да а кому охота? Ну а так работает жёстко тоже не совсем хорошо. А сцепление хорошо отрегулировано? Не ведёт? Ато сейчас холода, сцепление само по себе может вести.

FRAER,
Да не, я щас не езжу, просто недавно вырвался в гараж и вспомнил про это.. Сцепление чуль ли не идеал, несколько раз настраивал, и щас всё как надо, если свободный ход, не ведёт, выжимать можно спокойно двумя пальцами, полуавтомат работает

подскажите пожалуйста!включается первая передача на планете 3 и вторую уже не включить, как будто закусило и не вырвеш! потом глушиш мотик и рукой тяниш на себя лапку и с трудом выключаеш! Что ето может быть? притом что если со второй передачи трогаешся то все пеедачи включаются со второго раза? подскажите пожалуйста!

Valikneo,
Сама-то лапка кпп не зажата?

FRAER,
зажата

Подскажите,есть 2 первичных вала те на которых сцепления крепиться они идут с шестернёй за одно на одно шестеренка побольше на другом поменьше,какой лучше поставить для скорости?

это смотря куда скорость нужна- с горы или в гору. большая - с, маленькая в гору

Еслиб конкретно куда надо было уточнил бы и не надо умничать .Имееться ввиду прямая дорога ,да и всё ровно на четвертой это неимеет значения скорость напрямую зависит от об.кв.

для четвертой не имеет значения, обороты первичного равны оборотам вторичного вала

sesha,
Он все верно сказал и не умничал. От того что ты поменяешь первичный с шестерней, коробке добавишь только клина. Потому что шестерни меняются парно. Сколько где зубов и какая парная к ней можно найти в литературе по ижу или в тырнете.

Все верно, шестерни меняются парой.Под каждый первичный вал нужно подбирать свою шестерню(первой передачи).

FRAER,
А я и неспрашивал совета какую пару ставить я спросил про один первичный вал .
Это и дураку понятно что при замене этого вала нужно менять сопутствующие шестирни.

Как видно по фото 4 передача напрямую идет к ведущей звезде поэто нет смысла чтото менять если мне нужна 4 скорость

Ну а чо тогда спрашивать? Вопрос как звучал

FRAER,
вопрос снят.Я просто не совсем понятно объяснил.Оставьте смайлики для детей.

Всем привет.Говорю сразу-дилетант.На планете 3 что в заведенном что в отключенном состоянии не включается ни одна передача.Переключается в несколько положений.Вроде 3 .И шаг маленький,словно только нейтрали между передачами включаются. Мотик всё время на нейтрали остаётся Меняли корзину.Может что не так установили?

rusdok,
Привет земляк.
В коробку не лазили? Подшипник под корзиной не долбили?
До замены корзины было нормально?

товарищи, имеется проблема, мот планета 3, собрал я значит коробку без фиксатора, забыл прост про него, коростя работали но вылетали, позже вставил фиксатор (коробку при этом не трогая), собрал, поехал со 2 скорости, а первой нету
подскажите где мой косяк

Ка36ек,
Первой вообще нет? Сдается мне метки сместились.

FRAER,
первой вообще нет, мне тоже кажется что метки, возможна ли другая причина?

Ка36ек,
Вряд-ли, от того что фиксатор поставил зазоры уж точно не могли измениться...

почему на ИЖ Планете 5 когда при езде включаешь вторую скорость она просто стучит и не едет?

ivan200,
стук если как трещетка и зависит от оборотов, - скорее всего послизало зацепные шлицы на шестерне. Разбирай, смотри, меняй. Заодно и вилочки проверь.

Вторую я сделал.Но когда еду в гору то она как бы притармаживает а потом стукнет и дальше едет и снова также стукнет едет.В чем проблема?

Доброго всем времени,взял себе к16 и столкнулся с такой проблемой: 1) на нейтральной идет громкий звук трущегося метала со стороны коробки(при включении передачи звук прекращается)
2)при включении первой передачи и попытки стронутся мотоцикл глохнет(ощущение будто его кто то держит) на второй передаче нормально трогается
3)не включается третья и четвертая передачи (лапка упирается как будто уже четвертая)
Какие могут быть причины,может это быть из за того что упорная пластина немного выгнута и первичный со вторичным валом не имеют зазора.
Когда только взял его все скоростя включались,ездил только два раза, неделю назад (на 1 и 2 передачах обе работали ) и сегодня (работает только 2)