а я губкой мою и водой обычной тока с автомобильным моющим средством и все

а я тупо губко и водоой, никакой химии не добавляю))))

Azazello я также

Seed,
Скажи же что чисто?) А если с шланга, так вообще все вымываеться))))

ну и от автомоющих средств вреда нет особенно грязь хорошо смывает

эх...а мы с одцом все о керхере мечтаем,может вот прикупим.Так и сбудется мечта идиота....наверное....

да это вещ классная!!!! а почом она продается?

о 2,5 тысяч ,батя видел за 3.5 с огромным количеством насадок,но день назад купил резину новую,вот и обламались...

Azazello конешн чисто! если еще мыть мот по чаще и не застаивать на месяц грязь.

Керхером в гороже не помоешь... а средством для сухой мойки помоешь, еще и отполируешь...

а зачем мне в гараже мыть???я живу в поселки вышел куда хочешь да намывай хоть целый день!!!только не надо говорить что типо село там г*вна полно,все у нас нормально,!!!!цивилизация и в деревнях есть!!

неее!!!вот если сначало помыть керхером,потом этой сухой мойкой то тогда да!!!а если на грязный мыть тто не пойдет!)))

я у себя сколько раз мыл под высоким давлением, и ничего на проводку не попало, зато мот стал блистеть как новый

ivan839501,

Конечно шмадки грязи лучше всего керхером сбивать или нагой, но никак ни сухой мойкой, а пыльцу пожалуйста, да и после керхера эффект тоже не плохой

Минимойка конечно хорошо, но цена кусается и ресурс часами измеряют... Ведро воды и кисть большая-лучше быть не может

я и машину и мотоцикл мою обычной водой без добавлений но только прорезиненной тряпкой) 100 рублей стоит)

из за того что у меня течет краник то я мою каждий день мот бензом
бенз с краника течет в карб а с туда на двиг а там лежит тряпка которая пропитуеться бензом за ночь!потом сутречка витираю и он блистат целий день!

Господи, краник течет вот беда. В других темах писал что новый купить денег нет, а бенз просто так вытекает(деньги на ветер в виде бензина) так вот что делать если у тебя течет крантик(новый покупать глупо, тоже самое что проткнул колесо, а вместо того что бы заклеить купить новый мот):отцепи шланг с крана, сними бак, положи на бок так что бы бенз не вытекал из горловины и из отверстия под кран. Сними кран. Аккуратно там всюду дюлялька, легко ломается. Открути отстойник, открути гайку рычажка. Сними сам рычажок. Там еще как бы гайка будет я её очень хорошо плоскотижами открутил, думаю и ты не простак, тоже сможешь. Далее вынимаешь всё это дело, не выходит плоскотижи тебе в помощь. На этой оси резинки с ними аккуратней. Всё чистишь, промываешь, продуваешь. Собираешь в обратном порядке, сильно не затягиваешь ось, будет плотнее но быстро изотрется. Проделал так с несколькими кранами, после этого всё равно тек только один, но он и выработан был на полную катушку. Всё изотрано и царапины, не было живого)вообщем удачи в ремонте