Ну эсли гениальный Орхимед так считает, тогда можно, только каску надень!)))
С 2140 случилась неприятность - типа ДТП.
Сын поставил его за домом друга и пока на другой стороне дома они беседовали...

Некто своей машиной при повороте промял левые двери Москвича, оставив следы голубой краски.
Раз его зовут некто, то разумеется он сьипался, оставив начинающего автолюбителя наедине с покарябанной машиной.
Поскольку ни каску ни шлимак оформить не успели, то ремонт пришлось делать за счёт владельца.
Он приобрёл краску за 270р на разлив и стащил у меня старую шпатлевку.
Поскольку машина была и так местами не айс, то внешний вид восстановлен практически, а местами даже лучше.
Как то так.
Неприятно даже подумать, если бы на месте 2140, был бы Ленд-Ровер, или даже Ока, которая ещё ни разу не мята.
А так потертая кострюля легко восстановлена.

МК,
Научи сына правильно парковатся. У теперешний молодёжи болезнь ,бросать машины во дворах как попало, мешая проезжать другим.

Допускается и второй вариант: некто неопытный при маневрировании на территории какого-то двора зацепил левыми дверями некий автомобиль синего цвета и с перепугу уехал к другу во двор, спрятав машину за домом и поспешив поделиться с другом своими переживаниями.

Ну и третий вариант: некто просто не заметил забор/скамейку либо другое низкое препятствие и замял себе обе двери. Но признавать свою непрофессиональность - это же фу как непрофессионально! Поэтому и возник некий автомобиль синего цвета, который наглым образом протаранил раритетный Масквич!

По моим наблюдениям, у неопытных водителей гораздо чаще встречаются предложенные мной варианты, а предложенный тобой вариант практически невероятен!
Я, к счастью, за рулём автомобиля стал ездить гораздо позже своих сверстников, поэтому уже научился на чужих ошибках! Из этого сделал вывод, что если нет 146% уверенности, то маневрировать нужно на микроскопических скоростях. И этот вывод мне помог как минимум 2 раза! Один раз я на Ауди с грязными стёклами в полной темноте парковался параллельно бордюру задним ходом. Так как я был уже достаточно опытен, из машины выходить осматриваться не стал. Однако парковался я очень очень медленно, ведь железобетонной уверенности у меня не было. И вот я плавно-плавно сдаю назад и чувствую, что что-то мешает. Думал - бордюр. Выхожу из машины, смотрю - я упёрся задним бампером в иномарку, которая стояла позади меня. Но так как скорость была микроскопическая, повреждений не было, я даже не чувствовал тот момент, когда упёрся в неё - просто моя машина не смогла ехать и всё. Никаких царапин на бампере той иномарки я не оставил, только грязь убрал в одной точке, как будто пальцем туда ткнул.
Второй раз было уже на Оке. В условиях катострофической нехватки места я заворачивал в карман между двумя машинами. Естественно скорость снизил до минимума. Запарковался так, чтобы потом выйти через левую дверь. Выхожу, смотрю - Ока прижата правым боком к иномарке. Думаю, нифига себе, как я так не рассчитал габариты. Завёл двигатель, сдал назад, не меняя положение руля. Смотрю - на иномарке следов вообще нет, даже грязь на месте осталась.

Надо уметь двигаться на сверхмалых скоростях, чтобы потом не получалось, что какой-то гадкий урoд протаранил твой Масквич и скрылся!

МК, ну это ещё он легко отделался...

Было бы гораздо хуже, если бы на тачке остались следы от зубьев ковша экскаватора... А вокруг бы валялось несколько вырванных с корнем деревьев и коробка от диска Рамштайн...

Буржуйскии замашки)



Кстати да, я сначала тоже горцевал, один раз разворачиваясь задним ходом дал газку чтобы развернуцо с понтом под зонтом, вьехал в кучу угольного шлака , хорошо у меня бампер задний простой и на гайках и болтах, тока труба выхлопная воткнулась в шлак, и машин заглох. Пришлось позорно откапывать трубу, ковырять ее провлокой и потом ехать, потиху.
Второй раз об свою же печку заделся на крыле теперь вмятинка. я туды наклейку прилепил.

Теперя маневнирую на маааленькой скорости, если машина с АКПП не идет на холостом ( ну там в горку или порог в гараже) я покачиваю руль, обороты немного повышаются, этого хватает чтобы машина чуть чуть поехала. нога всегда на педали тормоза.

О как!
37 год возвращается!
Следствие проведено, враг народа подлежит растрелянию, либо каких-то 10лет лагерей:
Тк обвинительное заключение уже заранее заготовлено:
1)

Понял, те если все машины паркуются перпендикулярно проезжей части, то след раз нужно ставить под углом или параллельно, и пошли они все накуй, ы.
Надр так попробовать, но наверно лучше на экскаваторе, чтобы сгоряча не помяли.
Очинь дельный совет!))) СПС!
2)

Как в воду глядел!
Потом он, не имея ни каски ни осаги, вызывает гаишников, находит свидетелей, которые видели как отьезжал с поворотом рядом стоящий синий автомобиль и слышали звук, видели как из машины вышли 2 чел, быстро осмотрели и сразу уехали.
Гайцы неожиданно быстро приехали, и осмотрев следы, тоже сказали, что рядом машина выезжала с вывернутыми колёсами и притерлась углом бампера крядом стоящему москвич.
Затем они посмотрев доки сказали, чтоб подать на возмещение нужно сначала пройти регистрацию, либо взять нотариальную доверенность от собственника по птс и затем можно начинать следственной розыскных действия и при установлении виновника взыскивать с него в тч и через суд.
Но посоветовали заехать в какой-либо автосервис и там за 3-5 тр тебе сделают как было.
Мало того они напомнили, что даже на парковке при ДТП выставляется знак аварийной остановки, и можно оформить штраф, но пацан начал ездить недавно и так попал, поэтому они лишь на всякий случай сфотограыировали место происшествия, записали 2-х взрослых свидетелей и поехали дальше.

Итак, понятно, ездить не умеет!
На кой таким права выдают!
Пусть сначала ездить научатся!
То что в 14 лет он 6 часов ездил по садоводческому товариществу на КрАЗ-6510, развозя грунт от экскаватора, и при этом нигде ничего не сломав, это х-ня.
Каждый из вас смог бы тоже самое в 12 лет. или даже с 10.
У вас же метода!
Сверхнизкие скорости- покуй на сцепление!
С вашей методой на этом Кразе сцепление бы закончилось в каком-нибудь огороде и вместо того чтобы в конце работы подцепить экскаватор и тянуть его до базы, пришлось бы вытаскивать и тащить сам КрАЗ, либо делать на месте на чужой даче.
Но за советы СПС, передам!
Хотя они и не к данному месту!

Тем временем на М-2140, были приобретены просто в запас:
4 новы порога, 2 передних крыла и водительская дверь за все 1400р.

Вот странная фикня на этих японцах. У друга на Крауне тоже есть такая система, которая при вращении руля должна чуток прибавлять оборотов. Интересно, зачем? Он и на холостых крутится так же легко.


Ты бы ещё легковуху с вертолётом сравнил, мол, если на легковухе можно осуществлять каке-либо действие, например параллельную парковку, то и на вертолёте это тоже можно делать безопасно! Причём тут вообще вертолёт?

КрАЗу нельзя ездить на полувыжатом сцеплении, оно для этого не рассчитано. Для маленьких скоростей там предусмотрена пониженная передача! Зато на КрАЗе можно перевозить песок! Это же не значит, что на моей Ауди можно безопасно перевозить песок, правда?

При движении на автомобиле на холостых оборотах со скоростью 2 см/сек сцеплению ничего не будет. Мне даже кажется, что за пару метров езды оно износится меньше, чем при одном полноценном трогании с газом. Да и вообще у меня подозрение, что на низких оборотах и малых нагрузках оно вообще не изнашивается.

Про Ауди не знаю, а лехус-470 легко берет в багажник 10 мешков песка и щебня, штоп не платить 400р за доставку.
Вольво хс-60 тоже возит по 6 мешков.
Ауди не было ни разу, значит на ней нельзя.

МК,
Ты хоть прочитал дальше первого предложения моего поста. Сам же писал "Такое чувство что каждый читает то, что ему удобно видеть." Я даже у себя в деревне не всегда могу проехать к гаражу, во дворе из трех двухэтажных домов, в основном из за как попало брошеных гнилых семерок и чепырок четкх пацанчиков. Причем замечания "так не ставить" хватает до следующего дня.

Это просто так работает электронный впрыск, ты даешь нагрузку и рхх поднимает обороты. так на всех,просто на старых авто это может быть намного заметнее. если инжектор работает правильно, то можно допустим на подьем просто отпустить плавно сцепление и она поедет на хол.ходе. Короче при любых нагрузках рхх стабилизирует работу двс

Это только на старых машинах с гидроусилителями, у матери электроуселитель. На месте руль все таки крутится тяжелее чем на ходу, у Тойоты нет разницы крутишь на месте или на ходу.

Миша. за последние несколько лет ты очень изменился, я бы сказал разительно! Нервный стал, слова ему не скажи, критике не подвергни. Критика вещь полезная!


Да я понял понял, все сына Миши тоже трогать низя, как и самого Мишу)))
Хотя сын же не в тебя пошел, ты же сам говорил что он у тебя Оку просил просто так покататься, ты не дал. А ты ведь никогда просто так не катался, даже на трехколесном велике.
Так что можит он просто засмотрелся на бирюзовые глаза своей девушки и вмазался в лавочку, а папе не сказал, такой папа задавит накуй своим афторитетом. Ну и зачем? ты же сам кричишь что у нас страна беззакония, в сут идти себе дорожи, тем более ремонт как ты сказал старой кастрюли обошолся не дороже ремонта велика.
Миша чет ты подгонять стал частенько, ежели бы я не знал что ты не пиош, подумал бы что набухиваешся потихой)



Я конечно не суперспец, но я думаю что сцепление быстро точится от пробуксофки же, это если в какой нибудь яме застряло колесо, а ты груженный, и пытаешся выехать на сцеплении и тд и тп. При езде на легковой автомобилине врятли шо то будет, причем сверхмалые скорости нужны для маневрирования нинадолго, не по трассе же так куячить да?

Прежде чем загрузить песок в КрАЗ, ты тоже его насыпаешь в мешки?


Это понятно, но у японцев есть специальная система. Например на Тойоте Краун от насоса ГУРа (или от рулевой рейки, не помню) идёт вакуумный шланг на специальный узел, который отвечает за стабилизацию оборотов. Это специально сделано для того, чтобы при вращении руля холостой ход увеличивался на ~50 об/мин. Зачем японцы сделали эту штуку, я не знаю. И ещё больше я не понимаю, зачем друг на Крауне отремонтировал эту систему и потом с довольной рожей вращал руль и вслушивался в обороты двигателя, улавливая это изменение в 50 об/мин.

Чтобы машина не заглохла.

Она и без этого не глохнет. К тому же электронный впрыск всё-равно не даст ей заглохнуть при увеличении нагрузки. Да и какая там может быть нагрузка от ГУРа на трёхлитровый двигатель?

Ой, вы миня не так поняли!
Сначала на кразе привожу, а потом насыпаю в мешки, либо трактором в газон и отвожу, обогащаясь.

Что значит электронный впрыск? А РХХ так какой? Да и нагрузка нормальная.
Ну уж точно не для того чтобы виражи быстрее проходить!

Ну понятно, семечки тоже выгоднее стаканами продавать чем мешками.
Злые вы там какие то в городах, песок в мешках, чтобы выгода больши.
Во у нас в деревне, сосед ночью приехал да вывалил самосвал песка отличного, сказал сказал ежели надо Вовка, бери, подсыпать че нить и тп.
Комунизьм!
Теперь у нас куча щебня на улице, рядом куча песка. щ


Вспомнил, когда у матери включаешь мощный потребитель, обороты повышаются, с ГУРом скорее всего то же самое.
Может на АУДИ так же только у тебя отключено 80% машины.

Да, прочитал!
Я все сообщения читаю от начала и до конца, и сам не выдумываю всякие домыслы, если в сообщении не было.

Сочувствую, но в нашей "деревне" такого не припоминаю.

Зачем кого-то трогать, и самим придумывать для этого повод:




Не может! Потому что этого не было.

А за что собственно пошла критика?
На себя бы посмотрели - откуда уверенность, что все было так как вам хотелось бы представить?
И погнали волну.
Критика полезна, когда она имеет отношение к обстоятельствам события которые имеют место быть, а не выдумано самими критикующими.
Отсюда и 37 год.


У меня на данный счет противоположное мнение.

Зачем?-Патаму што!
Зато убедился, что не виноват. Для первого раза достаточно правильно поступил, и не просто папу послушал а и сам убедился что и как.



Есть и такое.
Но это не ко мне.
Моя цена складывается из стоимости привезенного материала,+ стоимость мешка+ стоимость работы по фасовке, которую я принял в 20р.
Задачи что-то навариться именно на мешках- нет.
Просто на фоне решения проблемы приобретения в небольших обьемах сыпучих материалов без какого-то либо воровства, у меня происходит движуха и машины дополнительно зарабатывают на доставке и развозе.
Но всем желающим отдаю и на самовывоз, никого навязанными услугами не угнетаю.
Ведь никому не нужно 5т подсыпать у могилки?!
Значит им где-то нужно взять, а не воровать ночью.

А у нас за такой коммунизьм на улице могут взгреть штрафом и взять и вывезти как мусор уборщики города, а потом еще и стоимость работ раскинуть на жителей.
В результате и вы без песочка, и еще и заплатите за то что его увезут на свалку.
Цивилизация!
Поэтому люди и боятся взять лишнего - хранить негде.
ССучье гос-во.



Сцеплению может и не особо страшно, если нет нагрузки, но длительный выжим сцепления приводит к тому что в двигателе обсыхают упорные кольца или полукольца коленвала, происходит ускоренный их износ или даже задир, затем увеличивается осевой люфт коленвала, который при выжиме сцепления приводит к его смещению по продольной оси, перекосу шатунов и поршней в цилиндрах, их притиру и задиру -те кирдык мотор.
Двигателей с такой неисправностью встречал очень много, и легковых и грузовых и тракторных.
А вам сцепление жалко, да пох на него, там только менять колебно.
Двиг нужно жалеть, и потому стараться не держать выжатую сцепу больше 10 сек.

Не предусмотрено там такого. Всё-таки немцы не извращенцы.


Ну ты же придумал повод, когда я сказал, что дед моего друга проехал на Юпитере 2 140 тыс. км. Ты тоже опровергнул это, исходя лишь из теории вероятности, которая может быть верна лишь при рассматривании огромного числа случаев, а не отдельно взятого. Если я лишь допустил два других варианта событий при твоём ДТП, то ты рьяно, с пеной у рта, опровергал то, что дед проехал 140 тыс. км - как будто ты сам был тем дедом.

Хитрец, переобули в воздухи))


Ну так то длительный, это ежели у нас с перевала км 10 на спуск идти на полувыжатом сцеплении подтормаживая мотором, там может и сцепление завонят даже и кольца упруцо, кто ж спорит.
Речь же шла о маневрировании, ты же не маневрируешь 15 мин.
Кстати ты чего раньше Андрея П не предупредил, а то он тормозит сциплением постоянно.



А ежели внимательно почитать?

Це версия была, мы ее обсудили. вспомнили что по молодости тожи касячили))
Чего вдруг газанул ты хз, ну сказал бы, нет вы не правы.
Так пыли нагнал аж до кабины,

Так на том и стоим, ты как первый раз на форум зашел ей богу))
Та откуль тебе знать то) я своему бати не рассказувал кое чего
А чо регистратору то нет? тада бы и вопросьев небылу.


ХЗ. у нас возле кладбища всегда куча песочку лежит, надо бери. подсыпай, по этому я ни в курси.


Ну нах этот город, никакого простору, у нас хош сыпь песок,, хош не сыпь, купайся где хош, никаких заборов, езди где хош ( кроме некоторых мест но там автобаза и предприятие нерабочее или чуть чуть рабочее, но такое чувство что там делают какие то ракеты, ибо уже при подъезде к КПП выходит вооруженных охранник ( я один раз поворот проспал, и нитуда приехал, так думал расстреляют.
А если туда попасть по делам, то будет шмон а потом может пустют, и то из кабинета в кабинет периходишь только по звонку из кабинета А в кабинет Б. То есть этот вышел, идет в кабинет А и тд Даже посмотреть по сторонам низя)) все угрюмые, чот секретное делают.

как бы в последний не зайти.

Я тоже скрытным был и батя мой скрытный был, я никогда не знал на каких форумах он про меня пишет как я на велосипеде упал.

Я от своего бати до сих пор скрываю свою жизнь.

Зато скоростя переключаю без него, компенсирую))