В 2-не обидно, когда за это еще и деньги заплатишь!

Щас самое главное что бы он договорился и они цену не загнули.

Стапе!,не нужно парня пугать ,а то передумает точить... Думаю всё будет ОК!

Да я не из ссыкливых)))

Да ладно, если что купит новый.

Я не пугаю, за мою жизнь всякие спецы столько всего перепортили и неправильно собрали, что последнее время предпочитаю делать самому, или покупать новое.

увеличения диаметра

Я же говорю, израсченец

Да ладно, чо вы

Начал по маленьку собирать моторную передачу. Завтра займусь притиркой дисков сцепления, а то я как купил, так и воткнул, а щас почитал сказано что выпуклую поверхность нужно наждачкой подзачистить.

И ещё подсмотрел один хороший способ притирки поверхности прилегания головки, причём очень эффективный.
Если кому интересно могу рассказать.

Расскажи!

МК,
Кстати он прост и доступен!)))
Это отрезной диск болгарки, берешь диск и попер! Ровность контралировать конечно тоже надо! Получается очень быстро, т.к трет всю поверхность, да и Ровность скорее для успокоения души , потому что выходит достаточно ровно.


22:38

Решил-таки пробовать по посл варианту для М-408 - подобие хонинговальной головки с абразивными брусочками.
С этой целью закупил импортные бруски с довольно правильной плоскостью из карбида бора.
В чурке будут выбраны пазы для брусочков, прижимаемых мягкой резиной или поролоном.

МК,
буду признателен за фото сия действия.

Когда собственно ближе к действию, фото будет, обещаю, независимо от результата.
Сейчас требуется:
1. Просверлить отверстие в деревянном цилиндре для приводной шпильки М12.
2. Купить поршень 1Р для Ю
3. разрезать абразивные бруски на узкие брусочки( планирую болгаркой)
4. Выбрать пазы под них в деревяшке (4 паза)
5. найти упругий материал для прижима брусков( резина - поролон)
6. Соорудить гибкий привод, для компенсации несоосности привода и растачиваемого цилиндра из шланга и хомутов.
7. Начать расшоркивать думаю на сверлильном станке или дрелью, попробую и так и так.

Цилиндр все равно задранный, на выкид, те ничем не рискую.

поролон- это не надолго,уж тогда лучше резину.

ТЫК

ТЫК

Москвический блок растачивали с поролоном.
Кроме упругого материала бруски будет прижимать центробежной силой, не думаю, что нужно увлекаться плотностью.
Так или иначе, тонкого поролона у меня нет, а вот мягкая уплотнительная резина круглого сечения 8мм вчера валялась у печки в гараже, приготовленная на растопку, нужно срочно ее спасать от геенны огненной.

Саня, сори за флуд)

Присоединяюсь!
lex122, ну в принципе похожую вещь я и делаю из подручных материалов и из дров.

я понял)) планирую летом заказать такую прибулду, как раз на гибком валу, дрелью или шуруповертом самое то хонинговать, ей вроде бы даже можно вывести под след ремонт.

Надо менять подшипник в корзине, а в магазинах про такой даже не слышали! <!--filter:пздц--><!--/filter--> какой-то

Пипец ,это видимо продавцы тупые,104-й подшипник стоить и на рулевом валу 10-ки,у тебя ведь зубило? посмотри в инструкции ,у зубил тоже вроде 104-й должен стоять на рулевом.Вот и спроси у продавцов подшипник на рулевой вал ВАЗ-2110,наверняка сразу появиться.