В Ижевске запчасти на неё есть,даже новый мотор купить можно.Почти вся мелочёвка в продаже.
При использовании этих мотоциклов необходимо платить налоги и другие проплаты(надоело не за что платить).У меня есть П5К,но она уже сильно старенькая,запов нормальных на неё нет,вот и решил пока на мопед пересесть,тем более,что он 4-х тактник и расход ещё меньше.В новом году хочу свой Иж-комби из гаража достать и поездить,а в место Ижа-Альфу взять.Только вы не подумайте,что собираюсь Иж продавать-этого не будет никогда!

Серёга1966 , К нам как раз и приходят мопеды Ижевской сборки.

faint,Спасибо.Это старая проблема,когда вижу,что у кого-то сообщение пропадает,сразу пишу чего-нибудь и всё появляется.


faint,В списке пользователей тебя двое.


Фирмы Патрон и Форсаж?.

ты давно это хотел сделать

так и есть)

Да,но времени было в обрез,уезжал.Поэтому ТО и ОСАГО делал только на мото,с ней проще.

А почему на альфу налоги не платят?Это же мотоцикл такой же

Какая-то из фирм для сборки своей продукции использовала часть старого заводского конвейера.

Нет,таких у нас нет в магазине.У нас Альфа спорт,Альфа турист,Альфа тактик.Зодиак и Зодиак спорт,Чоппер Джордан,Индиго Шторм

faint,Альфу в Китае делают около 2000 фирм,но вот в чём прикол,они все близнецы(Альфы).Перечисленные модели имеются в магазине Форсаж+дополнительно торгуют техникой Стелс.

faint,
сталкивался с Desert Raven'ом?

По документам кубатура 49,9,что относится к мопедам.А по внешнему виду действительно-мотоцикл.

хлам

Да я в курсе. Один из моих мопедов Yinxiang ,точная копия Альфы,разница в наклейках, клейме на движке и всё.

Серёга1966,
Зачем оно Вам надо?
Ресурс ничтожен... В ходовой, кроме вилки все остальное хлам(хотя у одноклассника вилкка с новья течет). Родные амморты - хлам. Сколько альф не видел, все были варенны в районе седла. Движочек более менее, но ресурс не очень у него высокий.

Нет.

Только в реале все берут 110сс 125сс,так мб и на иж сделать доки что он 50сс?

Серёга1966,
Если получится, то сфоткаю Вам фото верхней траверсы альфы, посл двух падений. Точнее фото того, что от нее осталось.


палевно как-то

Когда-то надо изучать другую технику, а то кроме Ижа,только Минск и совсем мало Урал.Согласен,что качество ноль,но конструкция повторяется почти в один с нормальной техникой.Вот представь:куплю Ямаху ёбр,так она не ломается,как узнаю,что там в нутри.

Ну я подскажу как сломать


Красиво сказанно

Надежда,что мены дураки,не надо быть таким наивным

Да? Cтарый мопед мой,пробег перевалил за 15тыс., был переход с 50сс на 72сс на 6тыс. пробега. Мопед 9 года выпуска. Конешно,китай может быть разным,как я всегда говорю настоящим или подделкой.Так же и прокладка между рулем и сиденьем разная...От нее в большинстве и зависит ресурс.

да

Налоги за все мои моты не превышают 1000руб, ОСАГУ на ИЖ на след год покупать не буду, никчему, деньги на ветер.
Но за 30тр Альфы ИЖ можно взять весьма бодрый, который повозит не один год.
Когда я хотел взять Альфу меня просто убило что на новом мотоцикле нужно сразу сменить задние амортизаторы, поменять поворотники и звук сигнал - отваливаются на кочках, резину которая как тряпка, литье трещит итд итп.
Причем это мне сказали продавцы во всех магазах где они продаются.

Был у друга Восход-2, взял почти новый, с пробегом пару ткм, наездил 15ткм, ремонт, даже и не ремонт, а модернизация перешел на 12В и генератор 90Вт и все, даже кольца не менял. Покатались на нем по всем соседним областям, приторговывали на рынке мотозапчастями и катались за ними по разным городам. Восход работал как часы, даже таскал Енота,
Заправляли даже смесью керосина с бензином (проблема была бензин купить)+ масло отработка 1:20.
Вот это машина - совсем не Альфа, в которой кроме движка ничего путного нет.

Кроме того движение на такой технике в правом ряду, а больше нигде на ней и не поедешь, чрезвычайно опасно, в отличие от Ижа, который может в городе идти в любом ряду со скоростью потока.

О,да!