Вопрос: Как правильно завести / заводить мотоцикл “с толкача” ?

Ответ: Если мотоцикл не заводится электро стартером, а кик-стартера нет, попробуй с толкача имхо самый эффективный способ завести мотоцикл даже современный, пусть и “напичканный” электроникой.
Лучше позвать с собой помошника, хотя если мотоцикл легкий (до 160 кг) то можно и “в одного” завести мотоцикл.
И так, заводим мотоцикл с толкача!

Завод мотоцикла “с толкача” – когда вдвоем:
Садимся на мотоцикл, ноги разумеется на землю ставим, включаем вторую передачу – выжимаем сцепление .. толкаете до бега (помошник упирается в подножку пассажира так удобнее всего), как только перешли на бег, бросаешь резко сцепление, можно продолжать толкать мотоцикл, как только “схватил” мотоцикл и двигатель мотоцикла завелся выжимаешь опять сцепление и газу.. поддерживаешь газ пока мотоцикл не прогреется, потом можно попробовать дать холостой ход но контролируя обороты..

Завод мотоцикла “с толкача” – когда один:
Становимся с левого борта мотоцикла, включаем вторую передачу, выжимаем сцепление, разгоняем до скорости бега бросаем сцепление и как только мотоцикл схватил резко выжимаем сцепление и добавляем газа, требует практики!

В принципе все. Легче все же затолкать мотоцикл пусть и на небольшую но горку. Наклон дороги в 10 градусов весомо облегчает завод мотоцикла “с толкача”. 250-400 кубовый мотоцикл завести в одного не составит труда, мотоциклы большего объема завести одному, уже проблематичнее, из-за веса разумеется, хотя всеравно можно в зависимости от места.

P.S я знаю многие уже тута знают.но я лично сам не умел заводить .вот щяс умею и правду статья очень полезная.Темболее после того как увидил тему "Как заводить мотоцикл?" хД решил что все таки не все новерное умеют и с толкача

если есть декомпресор, то мот заводит удобно с 2 передачи, а если нету, то нужно начинать з 3 когда поршень пошол, то нужно резко перейти на 2, если не успиете перейти на 2, то влучем случае мот не сфатит или незаведётся, а в худшем вам прийдётся доганять мот.

водитель cогласен с тобой,лучше с 3ей на вторую

0_0 я тока с 1 и толкаю...у мя скоросная звезда так минимальние обороти на ходу на 1 передаче єто 5 км в час(єто кабе чтоб ехать и не глохнуть на минимуме!очень сложно стартовать кстати)!со 2 просто ну нереально завести моего минска!ну конечно когда стандарт звезда била то нужно токо со 2й ибо стартуеш токо со 2 с такой тягой как у меня(первая просто не нужна мне била)

мински я вовеки толкал на 1 и они очень хорошо заводились ибо минск єто безотказная техика!яву - да!ту нужно толкать со 2 но токо для того чтоб колечо не терло об асфальт из за хорошой компресии!кстати бул когдато прикол когда на 2 потолкали и она завелась а дури то дофига ток она сама и поехала и проехала метров 20 и в забор заехала!вот еслиб со 1 толкал то так далеко она не доехалаб!хотя хто его знает!закони физики говорят подругому!

вощ моя система такая:если толкать чтото маленькое то можно сразу и с 1 а вот если чтото побольше то толкаеш на 2 а как двиг начинает крутится но еще не завелся то тикаеш 1 и заводится безотказно если техника норм конечно!

как вам заводиться с пих-стартера - решать вам!могу токо добавить что к каждому моту нужен кабе индивидуальний подход!так что каждий можно заводить по разному!

это не мотоцикл если его приходится заводить с толкача. За всю свою мото жизнь с толкача только заводил мопед Рига

да ладно тебе лектр всякое бывает!темболее если у тебя юпак...хотя если руки от куда надо растут тоже бывают исключения ...

PLANKA 56,
Я Илектр

что значит илектр!?элетрик что ли:)

PLANKA 56,
Ну как бы илектр это такой камень дразоценный но и электрик тоже

панятно!а ты с какив краев

толкал 3 дня с толкача,когда кик отломался)).Заводился чудесно со 2,с 1 колесо клином встает

если компресия средняя, то со второй можно и бес декомпресора,а если компресия бешеная, то со второй токо з декомпресором.

спасибо автору хоть понял как заводить с толкача а то с кика не заводиться)я с толкача заводил на первой щас хоть понял что на второй) я кстати смотрел как с толкача заводили поезд-одиночку несколько мужиков

хз, я сначало мотоцикл рассталкаю потом 2 вктыкаю и все, сцепление не трогаю.

Со второй, с третей, с декомпрессором....Кому как удобнее с той и заводят. Есть кабаны что и с 1 заведут, я так с 4 расталкивать начинаю с включенным сцеплением. Главное двиг раскрутить и понижай передачи, пока не заведется.

Да,скоро будут статьи как фару тряпочкой протирать.

makk-s,
ну видео уже есть ка нужно на восходе бардачки мыть

MotoroK,
Я маленько по другому завожу: когда начинается схватываться( на 2 передаче)-врубаю без сцепления 1,прыгаю на мот и еду :-)

маленько плохо делаешь, коробке туго, к тому же на минске помоему нет полуавтомата

Динго,
полуавтомата конечно нет. но вот я никогда не слышал чтоб заводили с толкая не переключая на 1-ую.

Если хорошо отрегулирован карб и зажигание, то он и со второй заведётся.
У меня была планета 3, 6в АКБ найти в то время было сложно, у меня стоял но дохлый после ночи простоя, завести с ножки было не реально. И приходилось толкать. Так он у меня с 3ей заводился, ему нужен небольшой проворот КВ для закачки топливной смеси в КШК и искра и он заводился, затем быстро сцепление отжал и мотор работает.
Мне было 14лет и я Планету 3 заводил с токача в одиночку, а со второй или первой его завести просо было не реально, колесо юзило по песчано укатаной дороге, возле моего дома, прокручивало только на 3ей.

А без сцепления, я тебе тоже не советую тереключать скоростя, тем более с повышеной на пониженную.

Nik-Sero,
cогласен