  |
 ЦПГ, Поршня,кв, пальцы, кольцы |
| borodman |
 15 апреля 2016 20:59 Сообщение #2257
|
 Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014  |
Цитата: Roker 140 000 км никакой юпитер не пройдёт тем более с 1 заменой колец, с 1 вряд ли. но с несколькими - да. ну может ещё пальчики. -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
 |
|
| val65 |
14 мая 2016 18:39 Сообщение #2258
|
 Новичок Репутация: 1 Группа: Посетители Регион: 72 Сообщений: 3 На сайте с: 14.05.2016 |
Всем привет, я на этом форуме впервые. У меня вопрос по поршневой . Поставил поршня 1р. заказывал с Ижевска, но они прихватывают, хотя уже пробег около 2тыс. По городу ездить можно, но на трассе более 60км.час разогнаться невозможно. Поршень дорабатывал как описывают на форумах. Зазор в гильзе уже более 0.05мм..Можно ли где то заказать более качественные поршня, или новые цилиндры под старые , но хорошие поршни? |
| |
|
| miha.s12 |
14 мая 2016 19:25 Сообщение #2259
|
 Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
val65, Вот ЗДЕСЬ спроси,а вдруг есть,а так появляются иногда поршня совдеповские. -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| topor99 |
20 июня 2016 09:49 Сообщение #2260
|
 Опытный Репутация: 12 Группа: Посетители Регион: 24; 124 Сообщений: 114 На сайте с: 1.06.2014 |
Всем привет) Такая проблема. Ставлю на ИЖ Юпитер5 вторую поршневую группу. Кольца продавались в комплекте. С правым проблем не возникло, а вот с левым... С заводскими кольцами не было компрессии. Купил другие кольца, как оказалось потом - немного не те (надо было 62,50, а купил 62,25). Но на удивление поршень не залез в цилиндр даже с ними. Кольца прошли порожек, но дальше не проходят. Хотя без колец поршень ходит нормально. Это нормально для большого поршня и маленького кольца? |
| |
|
| parfent |
20 июня 2016 13:55 Сообщение #2261
|
 Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: topor99 (надо было 62,50, а купил 62,25) Привет. С чего ты так решил? Цитата: topor99 Но на удивление поршень не залез в цилиндр даже с ними. Кольца прошли порожек, но дальше не проходят. Если кольца без поршня засовывать в цилиндр, то зазор в замке имеется? Кольца с поршнями могут не залазить в цилиндры из-за того, что канавки в поршнях слишком сильно покрылись нагаром. Надо их очень тщательно чистить шкуркой и ножом. Ну или ещё на некоторых поршнях в канавки колец вставляются специальные пружинки, которые разжимают кольца. Так вот придётся эти пружинки убрать. -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| topor99 |
20 июня 2016 14:58 Сообщение #2262
|
| Опытный Репутация: 12 Группа: Посетители Регион: 24; 124 Сообщений: 114 На сайте с: 1.06.2014 |
Цитата: parfent канавки в поршнях слишком сильно покрылись нагаром. Поршень заводской... ни метра на нём не ездил. Но аккуратно прошёлся шкуркой - песня та же. Цитата: parfent Если кольца без поршня засовывать в цилиндр, то зазор в замке имеется? Нет Цитата: parfent специальные пружинки Таких нет. Сходил сейчас к знакомому за нутрометром и микрометром. Есть подозрения, что группа дефектная. |
| |
|
| Me and motorcycle |
20 июня 2016 15:18 Сообщение #2263
|
 Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
Цитата: topor99 Ставлю на ИЖ Юпитер5 вторую поршневую группу. Кольца продавались в комплекте. доверия нет ни новодельным ЦПГ, ни заводским 00 годов. Заявляю со знанием дела. засунь кольца в цилиндр, подтолкни поршнем и посмотри на свет. В просветах и будут просёры. А вообще, новая цпг не имеет должной компрессии первые сотни км Цитата: topor99 Сходил сейчас к знакомому за нутрометром и микрометром. Есть подозрения, что группа дефектная. А вот это интересно, отпишись потом, чего намерил. -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| miha.s12 |
20 июня 2016 17:27 Сообщение #2264
|
| Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
Цитата: topor99 Ставлю на ИЖ Юпитер5 вторую поршневую группу Я так понял поршневая второго ремонта?Не видел чтобы продавали новую поршневую сразу второго ремонта  ,может она второго размера,новые поршневые именно этого размера выпускают,тогда и размер колец должен быть 62.00,Цитата: topor99 Но на удивление поршень не залез в цилиндр даже с ними сперва надо кольца померить без поршней в цилиндре,чтобы между торцами колец был обязательно зазор,и кольца надо ставить вверху цилиндра в 1см. от края. -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| parfent |
20 июня 2016 18:24 Сообщение #2265
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: topor99 Нет А зазор должен быть. Значит ты купил не те кольца, надо было меньше размером. Цитата: miha.s12 может она второго размера,новые поршневые именно этого размера выпускают,тогда и размер колец должен быть 62.00 Верно говоришь. Цитата: Me and motorcycle доверия нет ни новодельным ЦПГ, ни заводским 00 годов. Заявляю со знанием дела. Этот щеловек убеждает нас, что Иж не способен нормально ездить на говне!  Не ведитесь!  Иж одинаково ездит что на идеальных кольцах, что на овальных, ему похрен.-------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| topor99 |
20 июня 2016 19:05 Сообщение #2266
|
| Опытный Репутация: 12 Группа: Посетители Регион: 24; 124 Сообщений: 114 На сайте с: 1.06.2014 |
Цитата: miha.s12 Не видел чтобы продавали новую поршневую сразу второго ремонта Покупал ещё прошлый хозяин, вернее заказывал расточку и хонингование. Все делалось на нормальном заводе... но сегодня ночью или рано утром замерю и посмотрю... |
| |
|
| Me and motorcycle |
20 июня 2016 19:10 Сообщение #2267
|
| Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
Цитата: parfent Этот щеловек убеждает нас, что Иж не способен нормально ездить на говне! Я вот месяц назад хотел купить настоящую заводскую поршневую на Ю5 указанных годов. В коробочке, всё. AIKE называется. Дядька их в двухтысячных продавал в Сокольниках. Осталась последняя. Ну так вот, поршни 1 в кружочке и 2 в кружочке заходили туда очень туго и неравномерно по усилию. А это самые маленькие. Один цилиндр был реально тугой. Он такой - ну наждачкой поршни потрешь и будут ходить. Нет, говорю, не надо мне такого щастья. Взял только поршни. Дома измерил - идеальные по размерам. Это в подтверждение фразы Цитата: Me and motorcycle доверия нет ни новодельным ЦПГ, ни заводским 00 годов. Заявляю со знанием дела. Если поршни прихватывает, никакой, самый пацанский упитер далеко не уедет!!! Цитата: parfent Иж одинаково ездит что на идеальных кольцах, что на овальных, ему похрен. Цитата: Me and motorcycle А вообще, новая цпг не имеет должной компрессии первые сотни км Сообщение отредактировал Me and motorcycle - 20 июня 2016 19:17 -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| parfent |
20 июня 2016 21:56 Сообщение #2268
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: Me and motorcycle Это в подтверждение фразы Я точно такую же историю могу рассказать, но уже про то, как noname-поршневая оказалась идеальной во всех тепловых зазорах и хонинговках.  Цитата: Me and motorcycle Если поршни прихватывает, никакой, самый пацанский упитер далеко не уедет! Ездить надо уметь.  На четвёртой при 400 об/мин с полным газом ещё ни один упитер не прихватывал! -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| Me and motorcycle |
20 июня 2016 23:27 Сообщение #2269
|
| Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
Цитата: parfent На четвёртой при 400 об/мин 10 км/ч ?  -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| parfent |
21 июня 2016 00:29 Сообщение #2270
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
в некоторых ситуациях и такой скорости рад -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| S WaLd S |
23 июня 2016 15:53 Сообщение #2271
|
 Мото знаток Репутация: 44 Группа: Посетители Регион: 24; 124 Сообщений: 227 На сайте с: 18.08.2014 |
Поставил 2 новых цилиндра на Юпитер 5 ииииииииииииии.... сильно офигел и немного ахренел, когда увидел, что посадочные места для болтов в цилиндрах не совпадают со "штанами". Это дефект цилиндров? Или есть таки "переходные" модели, которым нужны особые "штаны"? -------------------- Бросить можно жену/мужа, детей, семью, друзей, пить, курить... НО СЦЕПЛЕНИЕ БРОСАТЬ НЕЛЬЗЯ!!! |
| |
|
| parfent |
23 июня 2016 16:20 Сообщение #2272
|
| Мотомастер Репутация: 3154 Группа: moderator Регион: 66 Сообщений: 11162 На сайте с: 1.06.2013 |
Цитата: S WaLd S Или есть таки "переходные" модели, которым нужны особые "штаны"? Нет таких. Сильно несовпадают? -------------------- В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent |
| |
|
| Me and motorcycle |
23 июня 2016 16:56 Сообщение #2273
|
| Один из лучших Репутация: 897 Группа: Посетители Регион: 50 Сообщений: 3555 На сайте с: 14.05.2013 |
Цитата: S WaLd S что посадочные места для болтов в цилиндрах не совпадают со "штанами". фото в студию! -------------------- Тот, кто едет на японце, всё сделал правильно - накопил, выбрал и купил. А тот, кто едет на совке ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! Не меняй свой Юпитер на Харлей Девидсон! |
| |
|
| ViTer_V |
23 июня 2016 17:29 Сообщение #2274
|
 Бывалый Репутация: 6 Группа: Посетители Сообщений: 51 На сайте с: 6.05.2014 |
S WaLd S, Сначала нужно прикручивать штаны, а потом затягивать головки с цилиндрами. Если и так не совпадает - тогда брак. |
| |
|
| S WaLd S |
23 июня 2016 19:13 Сообщение #2275
|
| Мото знаток Репутация: 44 Группа: Посетители Регион: 24; 124 Сообщений: 227 На сайте с: 18.08.2014 |
Цитата: ViTer_V Сначала нужно прикручивать штаны, а потом затягивать головки с цилиндрами. Если и так не совпадает - тогда брак. Так в том то и прикол, что так и делал. Кажись придется сдавать мне этот геморой  -------------------- Бросить можно жену/мужа, детей, семью, друзей, пить, курить... НО СЦЕПЛЕНИЕ БРОСАТЬ НЕЛЬЗЯ!!! |
| |
|
| SPIKER |
12 июля 2016 20:16 Сообщение #2276
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 31 На сайте с: 6.07.2016 |
Парни проблема мотор Юпитер 2, Беру со стороны генератора за вал шевелю туда сюда есть люфт, с другой стороны за вал под звёздочкой тоже самое! Что может быть? Критично ли это? |
| |
|
| miha.s12 |
12 июля 2016 21:53 Сообщение #2277
|
| Один из лучших Репутация: 999 Группа: Посетители Регион: 40 Сообщений: 3909 На сайте с: 16.04.2013 |
Цитата: SPIKER Беру со стороны генератора за вал шевелю туда сюда есть люфт, с другой стороны за вал под звёздочкой тоже самое! Из стороны в сторону или от себя на себя?Если из стороны в сторону,то под замену коренные подшипники.А если от себя на себя,то надо ослабить затяжку маховика зафиксировать его ,что бы он не двигался вместе с коленвалами,и толкнуть правый коленвал влево,а левый вправо,тоесть оба коленвала сдвинуть друг к другу, и затянуть маховик,потом проверить прокручиванием нет ли звуков трения щёк о картер,можно конечно снять цилиндры что бы убедиться в этом. Сообщение отредактировал miha.s12 - 12 июля 2016 21:56 -------------------- /forum/topic_6154/ https://vk.com |
| |
|
| SPIKER |
13 июля 2016 00:42 Сообщение #2278
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 31 На сайте с: 6.07.2016 |
miha.s12, Если смотреть на картер с боку, то от себя на себя ходят шатуны! |
| |
|
| borodman |
13 июля 2016 01:35 Сообщение #2279
|
| Один из лучших Репутация: 670 Группа: Посетители Регион: 64 Сообщений: 4201 На сайте с: 11.02.2014 |
Цитата: SPIKER Если смотреть на картер с боку, то от себя на себя ходят шатуны! сооветственно Цитата: miha.s12 ослабить затяжку маховика зафиксировать его ,что бы он не двигался вместе с коленвалами,и толкнуть правый коленвал влево,а левый вправо,тоесть оба коленвала сдвинуть друг к другу, и затянуть маховик,потом проверить прокручиванием нет ли звуков трения щёк о картер,можно конечно снять цилиндры что бы убедиться в этом. а если и это не спасёт, тогда ремонт. -------------------- Я не храплю, мне снятся мотоциклы. |
| |
|
| SPIKER |
13 июля 2016 14:26 Сообщение #2280
|
| Участник Группа: Посетители Сообщений: 31 На сайте с: 6.07.2016 |
borodman, У меня подшипники на коленвале двигаются руками ! =( выроботка на коленвале может! ? |
| |
|
|
|
19 чел. читают эту тему (гостей: 19)
Пользователей: 0
Последние комментарии на сайте:
Раритет, переходящий по наследству
Автор: nekus
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Саня-32rus
свечку сфоткай,и сюда выложи.
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: John
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Нужна помощь!Заболел пёс
Автор: Дмитриевич
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: santehnikus
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
Замена КПП Иж планета 3
Автор: koljan-2008
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Sorin.56
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: santehnikus
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: Golden
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
Тюнинг коробки иж планета 3
Автор: koljan-2008
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3)
Автор: student_ya
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
головки иж ю
Автор: Саня-32rus
а проточить посадочное место головки ?
☞ Литье иж
Литье иж
Автор: Decs
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Литье иж
Автор: WARTARR
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
Литье иж
Автор: Decs
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
Литье иж
Автор: Саня-32rus
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: MIX-555
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал!
Автор: Me and motorcycle
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Продам Документы иж Планета 5
Автор: WARTARR
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
Коленвал от планеты 3 на планету 5 ????
Автор: WARTARR
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
Зажигание ИЖ-Планета 5.
Автор: Cornsilk
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.
Последние сообщения на форуме: 1
Вход на сайт
