Инж-электрик - это высшее образование, напр у меня ИГЭУ-энергоуниверситет, туда можно поступить толко после полного среднего образования, те 11кл.
Электрик, электромонтер - это рабочая специальность, средне-специальное обр-ние, например у нас ИГЭК - Ивановский гос энергетический колледж., туда можно поступить и после 9кл на 3 года или после 11 кл на 1.5 года.

А что на счет инженера ?

Мне понравилась "Прикладная информатика в экономике". Ну это для тех, кто за компьютером извилинами пошевелить любит)))

lex122,
диплом заочника гораздо ниже цениться и возникают вопросы , так что доучивайся очно и по возможности устраивайся так что бы не сильно отвлекаться от учёбы

Hattab_production,
не эта муторная работа на компе на любителя !

Shkiper,
если честно не моё это учится:-) да и работу найти трудно, если учишься во вторую смену. на заочке можно и на курсы ходить, например, сварка,и др. загадывать не буду, на 3 курсе узнаю:-)

Просто инженер широкого профиля не бывает!
Инженер-химик, инженер-механик, инженер-технолог, инженер-конструктор, инженер-строитель и т д.

Смотри на востребованность профессии и на прикладную тематику (сделать для себя), к примеру твои навыки - это слесарь малой руки, то есть задаток на будущую профессию есть, и ты точно не будешь называть пассатижи комбинированные плоскогубцами. Но сейчас самая востребованная тема - это IT, и для себя полезно, и работой по специальности обделен не будешь. Это не офисная работа, инженер всё таки, зависит от того кто ты - по железу или программист и совсем не трудная

lex122,
а чьё учиться? я каждую сессию в списках на отчисление , сейчас хоть работаю и не бухаю , на третьем курсе чуть не спился)))) а щас серьёзный человек уже) ну а с работой да туго , я по началу на стройке осенью хотел работать но нах нах такую работу и те прямо скажем не плохие деньги что платили , узнай у себя в ВУЗе по поводу трудоустройства , вариантов много , если есть колёса можно таксовать но только от конторы

Вообще энергетическая сфера всегда востребованна , и работу проще найти чем к примеру экономисту , хотя всё от человека зависит , единственно во что бы я не стал ввязываться это сельское хозяйство в традиционном его понимании , зачастую это большие трудовые затраты при весьма малой отдаче , а вот смежние отросли это уже интересно. В транспортную сферю то же бы не советовал , так как не ясно что с ней будет , у самих в семье грузовик который в работе но это тоже не айс.

Shkiper,
мне даже неохота идти иногда на учебу:-) в списках не был, но пропусков много, а так все экзамены с первого раза сдаю:-) не у нас от техникума нет нечего, на такси можно но прав пока нет) вот и хочу на заочку чтобы было время на работу, учебу:-) ну и на мот конечно:-)

Натуральное хоз-во очень выгодное! У меня родственница молоком торгует, так она с 2 коров делает почти 15-17 тыс в месяц(включая творог, сметану и т.д)! И молоко берут охотно! Так же мясо хорошо идёт. Так что не согласен.

FRAER,
15 -17 тр в месяц при том что от коровы не отойти не самый выгодный вариант . и это ЛПХ , я же говорю о классическом растеневодстве и животноводстве .

Да не сказать, дойка утром и вечером.
Тоже муторно всё это.

FRAER,
хорошо , допусти у тебя там 5 голов свиней на мясо , пара крс на мясо и 2 головы молочных коров))) такое не большое хозяйство, там ещё гуси куры утки , такое хозяйство обслуживаеться и в одну пару рук , но вот ты накопил денег и решил на отдых собраться) пусть даже на Чёрное море в Крым) и что ты сможешь со спокойной душой уехать на 2 недели и оставить хозяйство на родствеников которые любезно согласяться тебе помочь?

Просто нереально. Многие частные животноводы, которые держат хозяйство, те почти никогда не ездят на долго никуда. Деньги есть, а вот возможность поехать нет, если только уже взрослые дети, сыновья в основном, тогда можно и то, если они не какие-нибудь раздолбаи.

Нанять человека(2), который(е) 2 раза в день будет(ут) приходить и делать: подоить коров дело часа, накормить и загнать(выпустить) тоже дело получаса. 3-4 тысячи не жалко. Да того же родственника попросить. Моя бабушка бы мне никогда не отказала.

John,
ДДТ - цитируеш. МОЛОДЕЦ! Уважаю людей слушающих настоящее песни.

Такси это лабуда, тоже что сетевой маркетинг или игровые автоматы, затягивает и ты уже не работник, а таксист.
Заработок приличный только для школьника, своя машина в чермет превращается, если в аренде долгов нахомутаешь на раз-два.
Из 10 таксистов обычно только 1 успешный, остальные колеса по шиномонтажам собирают.

Программисты хорошо поднимают, у меня родственники этим неплохо кормятся.





Представь ты нанял человека а он: - не подоил, не выпустил или не загнал!
Ты в Крыму нежишься, а твои коровы подыхают!
Я базу и машины оставить больше чем на неделю не могу, а тут животные, вообще бы никуда не поехал.
Нанимал работников всяких, так как сам для себя сделаешь никто никогда не сделает, а только хуже или вообще никак, сколько не плати!

МК,
одногруппники мои кто на ашинах все таксуют , приложение на смартфоне , обозначешь район где встал и радиус подбора , появляеться заявка и если хочешь то едешь , корефан мой сидит дома вечером и гдето часов с 7 до 12 он берёт заявки , если больше 8 км ехать , есть интересуещая заявка то забирает и в течении 10-15 минут забирает клиента, либо стоит на точке и берёт всех кого успеет

МК,
на такси в день можно тыщи2-3 поднять, но машину точно быстр убьешь. Я хочу что нибудь свое, на себя работать, хочу фермерством занятся или строительной техникой, пару самосвалов, погрузчик, экскаватор, ну и кран можно, и сдавать в аренку или нанять рабочих, но денег дляя начало надо как минимум ляма 1,5 -2. еще можно заниматься производством блоков, но надо знакомых чтобы цемент по дешевле брать и пгс. Если жилание есть работать то я думаю ее найти не сложно)

а вообще работать нужно либо по плучаемой специальности или близко к этому. а если образование ради документов и того что бы оно было то ту уж к чему душа лежит.
Вот я вообще хотел поступать на автотранспортный но посмотрев на список вакансий и оклады как то передумал , и выбрал энергетику , потому как для моего региона это интересней и прибыльней , к тому же есть к этому направлению интерес .

у нас тоже этот способ очень развит. Некоторые мои знакомые после основной работы подрабатывают таким способом. Не жалуются в принципе.

Shkiper,
брат тоже так таксовал, на тел сообщение приходит и все, едешь забираеешь или нет. там просто сколько то платишь типа взнос а все остальное твое, за вечер 1000 поднимал, с9 до 12. я пошёл на строй машины( префессия звучит так: техническая эксплуатация подьемно транспортных, дорожных и строительных машин)( а получу "корочки" слесарь механик дорожных машин и тракторов.), по спец, работать не буду это точно, я люблю кавыратся в технике но только для себя а не кому то чинить. пошёл просто чтобы образование было:-)

Про такси:
У меня как-то автокран сломался, оборвал в чепыжах трубку на ГУР (гидроусилитель руля), масло вытекло, заказал такси доехать до базы ,где-то 7км, думаю возьмут 300р, да и х с ним, лучше чем без ГУРа по городу ехать.
Приехала 9-ка, взял до базы 100р, спросил меня можно на базе постоять следующего заказа подождать - да жди ради бога!
Я чиню трубку - он стоит, час стоит, трубку сделал, говорю отвезешь обратно- он так обрадовался, конечно поехали.
Доехали он хотел за обратку 80р взять, я дал 100 - СДАЧИ НЭ НАДО!
А сам думаю ну и где тут заработок?
за 2 часа 200р?
На кране те же 2 часа минимум 2000р стоят и ехать никуда не надо.
Иногда и заводить по полдня не приходится, а как у В. Высоцкого: "А счетчик щелк да щелк, да все равно, в конце пути придется расплатиться..."