Bercerk,
Главное колхоз,остальное фигня

Саня ещё поднастроишь и бой. я блин сижу маринуюсь, хочу услышать как моя 3 запоёт.

hemicuda,
Ничего Жень, скоро доделаешь))))

Norimyxxxo,
Не искал 2ю гайку?

На этих к68 бывает подклинивает дроссель. При обеднении смеси на ХХ обороты должны расти.

slava11,
Заслонка не клинит, это 100%. Насчет бедной смеси пока рановато судить, всетаки хоть какой-то выхлоп нужен...

Ну хоть какие-то сдвиги.


Спрашивал на базаре у мужика который с Шарыпово приезжает, про гайки, говорит если они и есть, то весь контейнер надо перевернуть что бы найти их... Ну в общем, не стал я человека напрягать, просто сказал если где наткнётся, пусть для меня отложит.
Так же увидел акустические флейты у него, цена 200 за одну! И это за пластину с трубкой, в которой насверлены всего десяток дырок(при чём очень тонким сверлом!), и трубка не проварена по кругу, а просто прихвачена в 2х точках сваркой... Ну его нафиг, я на 400 рублей лучше электродов куплю и сварю их сам, или вообще резонаторы. Ох куда меня понесло. Поеду ещё потом до магазина с запами для грузовиков, там спрошу мож асбестовая нить есть.

ПРИМУ В ДАР ИЛИ КУПЛЮ ГАЙКИ, КОТОРЫЕ КРЕПЯТ КОЛЕНИ К ЦИЛИНДРУ!

Приезжай подарю с иж ю 4 . есть ещё 1 вариант
если есть доступ к бу шлангам високого давления.то с них можно подобрать сибе подбирал на муравей и верхавину с движком. от минска.

Прикупил асбестовой нити(22м).


Отмытый глушитель смотрится не так уж плохо.



Ближний свет)))
Нету.

у меня есть с ю 4 даже колени есть и гайки ,они тебе что подходят?

RanisMotoDriver,
гайки должны подойти, у тебя их 2? Можешь померить внутренний диаметр?

FRAER Гайки одн к одному. но калена не подходят. или прийдётса переваривать колена. да не ближний просто отправить не могу перидать тоже . А гайки в принципи видел другого типа на иж 56 там шаг резибы был другой ну ито толико на одном цилиндре.

завтра померю

RanisMotoDriver,
Их 2? Резьба норм?

FRAER,
Саня а если к токарю?

Хочешь кататься - проблему можно решить за день. Выход всегда есть. Прими во внимание мой авторский метод решения твоей проблемы.

Эх,если б он был,то и истории этой не было,Саня просто свой цилиндр расточил бы и сё

Интересный способ)) Но проволкой ты его плотно не притянешь)))

Навело на мысль использовать шланг,но резиновый конечно сгорит,а что если использовать металлогофру от классики,тот который идет от коллектора к воздухану и по диаметру вроде подойдёт

Даже не думай об этом способе, брат у меня так чуть в кювет не улетел, благо скорость маленькая была, ну подкинуло его хорошо, прост проволка разорвалась, итог колено воткнулось в асфальт

Ну зато хоть как-то работать будет.


Во, это хорошая мысль! Тогда просто использовать два хомута.

Кстати, а что если вообще убрать колени и вместо них надеть гофру?

Да тут надо глушаки с двумя ухами,иначе это всё бессмысленный трёп

У меня на старом цилиндре тоже резьба ушатанная была я к токарю отнес и он выточил из трубы ремонтные гайки переходники, их навернул на цилиндр а уж к ним прикрутил колена. если надо могу сфоткать

Я понял как))) Не нужно)))

Мы ремонтировали сверля с торца 3 отверстия(можно больше просто нам лень было) нарезали резьбу М6, болтики затачивали на конус, в цилиндре сверлили ямки с таким расчётом, что бы при затяжке болт старался сместится к центру и сильно притягивал гайку к цилиндру.С нормальной подмоткой асбеста ходит прилично))