borodman,
Да норм и на кулочках

Люди-человеки, есть вопрос.
Суть такова: мотоцикл стоит пару дней, ну или просто стоит несколько часов, заводишь, зарядки тютю, газанёшь до средних- появляется, и до холостых не пропадает, зарядка хорошая. При последующих запусках идёт сразу. Вопрос- почему идёт не сразу? А только года крутанёшь несколько раз?

Щётки - коллектор якоря,коллектор чистый?возможно окись появляется .Попробуй для проверки перед заводкой почистить коллектор якоря,если зарядка сразу появиться,значить проблема в этом узле.

miha.s12,
Всё чищено и чистое. думаю щетки ещё не до конца притёртые, это тоже может быть причиной? хотя на юпитере с этими же щётками зарядка шла сразу. Меня это в принципе не напрягает, просто интересно почему так...

Попробуй заменить щётки,возможно у них сопротивление большое и на Планке они не сразу дают заряд.

miha.s12,
Почему тогда потом идёт сразу?)

Всем привет,у меня следующий вопрос:почему на юпитере 5 идет перезаряд?ставил генератор в сборе,якорь,реле,с другого мотоцикла,100% рабочее,все равно такая же беда,лампочки на панели накаляются до такой стпени что плавятся стекляшки,незнаю как их правильно назвать.А также на втором юп 5 следующая проблема,зарядка на холостых идет нормально а когда разгоняешься то есть при повышении оборотов фара начинает тускнеть,при чем сильно,уже все перепробывал,надеюсь на вашу помощь,аккумулятор новый,всем полного бака и удачи на дорогах

tskmoroz,
Что касательно перезаряда, то скорее всего у тебя не регулируется напряжение в бортовой сети. Померь напряжение на клеммах АКБ с работающим двигателем, желательно немного поддать оборотов. А что касательно второй твоей ситуации, точно сказать не могу, но может у тебя что то где то появляется короткое замыкание на больших оборотах.

Спасибо,найду чем измерить обязательно померю..

Где-то плохой контакт, возможно что в якоре - разогревается, расширяется, контакт появляется. Прозвони его на холодную и вообще, потыкайся аккуратно тестером по проводам после того, как мотоцикл постоит пару дней, ну или просто несколько часов.

Думаю, что не в якоре дело, а в фазах генератора. Зачисть контакты на выводе фаз и особенно в том месте, где провода всовываются в БПВ.

А может и в самом БПВ дело?

Слабый контакт в соединениях, проверить, почистить, обжать.
А те ли лампы в панели, устанавливают высокие с габаритов, плавиться будет конечно, лампа выше и чуть мощнее.

тану брось ты, что может нагреться, если запустить и раз газануть? Буквально 5 сек...
Пробовал, всё звонится отлично
Та блин, парни, я ж не бельбес какой-то, конечно всё перечистил первым делом, якорь наичистейший!
Да куй знает, на юпитер сегодня поставил, сразу заряд выдал...
ничего не понимаю... Заряд-то идёт...

Так ведь обороты разные,сам ведь понимаешь,щётки какие?

Ну тогда сам подбирай себе колор...



А зачем нам сразу сознаваться, что мы сами не знаем
Покатайся, понаблюдай, чо, нам потом расскажешь.

Саня, я тут подумал - а может дело в аккумуляторе?

Покатался, зарядка есть, до холостых не пропадает.
Да не, он норм.

FRAER,
Будь как Ефим! Не получается сделать зарядку - разбери весь мотоцикл к чертям!

parfent,
Он ещё не разобран. Тока двиг снял и на свой поставил))
Я его и планировал на запчасти разобрать.
За зиму надо 3 движка ю5 перетряхнуть.

Продавать будешь что-ли их?

parfent,
Нет!
Родной хоть как оставлю и переберу.

на двигателе от переходки 85г.в. вибрация приличная почему то. И с коробкой небольшие проблемы с 1 по 4 всё норм, а вот с 4 в низ 3 нету и на 2 нету, пока до нейтральной не дойдёшь и снова на повышеную не переключишься.

есть ещё 1 двиг ю5 который я летом купил, на нём всё в очень хорошем состоянии, не разу не колотый. На нём тока надо цпг обратно поставить, а то я снимал чтоб посмотреть состояние. Купил летом у мужика, сказал уже многа лет лежит в гараже, мотоцикл разобрал и распродал по запчастям. А оставил двиг т.к. у самого иж ю5. Видимо в запас.


на родном движке надо втулки менять, либо под ремонтный палец развернуть, ещё надо менять вал переключения передач, т.к. лапка переключения передач выпадывает, хоть и делал я уже пропил больше, всеравно не держится, ну и сальник втор вала поменять, масло жутко бежит с него.

Помогите пожалуйста! Нет зарядки на ИЖ Планета 5, АКБ новый, проводка новая! Мотоцикл достал из гаража, он там стоял где то 10 лет. Заметил что нет зарядки (отключаю клемму от акб и он глохнет), решил купить новое реле зарядки БПВ 14-10, не помогло! Решил поставить новую проводку (старая сгнила), не помогло! Помогите пожалуйста понять в чём проблема! Заранее спасибо!

Лампа зажигания горит при незапущенном моторе? Если нет, то проверь сперва саму лампу, затем состояние щёток генератора и проводов, ведущих от щёток, а если не поможет, то смотри ротор и скорее всего меняй его.
Если лампа зажигания горит и не тухнет после запуска двигателя, то сперва проверь три провода, которые ведут от фаз генератора, а если не поможет, пробуй заменить статор генератора.
Если лампа зажигания работает правильно - тухнет при запуске - тогда убедись в надёжности провода, который соединяет клемму Х2 у БПВ с массой мотоцикла.

parfent,
Ефим решил собрать все модели моторов юпитера