Max_planeta4,
Дела.. тоже надо на работу, проект стоит из-за финансов, как и твой )

ты живой?

Как говорил ранее пришла поршневая, качество не айс ну да ладно, буду потихоньку обкатывать
Обработка на выпуске

Здесь можно увидеть зазор колец

Вот ступенька в продувочном на левом цилиндре, на правом ступенек нет

Выбита размерная группа 2, поршня пришли один сидят туго, даже очень

Брал у барыги давно поршня тоже 1 в кружке, так они в цилиндре пролетают, надо бы в масле посмотреть как будут проходить

Max_planeta4,
зазор на кольцах большеват

Max_planeta4,
Литьё в районе окон нормальное? окна полностью открыты? и ещё проверь что бы не было щелей между гильзой и рубашкой в районе окон ,у меня был случай,что между впускным и продувочным окном, рубашка не прилегала к гильзе и была щель,цилиндр в результате не работал,я её замазал холодной сваркой.

А к нему ещё не ходил ,поршни 2-ку не мерил?

Дело в том, что я один раз купил поршни 2 в кружочке, а они оказались первого ремонта, до сих пор валяются.

Привет всем!
Вот решил позаниматься чуть Цилиндрами. Выше выкладывал фото обработки выпуска вот почесал наждачкой 40-ка, 120-ка и 400-ка мне в этом помогли, завтра еще помудри надо полностью раковинки убрать ну а пока вот

Max_planeta4,
Молодец, все правильно делаешь. Таким же образом доведи до ума все каналы. А после обязательно сними с окон фаски.

Как выкладывал выше зазор на кольцах вот кто не видел

Купил ремонтные кольца подточил и вуаля вот такой зазорчик получился

Видно конечно не очень, ну главное что зазор минимальный, на следующей недели привезу второй цилиндр, поеду поршня брать, как раз стипендию скинут

Max_planeta4,

Мдееее подстава с этими цилиндрами оказались они точенными под первый ремонт, да еще и так точены что поршень первого ремонта сидит ну очень туго. Поехал сегодня думал поршня подберу, все номиналы пролетали со свистом, тут мужичок достает поршень первого ремонта и пытается засунуть его в цилиндр и что же он на половину лезит, так же как и те которые мне прислали "1 в кружке" . Да и видно что они точены, барыга увидел, там где окна видно даже что резец не стачивал гильзу, выходят новые цилиндры яйцом. Выхода нет буду ставить их, юбки шлифанул чуть сейчас залазят поршня, да и яйцо не такое уж большое будет.
Вот видос снял как сейчас ходят поршня в цилиндрах
http://vk.com/video164384151_171224094

Вот и мои весы пришли сразу взвешал поршня и вот видно на фото разницу в 2 грамма


Еще задумал холодильники делать как дкмаете такие норм будет


Разницу в веве думаю решить стачиванием люминьки вот здесь

Да и еще думаю лучше же сначала холодильники сделать а потом уже выравнивать вес, верно ведь рассуждаю

Что еще сделал, снял фаски на кольцах, на окнах снять наверное не получиться не подлезешь никак

Max_planeta4,
с дна сними, внутри поршня. у тебя еще допустимая разница.... у меня вон вообще 10 грамм.... и то уже по максимуму облегчил.


норм

Самое главное, чтобы потом канавки под стопорные кольца не сломались, а то с одной стороны мало металла останется.

Вот холодильниками и выравниш вес,на тяжёлом сделаешь чуть пошире.

как делал и что получилось, если не секрет?

Взял напильник и вперед, по кромке кольца, если сравнивать с не "пилеными" кольцами, то нет того острия.
Блин на знаю как объяснить то. Вообщем до снятия фаски кольцом можно было бриться, сейчас края закругленные можно сказать

Поршня тоже видимо таганрог?Если плотно вклинят 100%-тебе бы хоном шлифануть гильзы, изнутри с днища еще метал можно снимать для балансировки

Вот купил "вилку", почему в кавычках да потому что она без внутренностей да они мне и не нужны главное перья ровные, забрал траверсы, клип-ончики забабахаю, на поверхности где сальники будут ходить борозд не замечено, просто налёт, который думаю бензином сотрется

Алилуя процесс сдвинулся с НМТ
На выходных была загрунтована рама и покрыта антигравием, сейчас будут фото за них не ругайте фотал на это



также купил термостойку, покрасил вообще какашка из-за неопытности, буду перекрашивать


Так же кинул подседельную проводку, хотел натянуть чехол, ан не тут то было чехол маленький, не покупайте чехлы в мотомагазинах

Max_planeta4,Нормалёк.
По кучам металлолома,сразу видно Хозяина.

Дела идут как то так



траверсу буду подкрашивать, далее на очереди сборка вилки, но тут проблемка нужны зч, так же собирается двигатель, КШМ собрано, коробку собрао проверить как работает, нужно шайьы подкладывать под "червяка" 4 выскакивает, да и вообще не нравится мне это включение

Трям трям. Очередные выходные в деревне с Юпом. Что сделано? Собран наконец таки двигатель(КПП будет в сташых снах снится), моторная передача полностью собрана, осталсь дело за генератором, и ЦПГ. Так же частично собрана вилка, а именно установлены пружины на отбой, отдельное спасибо shill-off за написанную статью, заметил что у меня пружины на вилке разной длинны на 2 витка вроде. Проникся темой БПАН обрезал пару витков с пружин, дабы компенсировать длинну добавленных пружинок. Далее фото

Пффф, у меня 4 пружины и все 4 разные Лишь у 2х примерно одинаковая длинна)))