Эт главное.

скорее всего просто один цилиндр меньше другого.

Каким образом меньше? Если это родняя его цпг. Может он клина поймал серьёзного что аж гильзу повело?

Здесь Андрюх как собак...

Например, уездить цилиндр и запихать в него самый большой из номинальных поршней, скажем 000. Сверху - выработка от колец, поршень влезает, снизу - нет. А вообще умельцев ушатать нормальный цилиндр намного больше чем кажется.
Мне например расточили цилиндр под овал - поршень вставляешь в одном положении - пролезает, поворачиваешь - клинит. Пришлось шкуркой лишнее на цилиндре убирать, благо что эта овальность только в нижней части цилиндра была.


Да, кстати, в продолжение моей мысли: возьми заведомо советский поршень, который имеет овальность (современные иногда - просто конусные) и засунь его башкой сверху вниз, то есть вверх ногами в проблемный цилиндр. Засовывай до того, пока он застревать не начнет, но будет еще оставаться маленький зазор. Потом попробуй покрутить поршень и проследи, не начнет ли он клинить. Если да, то цилиндр тоже овальный, т.е. сплющенный снизу.
Как бы то ни было - в любом случае растачивать.

я овальных новодел не встречал....

Я купил 6 штук (с запасом) на юпитер, овальные. Промерял микрометром - овальность действительно есть, только ось этой овальности смещена градусов на 30 относительно перпендикуляра к пальцу, причем на всех шести. Но сам металл хороший, 3к прошли, бобышки не побило, поршни не размазало. Кетай, ёпть.

Всё-таки оказалось, что нужно гнать Урал на сверку номеров, прежде чем менять техпаспорт на ПТС.

а как его погонишь? или нужно деду гнать?

Нужно сначала сделать страховку на деда, вписав в неё друга. А потом друг погонит Урал в ГАИ.

Кстати, скоро и Зазик оформим! Уже купили сиденьку, правда от ВАЗ 2104 с высокой спинкой. Ну и пофиг, пока не стремимся к стоку.
И друг на этом Зазике собирается ехать в Челябинск.

ясно)

Андрюха, ты в этом сезоне куда поедешь на дальняк или нет?
это хорошо!

Куда получится. В Ижевск, думаю, как минимум. Финансов мало... а по планам полное восстановление Юпитера, покупка гаража, документов на ЗАЗ и перегон ЗАЗа в Екатеринбург.

parfent,
хорошие планы!

Это да. Но к сожалению главное не планы, а их выполнение. По статистике у меня ещё не было, чтобы я выполнял крупные планы вовремя.

Я так понимаю, урал на учете стоит со старым техпаспотром.
А нельзя сделать ДКП, чтобы уже новый хозяин всей этой бюрократией занимался?
У меня был снятый с учета Ю3 со старым техпаспортом и ДКП с дедом-хозяином - гайцы доки приняли, правда, немного побрыкавшись.

Me and motorcycle,
Да, всё верно.

Может и можно составить ДКП, но у нас в Краснотурьинске это бы не прокатило. Да и в данном случае есть плюс. Друг сделает страховку и сможет мгновенно приступить к пользованию мотоциклом. А потом с дедом поменяет техпаспорт на ПТС когда удобно будет. Естественно, "удобно" будет только через год, когда страховка подойдёт к концу.

Блин, если мот на учете со старыми доками, берите у деда доверенность на всякий случай и не связывайтесь с переоформлением. Сделайте страховку на нового хозяина.
Самое главное - налог не придет и, поскольку мот в новой базе не числится, - штрафы тоже.

Это да.
Но всё же дед хочет, чтобы мотоцикл был полностью оформлен на внука.

Надо деда переубедить, что внук хочет ездить с настоящими документами, таких-щас-не-делают!

Видно будет. Лень ведь может дойти до того, что друг будет ездить со старыми документами вечно.

parfent урал в коляску твоего ижа и в перот в гаи.

Порой твои идеи весьма забавные.

Проста мне ижа на коляске привозил я думаю и урала превезти можно.

Гораздо проще будет сделать страховку на Урал и доехать до ГАИ своим ходом.

Bercerk,
Ему восход пол коляски в клочья порвал
А Урал ее совсем добьет...
О, 2400 сообщение...)