hemicuda,
теперь буду знать, вот гады, в наборе только все по 1(((

они могут быть совмещены, 1 и 2. половина метчика идёт как 1, а вторая половина как 2. по моему называеться машинный, предназначен для станком. уже непомню, дело давно было.

hemicuda,
не,у меня все по 1) набор видно такой....

Да есть такие,у меня имеются несколько таких,но сомневаюсь что в наборах такие,хотя если набор советский то да.

miha,s ну так то да, если помимо кривых рук, нужно прикидывать что все и вся кривое, то примерно так и получается - высота 1мм!

на 1-2 да, можно и подзабить, но не на 5 же, тем более под свечу. Держать то будет, но вот как долго?

Сегодня я взял у друга ключи от сада и доки на Урал и поехал в сад. По дороге в сад шёл вот такой снег:

Хлопья размером с 5-рублёвую монету!
Затем снег закончился, и начался дождь.

Я приехал на автобусе в сад, выкатил Урал и погрузил в коляску некоторые запчасти от своей Планеты, чтобы привезти их домой.

Какой чистенький Урал!

Завёлся, прогрелся и поехал. Дождь уже закончился, но было грязно. Очень грязно. На объездной дороге была пробка, в которой я стоял минут 15-20. Двигатель не глушил. На удивление, Урал не перегрелся. Или перегрелся, но несильно. Я предположил, что в конце объездной дороги будет ещё одна подобная пробка, и поэтому решил не ехать по трассе, а поехать через центр города. В городе такого размера пробок я не встретил.

После трассы Урал стал настолько грязным, что мне даже стало немного стремновато ехать по центру города.

Вскоре я добрался до Сибирского тракта и поехал в г. Арамиль, в магазин за запами на Иж.

Вот уже в Арамиле:


Купив почти все необходимые запчасти, я приехал домой. Занёс в квартиру запчасти от планетовского двигателя и решил оставить Урал ночевать у себя во дворе вместе с Ижом:

Завтра отгоню его обратно на дачу.

Вот что я купил:

Набор сальников, подшипники коленвала, 3 втулки ВГШ, комплект колец 1 ремонта, пару шпонок генератора и стопорные кольца.

Подшипники взял по 115 р за штуку. 205-е оказались зарубежные, фирма "KG". Хорошего качества, крутятся мягко и беззвучно, совершенно не люфтят. А 304-й неизвестно какой фирмы, он был без упаковки, и на нём никаких обозначений. Вращается с шелестом и люфтит сильно. Но хз, может быть это так и должно быть, ведь диаметр шариков гораздо больше.


Втулки по 55 р за штуку. На вид такие же, какие брал Венсаб:


Но геометрия меня сильно не порадовала. Втулки с торца имеют некруглую форму:

Плохо ли это?

Ещё видел там футорки под короткую юбку свечи, но забыл купить! А обрезать длинные, которые у меня есть, не хочется.

И по пути заехал в магазин крепежа. Там спросил насчёт метчиков. Метчики на 18х1.5 у них есть, но они идут комплектом сразу черновой и чистовой. А стоит комплект более 700 р! Вот думаю, брать или нет...
Свёрло на 16,5 у них тоже было, однако я столкнулся с проблемой! Продавец сказал, что эти свёрла не встанут ни в одну дрель, а только в сверлильный станок. Что же мне делать? У меня только дрель.

Ещё для сборки двигателя не хватает контршайбы корзины сцепления и трёх роликов подшипника вторичного вала. Буду искать... От чего подходят ролики?

Страховка без ограничений чтоли, раз на урале чужом ездил?

искать токаря что б проточил хвос свела под меньший диаметр, например 12мм, так как на маленьких дрелях обычно идёт патрон 13,5мм. на больших незнаю, надо на работе глянуть.

Всё продумано.


Он уже никакой не чужой, я на нём пока что даже больше езжу, чем друг.

Вы же вроде урал регистрировали?
А где номера?

parfent,
На урале защита ног железные? Где можно такие взять?

Да мы не стали переоформлять мот на друга, оставили его оформленным на дедушку.


Да. Вроде бы это родная.

Кстати, она нифига не помогает. У меня все джинсы снизу были такого же цвета, как фара мотоцикла на фотке в Арамиле.

parfent,
а менты нечего не говорят чтоли?

По закону ничего не должны говорить.
А на практике - пока ещё ни разу не остановили, хотя встречались не раз.

parfent,
значит и на старых покатат моно

Вот точно такие же втулки у нас в сокольниках продаются. Мне они показались чересчур китайскими. Хороший металл не может быть свернут таким образом. Хорошие отечественные свернуты намного лучше и вдобавок проточены внутри.
Про свечное отверстие как вариант купить сверло на 15 с хвостовиком на 13 (бывают такие), просверлить отверстию, а дальше раздраконить круглым напильником аккуратненько до 16... с половиной.

Можно, если хозяин жив. Только страховку сделать - и можно катать.


Вот-вот... Тоже так думаю. Но стоит попробовать поставить эти.


Два несовместимых друг с другом слова.

тогда гуд

Новый подшипник не должен люфтить а тем более шелестеть . Б/у наверное подсунули .


Не очень хорошо . Представь как будешь их запрессовывать в шатун с такой " не очень круглой формой " .

Трудно будет найти наверное с чего то другого . А в магазине продают только с вторичным валом или может россыпью можно роликов взять ?

Ну как-нибудь попытаюсь...


Там вообще ничего не было.

На учителей, 7 есть магазин урал фрезер. Возьми вставыш, там подберут сразу и оба метчика и сверло под обычный патрон. Я тогда вроде рублей в 400 уложился у них.

Удачи .

Плохо . Я тоже искал такие ролики также не хватало в магазе сказали можем продать вместе с вторичным валом ну я не стал покупать . А позже дома порылся в запчастях и нашел .

есть все ролики у меня. Приезжай на урале забирай запы.