флап.рф/екатеринбург/Грязная

наверно, просто у меня калябаля какая-то вместо кириллицы

Vensab,
Адрес: Екатеринбург, ул Куйбышева, 46

да, примерно так мне и рассказывали!
А еще, закоренелые тамошние всегда почти игнорят новичков, - типа чего их запоминать, они каждый год новые

Уже 254 км без втулки..

Сегодня с утра он отказался заводиться. Схватывал лишь, но не раскручивался. Но минут 5 терпения и сильные пинки по кик стартеру подействовали, и двиг тухло запустился на низких оборотах. Потом я его еле как разгазовал. Но всё же поехал. А на пути из института я спокойно ехал 70 км/ч, включив четвёртую. Максимум я разгонялся до 75 км/ч по трассе. Ижачок ещё могёт.

второй котел ожил?))
Он у тебя как Дункн Маклауд что ли?))

Я ж говорю, он стал подхватывать, когда я поменял бронепровод и свечку. Теперь на оборотах выше холостых он стабильно работает вместе с первым. Только там компрессии походу вообще нет, он тихонько цокает и дыма почти не испускает. Но зато помогает при наборе скорости.

колено глуша то что из него торчит нагревается))?

parfent,
как бы у тебя не раздалбало вгш шатуна, потом никакая втулка не поможет если будет "яйцо"

Не проверял, но цилиндр однозначно работает. Атвичаю!


Буду надеяться, что говнопалец в сто раз мягче, чем СССР шатун.

возможно

Мне еще ни разу не попадался сырой палец. Все пальцы что я видел были хорошо закалены, даже самые дешевые.
Кстати по поводу СССР шатуна. Если он действительно СССР то как раз таки ВГШ там не закалена. Закаленная ВГШ это фича новодела, насколько я владею инфой. Так что амбец там скорей всего будет.
Ребят не обожествляйте запы СССР, пустое, чесслово. Сейчас можно найти не хуже, только цены конечно кусаются, но оно того стоит если подойти к вопросу со знанием дела.

Если головка под ролики то она потверже будет, если под втулку - помягче.
Я думаю, если втулку выдавило, то головку уже под яйцо вытянуло.


Тут дело не в обожествлении а в бОльшей уверенности в качестве. Да, тоже косячили, но не забивали медные втулки на заводе и центровали поточнее.
А где сейчас можно взять нормальную пару коленвалов одной размерной группы по цапфам с нормальным маховиком, чтобы не бежать центровать их прямо из магазина и чтобы все это хозяйство прошло километров 30?
Где взять правильные поршни? Кавасаки и сузуки не предлагать.
Даже если по цене японозапчастей был бы рад купить стопудованормальные запы, а так действительно, приходится уповать только на СССР.

Блин, хотел двигатель помыть, воду отключили.

Уж не знаю из чего шатуны на Юп-5 (СССРовские) но молотком выравниваются легко. Металл мягкий. Так-что ВГШ у тебя Андрюха наверное уже потянуло.

хватит парня пугать

Сабж под втулку


СССр был в последний раз 23 года назад. И где вы только находите эти запы. У меня давно все новодел стоит и в планете и в юпитере. Юп уже благополучно за 6 лет пробежал почти 40 000 км. Так что при желании найти все можно.

Меня дед сам нашел в деревне и колено планетовское новое подкинул

Me and motorcycle,
У меня нет такого деда, вот и приходится штудировать литературу, форумы и тд, но я ничуть не огорчен, даже наоборот.
//
Как говорится- с годами приходит мудрость, но иногда годы приходят одни

Головки шатунов всегда были калёные,хоть под втулку,хоть сепаратор ,их напильником фиг возмёшь.

Помоему Андрюху уже ничем не напугать