Ну например работа у человека находиться в 40км туда обратно уже 80 плюс выходные километров 150 и того за неделю 550км за месяц 2400 сезон в среднем 6 с мая по октябрь и того 14 400км и это без дальняков как то так.

Это больше подходит к Москве, ну еще мож к Питеру или, и то с натяжкой, к городам миллионникам, но не к большинству городов и поселков нашей страны.
Абстрактный пример-то и я могу написать:
Допустим заказали мой самосвал песок возить из Каракумов в Архангельск на стройку, да еще и предоплату дали на 5 лет вперед.
Сколько в год он проедет и заработает?
Пойду Крит или Цейлон куплю.

Мать пн-пт на работу + магазин в день выходит 10км этн не считая езды по своим делам, магазины бывают разные, продуктовый в 300м от дома но цены там задраты в 2 раза, приходиться ездить дальше в город там дешевле.
Выходные разные. иногда чтобы найти стадо коз надо мотануть километров 20. Иногда в лес по ягоду в сезон. Вот и выходит накат. Может просто так катается. внука катает) расход то маленький.

Я летом езжу практически везде. Начать хотя б с того что живу не в городке а в пригородке)) По делам, по работе, к брату по работе 40км в один конец по трассе ( не считаю дальняком), в один конец + на месте по городу.

Вечером сгонять на речку святое дело. Иногда езжу на полигон.

За водой минеральной езжу тоже на скутере 60 км в один конец.
По всяким озерам езжу в выходные. По дорогам и трассам летом.
Вот и складывается пробег как на машине))
Конь мой ( живой который) когда убегает цуко к кобылам тоже пока найдеш намотаешь на ремень не один километр.
Поэтому и ремни вариатора стачиваются быстро ( качество уг) меняю два раза в сезон блин.
Поверь у моих знакомых байкеров выходит 15тыков и больше, на хороших мото дла епсли они в душе путешественники.

ну за мать не скажу, хотя когда ей мотик подарил Диушка у нее как член семи)) с корзинкой которая. Так переживала когда у нее на скутере глушак забился нагаром от плохого масла)

А про меня ты оказался прав, летом не мыслю себя без скутера, такой ритм жизни у меня, ну и удобно же согласись.
Это зимой все пехом больше, бенз дорогой)), да и многие мои знакомые стараются все реже заводить авто.
А в сезон я как фигаро))


ага Красноярск забил, Хабаровск, Владивосток... тоже нехилоавтомобилизированные города))
В городах огромных больше все стоят чем едут.
Да и на скутере я как блоха в пробке могу. Там где колымаги стоят я двигаюсь. Только вот водилы по зеркалам не смотрют, двери открывают, ругаются потом))

Еду в междурядье и постоянно даю ежесекундно короткий сигнал гудком: пип , пип, пип....пип, для привлечения внимания.
Пропускают, если окно открыто, обязательно поблагодарю, закрыто - кивну.
Не хочет пропустить - Х с ним, ну задержит на 10...20сек, все равно обойду.

У нас столько ехать не куда просто.
На работу 5км, если от тещи то 15, назад соответственно, в маг пешком, мот на улице дальше стоит, чем магазин (на 1 этаже в моем подъезде).
На работе работаю, а не катаюсь. На ремонте, бывает нужно съездить за з/ч в маг, иногда через весь город, тогда мот рулит однозначно, ибо на машине туда уехал и возможно с концами, а на нем 20мин туда и столько же обратно.
На речку можно сгонять, но опять же мало времени, и далеко не поедешь, все тут в городской черте.
Ну не знаю как мне больше 5ткм накатать, нету столько времени.
Хотя в этом году наверно будет, работы нет вообщ, но будет ли на что кататься?

Работы у всех разные)
Мне приходиться ездить, тебе тоже только на другой технике))
Будем надеяться что все наладиться, что нам еще остаеться...
Подрядись что ли мост строить в крымнаш....

У нас в Екатеринбурге растояния охрененные. Если нужно съездить за день в 2-3 разных места, то 100 км наматывается как нефиг делать. И пробки здесь большую часть времени. Как-никак, город на 4 месте по количеству населения в стране, уступает лишь Москве, С.-Петербургу и немного Новосибирску.


У меня гудка нет, но всё же проблем не испытываю. Внимательно смотрю в зеркала автомобилей и вижу, если водитель собирается маневрировать. Большая часть водителей видит меня и в пробках отъезжает в разные стороны от междурядья, за что я им благодарен.


Я так понял, что у вас город маленький по площади. Через-чур маленький, относительно численности населения?

Круглый, диам 12км+маленький город спутник вдоль трассы на Н.Новг на 15т жит, длиной 5км.
Вот на другом конце этого маленького городка и живет моя сестра, теща с тестем и там я строю дом, вернее уже не строю.

Я вот ту решил подсчитать свой пробег чисто для работы.
На работу туда-обратно+ по пути заехать в магазин/ по делам/ к друзьям и тд=50км
В неделю 5 поездок, в месяце 4 недели, мотосезон у меня не менее 7 месяцев.
Итого поездок: 140 поездок за сезон*50км = 7000 км пробега.
Это чисто по работе.
В выходные дни съездить с семьей на отдых к водоему это обычное почти каждодневное мероприятие, я не говорю про грибы, пиво, магазины, семейные и хозяйственные дела.
Короче к этим 7000 можно смело плюсовать еще столько же, но пусть не столько, пусть 5000.
Итого6 не менее 12000 км пробега за сезон.
И это я не беру в учет зимний пробег. А по состоянию на сегодняшний день у меня 1700 км зимнего пробего с боковым прицепом.
Так что ~15к км за год это так в легкую, не напрягаясь.

Если что расстояние было вычислено по картам гугл, никаких спидометров.

Абсолютно не корректное сравнение. Другое дело если бы на фуре, дальнобой. Я просто не представляю себе сколько это 15000км на ЗИЛу если перевести в мучения.

Теперь ясно. Просто город по площади небольшой, поэтому и пробег не такой и большой.
Если сравнивать с нашим Екб, то если считать, что город ограничивается кольцевой дорогой - ЕКАДом, то в диаметре он около 30 км. А я живу прямо возле ЕКАДа, вот и езжу постоянно в центр, до универа 15 км, обратно ещё 15 км. Плюс к другу надо съездить, плюс ещё куда-нибудь. Кстати, дача друга находится тоже возле ЕКАДа, как раз на противоположной от моего дома части города. А напрямик естественно не проехать, вот и получается, что до неё где-то 40-50 км. Так и крутится одометр.

Так же как на жигулях! Ты ездил ли за рулем ЗИЛа, причем нормального?
Самый легкий в управлении отечественный грузовик, ласточка!
Какие мучения? 10лет за рулем ЗИЛа, не припомню чтобы как-то мучился.
Вот МАЗ это да, тяжелая, грубая машина, с норовом.

У вас не бывает дождя?, все выхи всегда отличная погода?, пиво и мото несовместимые вещи, я считаю.
Получается по погоде и другим обстоятельствам 25...30% поездок смело откидывай, остальное вполне может быть. Как-то так, если смотреть реально.
Но 15ткм, все-таки недостижимый результат для человека который ходит на работу, делает другие дела, а не просто катается на родительские деньги.


Кроме того, х-ли, так считать.
Вот мот не завелся, колесо спустило, вот на машине пришлось поехать, друг заехал, приболел что-то, дождь херачит, второй день - на автобусе, забухал, на свадьбе гулял., да мало ли в жизни может быть причин чтобы выйти из этого графика.
Вот поэтому реальные пробеги заметно меньше предполагаемых!

Ну по тому я и пишу 8-10ткм))
Вообще точным и скурпулезным подсчетам не занимался, одометр служит лишь для того чтобы определять износ расходников и времени замены рабочих жидкостей.

Мне хватило КРАЗА, говорю чесно что в тракторе беларус, одно и то же, сомневаюсь что в ЗИЛе намного лучше. Хотя спорить не буду, пусть будет как жигулях:D


Дождь не представляет из себя абсолютно никакой преграды, да пусть хоть ливень шквал и град в одночасье, по-боку! Говорю честно, само хреново ездить в мороз+метель, когда визор замерзает.


Как это не завелся? Ну ладно, каюсь, пару раз было по глупости за все время. На этот случай всегда стоит второй номер. Не было ни разу что бы я не приехал на работу.

За этот сезон пробивал колесо порядка двадцати раз, перебортировать колесо реально за пол часа.

Что-то базар уже не по теме пошёл!
Давайте лучше во флудилке поговорите на эту тему.

Не надо говорить о том, что просто не укладывается в вашу картину мира. Даже в условиях нашей маленькой страны эти тысячи км выкатываются без особых проблем. Для меня раньше поездка в Минск обходилась примерно 100 км в две стороны. Это если доехать до ближайшего метро и бросить мотоцикл на стоянке. А если маршрут движения не совпадает с линиями метро? Например на работу на нем мне не добраться, а на колёсах это чистых 82 км "дом-работа-дом". А кроме работы тоже ведь хочется либо приходится кататься. В общий километраж вливаются покатушки с друзьями, покатушки без друзей, поездки на байкслёты (нужное подчеркнуть/дописать).
При этом я хожу на работу и делаю другие дела, а не катаюсь на родительские деньги) И вот как-то мне еще ни разу не приходилось встречать в своем кругу общения безработных дармоедов-мотоциклистов. Все работают, у многих есть семья, но это не мешает накатывать не менее 10.000
P.S. Плохие погодные условия не обязательно должны приводить к отказу от езды. При наличии желания, опыта, хорошего экипа и нормальной резины дождь не является препятствием для поездок. Да и дожди, честно говоря, бывают разные. Сомневаюсь, что у вас там тропические ливни раз в неделю смывают всё живое на своём пути)

У меня есть экипировка на случай плохой погоды и зимы: Ленд-Роверы.
Для них не бывает плохой погоды( в моем регионе).
Это 1.
2. куда я поеду в экипировке? на работу? В банк? -так туда меня в грязном хламе и не пустят! Хоть я было и хотел ее купить, но подумал и оказалось что мне не куда в ней ехать.
Если колесо спустило, то на работу уже опоздал, за сколько бы не сделал.
Все равно, это общие слова, так я тоже бы мог наездить, но не получится реально никогда.
Даже если куда-то месяц помотаться, это не обозначает что так будет полгода.
Тем более 15ткм в год, да еще безотказно, требует фактически ежегодной профилактической переборки мотоцикла.
Не убедили. Никто реально столько не ездит по разным причинам.
В тч и тех плана.
Согласен. А можно и закончить теоретические измышления сколько можно проехать в год на моте, если бы...

И при том уже не в первый раз.

вот эт ты сравнил.
когда спросят, ездил ли ты на харлее, скажи, что тебе хватило планеты.

Ааа! Ну да, легендарный ЗИЛ! Что-то я сплоховал

Чёрт на лыжах,
Полностью согласен


Ну почему? Общие вопросы мотосферы. Мы же не о погоде говорим.

Поговорить о том кто сколько накатывает можно и в другой теме, так что практически одно и тоже.

FRAER,
вот вот здесь в этот момент я тоже считаю не надо, Сань, реально беседа идёт в рамках названия темы

ты знаешь, этот аппарат действительно легендарный.
В хорошем состоянии и при хорошем водиле у нас ЗиЛы в дневных перевозках песка за 50 км, почему-то по весу привезённого товара (читай песка) обгоняли КАМАЗы на 5-10-15 тонн

Может кто подскажет, что за резина?


Если кто найдёт где купить будет герой!))

Skampf,
Да Ижевская не такая уж и редкая. Маркировку не помню, потом с компа зайду, Попробую найти.

Люди добрые, может подскажите.

Иж Юпитер 4
Постоял месяц в гараже, завел, 10 минут работал хорошо, как прогрелся, появился страшный звук из правого цилиндра.


http://youtu.be/l44_Id9cZEQ?list=UU6FNSF1yy5P3vc9Si_VPbXw

Коленвал?

dspanc,
По звуку, как поршень в цилиндре стучит))