ой боюсь,боюсь!
Мне уже не кажется, я уверен в том что ты слабо понимаешь текст! видимо это проблема!
4литра это у Миши на оке, у меня по БК максимум 6,1литра!
Прикол в том что копейка ездит по СНГ уже почти 50лет и наверное будет ездить еще столько!
Да и как владелец такой крутой тачки как ты, то и дело ездит на маршрутке и попутной приоре?


Очередная глупая фраза! Я думаю большая часть к ним привыкла, но это в вашем стиле!
Ты пойми люди все разные, не все такие красивые как ты, по крайней мере как видишь себя ты. Если кто-то живет со страшненькой-это не значит что она действительно такая как ее видишь ты! Вот глянь на себя ты ведь говоришь что ты красивый, умный или популярный,а с тобой живет только собака! как так? Наверное Мир не справедлив к красивым! Но что тебе обьяснять, все равно не сможешь понять текст!

Копейка ни в одном месте не калина, она простая как топор, поэтому еле легко и быстро чинить, даже несмотря на некоторые откровенно слабые и не надёжные узлы.
Калина столько не проживет, и даже полстолько.
Отвечу я!
На собственном примере.
Как? А вот так!
Когда цели и задачи поездки не стоят потраченного топлива, не требуется никакая грузоподъёмность, не получится ощутимой экономии времени, тогда можно и нужно ехать на маршрутке.
Вот буквально вчера ездил в Ярославль за запчасьями к экскаватору на Оке.
Почему не на ленд-ровере?
Да потому что и так мне в 15 тыщ обходится эта замена, зачем ещё тыщу тратить, чтобы привезти 60 кг железа.
На Оке я потратил на газ туда и обратно 250км -350р, на диско 25 л до по 43р, те 1075р.
Хотя, конечно, по местами разьепанным ярославским дорогам гораздо приятнее было бы ехать на вездеходе не замечающем трещин и выбоин в асфальте, чем крутить рулём на Окушке , обьезжая выбоины глубиной в полколеса.
Если бы груз был бы не такой тяжёлый, я бы выволок ИМЗ и поехал бы на нем, тк погода благоприятствовала, но прикручивать к нему небольшие тяжеленные стальные болванки неудобно, если не сказать невозможно.
Предполагаю что у Владимира возникали аналогичные ситуации.
Если бы мы очень хорошо зарабатывали, то ездили бы не на машине, а напр как Дима М, на дачу летает на 2 вертушках, с охраной, хотя дорога туда блестит.

вот расход 4 литра это про тебя и твои сказки о не ломучести древних помоек с рулем из бардачка.
на моей машине расход 22-23 литра, я этого не скрываю

вот это и есть самый что не наесть колхозный капитальный ремонт без замены поршней, и кольца можно не менять, просто нитку под них подмотать

сколькими калинами ты владел?

ну давай детально поговорим, знаток лад, вот допустим чем лада веста хуже допустим саляриса, прям по полочкам и с обоснованием



не надо грязи, калина надежней и проще в ремонте чем любая классика. Это знает любой человек который хоть раз перебирал подвеску на классике и переднем приводе, отечественном соответственно.

NB88,
Дружеский совет. Просто перечитай пост 1347

брмайор,
да, спасибо, упустил я что то, судя по постам действительно не стоит воспринимать его в серьез

Нет одно я уловил точно, что у одних расход 4 литра, у других 10 на одинаковых машинах... это как когда то Миша говорил, у его родственника ( или друга, не помню) хохла и машина жреть меньше, и собака умней и жинка красивее))


Чей то у Миши побольше вроде, он же с газа на бензин переводит. Да и Миша ездит то 60-75... А на Калинах ездить так преступление, как говорит мой брат, на японском мотоцикле невозможно ездить мееедлеенно, ну про Калину та же хистори я так понял.
По БК? БК всегда врет, потому что эта ЭВМ китайского пр- ва она только считает километры на литры, не учитывая прогревы, простои и тп
Самый надежный вариант, залить полный бак, проехать 100км, и залить снова полный бак, сколько влезло и есть честный расход на 100км . БК Ларгуса тоже кажит 6 литров по трассе.

Как перед прокурором. Расход моей машины где то 6+ литра чисто по трассе ( заправился-выехал- попер) полный привод в режиме авто ( то есть 80% перед 20% задница ( при откл этого режима становится 50-50 расход =нива) скорость 90кмч то есть не газую, на обгоны не иду позже как начался дождь убавил скорость до 80 кмч. Кондишен оф или в режиме econ. Ехал один, без загрузки. Профиль дороги разный но чем ближе к Байкалу тем гористее горы. Втапил бы 120 получай больши расход, типа физика же, ее не обманишь
Зимой расход 12-15л в легкую ( по этому зимой езжу по необходимости)
Мое почтение, правда, любитель нажать тапку в пол?. А то у некоторых такое чувство что если они скажут реальный расход своего авто, мужики по гаражам их не поймут и засмеют, вот и изголяются как ехать 140 в легкую и тратить 4 литра.
Мне то лично пох, вон Андрею П не влом заправлять и по 20 литров ет его дело.
Вернемся к сухим цифрам
Расход топлива в городском цикле, л/100 км 7.9
То есть это при условиях близким к идеальным, без нашего гбензина, боковых-встречных-попутных ветров. Нагрузки автомобиля тещей, картошкой, спиногрызами и собакой+ к этому общий все таки износ мотора дает о себе знать.
Патаму что к скутеру хонда Дио 34 везде пишут расход 1,8 л на 100км.
На деле 3-4 литра в легкую, старый он уже, да и езда газ тормоз. Но при расходе машины под 10 езда на скутыре =экономия.
Так что не надо тут лапшичку на уши вешать.
А чо, некоторые. же називают свои машины ласточками итп, дают им имена, полируют, кладут руку им на крышку бензобака, прихлопывая, садятся в машину щупают руль потными ладошами, вожделенно держать в руке ручку КПП... нормальное сравнение машины и женщины чо...


А, это та копейка 4 ступка которая у тебя тоже шла в легкую 140 и ты еще в салоне слушал музыку? ты сам рассказывал же. У тебя все идет 140 в легкую))
Миша уже ответил, позволю дополнение что Копейка, что ИЖ одна морковка, и ту и того можо заставлять ездить, вон Андрей П живой и здравствующий пример как на убитой Планете с двумя скоростями и мертым цепным приводом можно наматывать 10ки ткм. Но приносит ли это удовольствие? А вот Калина и какой нибудь Рейсер так ездить не смогут.

Дополню
Ну а че бы попутной машиной не воспользоваться? Билет стоит 1600р я дал 350 и то не просили но чисто на бизин. Просто я написал что понял почему Андрей П пишет При#ра.
Обратно как ты себе представляешь? я должен был кому то позвонить, заправить тойоту, чтобы мне ее перегнали порядка 360 км потом чтоб с комфортом еще раз заправить ее и домой? из за бюракратических дел?, не я лучше на маршрутка, тем более мне понравилось, не газельон. Вполне себе комфортабельный Мерс, на Пазике 4 часа ( а на пазике все 6) я бы конечно адово устал. Даже остоновка есть на пол пути на в туалет в кафе и умыться, да я всю дорогу тупо спал почти, музычку в уши и зер гуд. + нет проблем с парковкой и тд и тп
Вот в отпуск раванул на тойоте. недорвал только по погодным условиям.
Кстати у нас многие имеющие и хорьков, и Эль 200 и прочие машины не брезгуют маршрутным такси до столицы края.
А вот в райцентр ходит пазик, вот туда я только на личном АМ.... в жопу такой автобус даже за 120р.


ой


Три собаки... это я с ними живу..
Вообще с какого дуба тебя интересует моя личная жизнь?
Я мне же пох какая у тебя там жена, и какие дети, дай им бог здоровья.
Я своей жизнью полностью удовлетворен. Я же ни какой нибудь Киркоров чтобы кричать на каждом углу о своей личной жизни. И вообще вопросы личной жизни, вероисповидания и брить ли в зоне бикини я предпочитаю не обсуждать, уж извините старое сибирское воспитание.

Она действительно такая.
Миша говорит кольцы обязательно! а вот все остальное по желанию и карману, ресурс будет одинакоф примерно ( если по честному без пистишу) я ему верю.



Ровно столькими же что и Миша... Считаю что ума хватило к ним не лезти за такие то бабки.



Заипали... вернее сами запутались..
То видити ли люди лезут кривыми ручонками в Ладу и портят ее, ( это значит к каждой Ладе надо получать корочки автослесаря и иметь гараж со струментами?.
То она надежная и простая проще копейки которую может отримонтить каждый дурак запами из пивного ларька.


А хундай то тоже нашей сборки или тут с Кореи пиритащен? Если нашей сборки то об чем спор, что лучше репа или хрен?
Где ж я знаток лад... я наблюдаю просто, и за УАЗом патриком, и за Соляркой
Кстати есть такая тачка китайская джери, вот у знакомого такая взятая в лизинг на предприятие прошла 160к за 5 лет. Из минусов, кузов снил местами до дыр, а самая большая задница что крепление капота ( ну сама защелка) отгнила от кузова и в один прекрасный момент на скорости капотина открылась и уепала по лобовине. Сейчас на машину жалко глядеть... зато в мотор по заверению товарища вообще не лазили и ходовка осыпалась только после 100к вот тебе и джери... с томом.

Что за машин такой?
V8, Tахо?
Или дороги такие?

А никто и не говорил что на жиге подвеска хорошая, но и на переднеприводниках тоже не образец долговечности и надёжности.
Из моих машин самая прочная и надёжная на УАЗе, прочная и довольно надёжная и к тому же мягкая на Ленд-роверах.
На Москвичей тоже ничего, но есть ньюансы.
Переднеприводники так себе, возможно из-за запчастей.
Первые восьмёрки больше 100 тыщ легко ездили без замены деталей подвески и ступичных подшипников.


По таким вопросам лучше брюзжать в личке.

А чо? По моему шушукаться за спиной это привелегия баб!

Значит и про патрик есть что сказать? Я бы послушал с удовольствием)))
просто при прочих равных, в подвеску переднего привода приходится лазить гораздо меньше чем в тот же жигуль, да и ремонт по проще.
Вот допустим подвеска калины, с 16ми колесами(стандарт 14 был) не доставляла хлопот вообще в отличии от хендай ай 30. А вот на опель корса с пробегом чуть за 50 т.км. потекли все стойки разом, если честно то я был в шоке от этого, учитываю что ездим на ней аккуратно. А еще глянув ценник на з/ч ходовки на будущее не много расстроился и пожалел что все же снова не взял калину

Запресовка разрезных сайленблоков вспоминаю как страшный сон!
Я лично и не претендую, я не хочу ездить на ней 50лет, но первые калины уже скоро как и отьездили половину! Но на мой взгляд не один мировой автопроизводитель не стремится сделать авто на котором будут ездить 50лет, им это не выгодно! Люди которые только и заробатывают на авто. хотят чтобы их покупали, поэтому они постоянно меняют и модернезируют их. К сожалению в современном мире не используют авто больше 5-лет, только мы привыкли использовать их долго,долго!


а у меня 15-е и проставки под колесами по 1,5см., и на 10-ке тоже!

эхх, ностальгия, лучшие мои машины, но и на нынешние особо не жалуюсь, но те почему то в душе так и остались

Блин а у меня и фоток нет! А калина у меня почти такая-же, только номер на месте. Надо будет сфоткать. Единственно что сейчас не удобно что приходится снимать саб. тк у меня меньшей дочки только 3 месяца, то коляску положить, да и когда она в машине не послушаешь.

МОТОЦИКЛЕ! МОТОЦИКЛЕ! МОТОЦИКЛЕ!

Все верно, делить на ноль нельзя!)))

При наличии отправки элементарно, без неё маловероятно что получится.
Хорошо что они требуют замены на 2-м круге, в отличие от ступичных подшипников или ступиц на совр переднеприводные ах.

Недоепыши-пузотерки. Ни о чем!
Что не жип, то не машина, а мотоколяска, как у мну!
Сам же говоришь - дожди обещают.
Ну это в современном мире, а не в отсталой России, которая идёт вообще куда то назад по доходам населения.
И не мы привыкли, а нас приучили к этому низкими доходами населения и грабительскими банковскими процентами и налогами.

если-бы не когда не было москвича я бы тебе поверил!
и тут если-бы не ездил на них тоже поверил-бы!
Вообще на Москвич всегда было найти хорошие запы. как и сьемники!


может и так!

Лючше дождь, чем поза орангутанга на стульчиках в маршрутке и больные колени!


Я один считаю, что за границей ситуация только хуже?

Ладно, походу я один такой мyдак, так что не будем устраивать по этому поводу срач!

Мне все равно! Хотите верти,хотите нет! езжу я на ней не так давно, холодов не видел, те не прогревал, Заправил полный бак, проехал 836км до следующей заправки, правда залил не полный но я думаю он был почти сухой! Как считает БК я думаю вы знаете куда лучше чем инженеры авто-ваза, вот бы вам туда! все бы сразу изменилось! Да к стати на 10-ке у меня бака хватает почти на 700км,


Хуже? смотря что сравнивать! Я думаю у них лучше только тем,что мень карупция, возможно даже минимальная( не думаю что у них ее вообще прям нету)

Во во, отсюда и 22-23 литра на сотню и парой задумываешься - а на кой такой тюнинг в воронежском зоопарке(с)
Но зато когда съезжаешь с асфальта, или зимой по пояс - вот тут и не жалеешь о таком расходе

Почитал и посмотрел про Оку... вообще да, удобная экономичная жоповозка, причем довольно проходимая. В принципе, ничего лишнего - стул, мотор и руль. Вот непонятно - во всем мире выпускают удачные нищебродские кабы и ебрики миллионами щтук, у нас - нет, лучше напихать ненужных кондиционеров, электроусилителей и электростеклоподъемников даже в самой дешевой комплектации. Нужно, cука, все усложнять и наворачивать, дабы клиент не приедался.
Проблема Оки - в стремительном устаревании матчасти и необходимость коллекционирования запчастей, что твой совок.
Раньше Оку вообще как-то не считал за транспортное средство, оказывается, зря, прикольный тарантас.
У нас живую Оку можно от полтинника взять.

народ сейчас стал более избалованным, всем охота комфорта, эргономики и эстетики. Я когда на москвиче ездил, то же думал что это лишнее, а сейчас даже на машину без кондера и смотреть не стану, ибо в городе в пробке надышишься выхлопными газами, да еще плюс на жаре, аж плохо становиться

Последнее время ловлю себя на мысли, что нет желания ехать на двухколесном дробыгане, пусть даже исправном состоянии и с экономией по топливу. Напрягает зависимость от погоды, необходимость таскаться с шлемом, перчатками, да и удовольствие езды по пробкам весьма сомнительное. По пустой трассе - да, по природе - да, по забитому городу (когда есть метро) -


еще раз: кондиционер НЕ ОЧИЩАЕТ ВОЗДУХ, а только охлаждает и сушит. Т.е. ты дышишь тем же самым пердежом (своим и от авто) только с разницей по температуре.

эт чей то не очищает? А фильтр накой? ставишь рециркуляцию с салона - дышишь хоть и своим пердежом а не камазовским

сажу, пыль, песок - да, но все приятные и неприятные ГАЗы беспрепятственно проходят через фильтр - химия 8 класс. Ты не замечаешь, потому что сравнительно недолго с камазом рядом стоишь в замкнутом объеме.

Я давно заметил что разница по топливу получается наверное пару литров. Конечно в больших городах есть проблемы парковка,пробки но у нас этого нет+ можно ехать в троем или четвером+багажник = намного удобнее!