Если именно так записано в ПТС, то ДА.
А если написано ИЖ-Юпитер 5, то так и пиши ИЖ Юпитер 5, никаких 6.113.
Отсебятина приведет к тому, что от окошка в ГИБДД пнут.

Стоимость ОСАГО нужно сравнивать с учетом места регистрации, стажа вождения и аварийности.
у меня напр Дискавери В8 на супругу зарегистрирован в маленьком городе. На весь год =1500р, а недавно регистр на себя УРАЛ и Восход, на каждый на 7 мес по 1750р.

Osip56 если не ошибаюсь в заявлении надо будет указать снаряжённую и сухую массу ТС имей это ввиду.Помню даже заявление не приняли пока данные не предоставил.

Сколько машин-мотоциклов-тракторов не оформлял, никогда в заявлениях, договорах это не указывается, поскольку это не является сведениями идентифицирующими объект сделки или договаривающиеся стороны.
Это техническая характеристика объекта, к сути договора отношения не имеет.
Не заморачивайтесь!

Страховка 600 куб ямахи 98 лошадей на пол года-300руб

Да не может быть такого

Я мотоцикл страховал, они вообще на мощность не смотрели, только стаж и на какое время. За год на Урал 2000руб.

щас рассчитал в онлайн калькуляторе осаго, получилось с моим стажем 3990. Каппеецц!

Это был калькулятор Сыктывкара. У нас в населенном пункте получилось 1300. срок договора 7 месяцев, срок действия 7 Использования ТС 7 месяцев

Вот.

Вот и подошла к логическому концу моя эпопея с восстановлением документов через суд.

1.Пошел к юристу-адвокату. Он отправил меня за справкой в штаб РОВД. Справка что данное ТС не в угоне и ни на ком не состоит на учете, назовем эту справку Х. В РОВД меня вежливо послали на... со словами"кто ты такой, чтоб мы тебе такие бумаги давали, иди в суд..."
2.Обратился в мировой суд, там направили к помощнику судьи. Оставил ему данные по моту(номера агрегатов,год,цвет...) По его запросу из РОВД через 2 недели прислали справку Х.(суд-это сила!).
3.Затем нужен был акт осмотра ТС. Взял знакомого гаишника домой и показал ему яву. Он срисовал номера себе в блокнот и уже в ГАИ выдал акт. Назовем его ХХ.
Пока это все делалось бесплатно.
4.Дальше нужно было произвести оценку ТС. Пом.судьи даже номерок мужика-посредника оценщика дал. Звоню, встретились, мужик сказал сделать 2 фотки явы, и чем ява ХУЖЕ будет выглядеть, тем ЛУЧШЕ-меньше стоимость ТС в оценке поставят=меньше гос.пошлину за суд платить. Не вопрос! Сфотал раму с двигателем и передней вилкой, на колесах. Отдал ему все бумаги. Через 3 дня он привез оценку. Оценили яву в 3200 рублей и признали неисправной . Заплатил я за это 1000 руб.
5. Оплатил квитанию -гос.пошлину за суд-400 руб.
6. Основанием для признания судом моего права собственности на ТС- договор купли-продажи(ХХХ). Уговорил друга сыграть роль продавца явы. Написали с ним рукописный ХХХ.
7. Написал рукописное заявление-иск о присвоении права собств-ти на меня. Друг выучил текст, что купил яву не на ходу еще в бандитские 90-е, и прежний хозяин уже не проживает в этом р-оне, и на учете она не состояла. И потом продал мне ее по рукописному ХХХ.
8. Весь спектакль(читай-заседание) длился 15 минут. Судья вынес поставление: 1.Признать право собственности за мной. 2.ОБЯЗАТЬ ГАИ зарег-ть ТС наменя и выдать ПТС. Ну кто же, кроме суда, может ОБЯЗАТЬ наше ГАИ что-то сделать? УРА товарищи!
Все обошлось в 1400 рублей. И 9 месяцев все это шло...т.к. работаю вахтовым методом месяц через месяц. А по сути делов-то месяца на 2-3. Но я не спешил, особо не напрягался и всем доволен.

Оплатив страховку и постановку на учет с выдачей ПТС, сегодня получил в ГАИ новый ПТС, гос.номер, и свид-во о регистрации .
Может тема поможет кому, у кого проблемы с документами.
http://photo.qip.ru/users/repaphoto/200281860/203572574/
http://photo.qip.ru/users/repaphoto/200281860/203572589/ ...Взято с одного из форумов...

если есть какието старые доки на мот,старые номера,прячем их поглубже на память и никому про них не говорим,меньше гемора!Если на моте были древние чёрные номера,будет чуть легче.Та база в компьютерную или не заносилась совсем,или заносилась малая её часть.Желательно изначально пробить,состоит ли мот на учёте,или в угоне(если есть знакомые гайцы).Если мот на ком-то зареган,лучше договориться с этим челом о перерегистрации.Пункт 3 можно заменить на притаскивание в гаёвню своего мота,для осмотра.

Парни а если вдруг старый хозяин не платил налог, мне придется платить за него?
Просто спрашиваю, чтобы знать))

Суд в любом случае это геморой полный. Имхо, проще найти легальную технику, чем связываться с ним. Тем более в нашем государстве

Ну я же объяснял уже, по закону-нет!
А по жизни может быть так: старый хоз скажет мне за мот 3тр, остальное не волнует, хочешь с доками заплати все за меня, не хочешь платить, гони 3тр и забирай мот без доков, я его спишу в утиль.
Конечно возможны и другие расклады, но если цена-качество техники привлекательное, на крайняк можно и заплатить за него (старого хозяина) налог, это ведь не Порш-кайен.


Это верно! Во всяком случае путь легализации через суд нужно предварительно обсудить с грамотным юристом, заодно приблизительно оценив затратность и длительность процесса.
В 99% случаев лучше поискать мот с доками.

А какой примерно налог в год за мотоциклы иж и другие совмото?

В каждом регионе свои ставки. У нас (37):
Мотоциклы и мотороллеры с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы):
до 20 л. с. (до 14,7 кВт) включительно 4,5р/л.с в год
свыше 20 л. с. до 35 л. с. (свыше 14,7 кВт до 25,74 кВт) включительно 9р/л.с в год
свыше 35 л. с. (свыше 25,74 кВт) 11,2р/л.с в год

те 25л/с*9=225руб/год.

онлайн расчет для каждого региона, как думаете стоит верить этим цифрам?

Osip56,
ну это же расчет транспортного налога.
вот такая строчка там есть:
Напоминаем, что данные могут немного отличаться от реальных показателей, поэтому реальную стоимость транспортного налога уточняйте в отделении своего города.

если не много то ладно)
в нашей области всего 48руб

Пришел черед и мне тут задавать вопросы, решил приобрести себе документы на Юп, в Казахстане их порожняк найти а вот вбил в гугл продажа документов так там столько мото по вылазило, думаю договорится с кем нибудь насчет продажи только доков и вот собственно вопрос не возникнут ли у меня трудности в постановке мото на учет? И как составлять мне с продавцом ДКП ведь мы находимся в разных странах(знаю можно самому написать за предыдущего хозяина), но вдруг наши доблестные гаишники не поверят мне и решат проверить как я составил договор, а там не загорами и подсудное дело(если конечно на лапу не давать)

Что значит купить доки, это ведь не только ПТС, но и табличка на раме, и в КЗ еще и двиг с номером, так ведь?
Без железяк бумага ничего не стоит. За бугорная техника возможно потребует еще и растаможки.
Написать ДКП можешь и сам, но подписи старого владельца везде должны совпадать.

Ну я и хочу купить ПТС и шильдик с рамы

А вот насчет этого действительно не подумал...

Ну это можно организовать просто сам чиркнул за предыдущего хозяина подпись и усе

Сейчас почитал закон и понял что это дохлый номер не прокатит вот пожалуйста что пишется в законе

у меня похожая ситуация.купил на свой пс доки:шильд,птс,дкп,номерной знак.он живет в другом регионе.как мне оформить мот на себя?просто мот там не представляется снять с учёта,т.к. его по запам толкнули.меня не пошлют в моем гаи туда его снимать с учета?просто уже с многими пообщался,кто что говорит...

C 15 октября ты можешь в любом регионе страны переоформит на себя мотоцикл, если есть ДКП. А зачем тебе снимать с учета я не пойму? Сейчас в 2 случаях можно снимать с учета, 1) списание в утиль 2) не помню Короче тебе не надо снимать с учета, так как ты имеешь на это право, и старые госномера ты можешь оставить

Немножко не совсем так.
2 случай это продажа- вывоз АМТС за пределы РФ
По правилам нужно в теч 10 дней после подписания ДКП зарегистрировать смену собственника.
Или если этого не делать каждые 10 дней писать новый договор.

С учета снимать не нужно, клепаешь табличку на свой мот и идешь регистрировать по новой на себя

это что,получается приходим я,документы и мот в ГАИ,ставлю по документам на учет у себя и езжу по старому номеру с другого региона и доками на себя?