Совсем незначительно. А если делать холодную обкатку, то точиться будет только юбка - а значит геометрия гарантированно нарушится, причём гораздо больше, чем при наждачке. И потом будь готов к тому, что днище при перегреве будет клинить.

в том и дело что они плотно ходят только снизу гильзы, и юбкой поршня и все! далее свободно ходят!

если плотно ходят внизу цилиндра, а сверху со свитом пролетают, значит большой износ ЦПГ, кстати, сколько она прошла? Что за поршни? Компрэссия какая?
И да, это не дело, когда поршни плотно ходят. Заведешь, ну прогреешь, а дальше прихватит.

а ктож знает то! пробег давно не реальный...
советские.
тут каюсь, не замерил...на вых померю.
ну да, вот и хочу на тросе по таскать, прикатаются немного...ну а потмо маслеца по больше и обкатывать обкатывать и обкатывать.... иначе никак. новодел на отрез отказываюсь ставить.

поршни не прикатываются. Кольца по изношенным гладким цилиндрам тоже никак не прикатаются при твоей холодной обкатке.
количество масла не увеличивает тепловой зазор. Если плотно, значит плотно и никакое масло тебя не спасет.
ога, ЦПГ будет прихватывать, прихватывать и прихватывать...


Холодная обкатка оправдана на новых кольцах, когда цилиндр только из-под резца, чтобы дать первоначальную притирку колец к зеркалу. Потому что при первом запуске теплопередача от поршня через кольца к цилиндру очень плохая, поршень может перегреться и задраться за цилиндр.

Мы тоже подобными обкатками баловались если чо

ну размажутся
хер сней..продам все равно его. Новодел говно!
есть вариант еще конечно....поискать советские поршни меньшей группы..но возможно уже будут болтаться.....

Чем тебе новодел не понравился? Отличные поршни делает Таганрог. Только стопоры желательно заменить, на всякий случай. А ходят эти поршни десятки тысяч километров и не звенят. Я разницы между ними и Советскими поршнями не обнаружил, хотя много ездил и на тех, и на других. Если мотор насиловать, то Советские поршни точно также быстро сдохнут, как и новодельные. Разницы вообще нет. (Да, да, можете меня не любить, но я действительно убил несколько отличных Советских поршней. И даже пилил пополам )


Изверг! В такие ухайдоханые цилиндры ставить Советские поршни!


Чё сразу продам? На ушатанных в хлам цилиндрах и новодельных поршнях можно ездить, причём ездить очень хорошо и долго. Вон я когда в апреле прошлого года собирал мотор, поставил правый цилиндр, у которого два глубоких задира на гильзе. И ничего, по сей день у меня этот цилиндр стоит, прошёл уже с того момента 15 500 км, ездит, тяга хорошая, никаких перебоев и прочих недостатков нет. Вообще похрен, Иж ездит на любом говне так же хорошо, как и на нормальных деталях.

новодел кака! вон у Сани фраера заклинули пока езздил. я на них не доеду до города. Хотя...фиг его знает....
он не переоформляем!

Он там по-моему что-то намудрил с тепловым зазором. Да и не факт ещё, что в поршнях дело.


А чё не у Андрюхи? А? Про меня все забыли? Я на этих поршнях катаю и катаю.


Блин. Я езжу на них на межгород не первый и не последний раз, ты чо! Даже в Ижевск когда поедем, я на них поеду. Ничего с ними не происходит! Ну хочешь я тебе куплю эти поршни там, где я покупал, и перешлю?


Вот именно, как его продавать? Его ж никто не купит!

Пацаны купят на один вечер,а потом сожгут в канаве,прыгая вокруг с бубнями

У меня на Юпитере,тоже по первости клинили через километр,потом притёрлись и я до сиг пор на них езжу.

Вот странно, у меня у одного походу ничего не клинило на обкатке? Или может я просто поршни по-свободнее подбираю?

вумелыхрукахихyйбалалайка
Да, у Андрюхи кривые китайские поршни наоборот поставленные в яцеобразнорасточенных цилиндрах проехали уже больше 4к

Хорошо если мопед, а не Олежку.
Нельзя так продавать
А я?!
Ребята, точите цилиндры, точите! И точите под нормальные поршни с зазором не меньше 6-7 соток без разницы, Планета или Юпитер. И будет все ходить годами.

+





Нельзя и так продавать, и таким людям продавать.

Вон, Украинский Чёрт продал своего Ижа какому-то быдлу, которое потом всем районом гоняло на этом мотоцикле и ушатало за один вечер, а потом всем районом пошло продавцу претензии предъявлять, мол, косячно собрал.


Поддерживаю! И добавлю: не точите, подбирайте поршень с зазором не меньше 6-7 соток, а лучше больше, и всё-равно всё будет ходить годами.

Тот юпитер прошёл 2000+ км на новоделе, не звенел. Ток комперссия пропала
Не писти, это был сместившийся маховик
Ващи не факт!
Да ничего у меня не клинило И первый раз скорее всего маховик тоже был. Щас затянул что прорезь маленько не сошлась. Последний раз откатал в жару, и ничего криминального. Остывают цилиндра переходки очень быстро.

У меня тоже б/у цилиндра и ходят же, причём неплохо. А потом может когда-нибудь под 2Р расточу.

я уже сам запутался что я хочу юп 5 или юп 2

Ладно, все, уговорили, поставлю новодел! ИЛИ бу совок

Наверное ты хочешь ВСЁ.

Мне вот Юпитер 3 безумно нравится. Было бы у меня много места, полюбасу купил бы себе его. Но при этом от Юпитера 5 отказываться не хочу, тем более от своего.
И двойки тоже нравятся на 19-х колёсах... И Уралы, и Днепры, и Мински... Блин, я всё хочу!


Ну или эти шкурани.

Это тот самый момент, когда пора переходить на оппозиты

уже думал, но пока нее

Был юпик...и нет юпика.....

lex122,
Ищи с доками(юпак) и собирай своё

alex.zolkin2013,
у него двойка на номерах, он на неё хочет поставить это)))

ага))

Сделал ТО на нее сегодня, осталось страховка и в ГАИ. ПОка времени мало, диплом на носу...потом все расскажу...наверное продолжу эту тему, но немного переименовав.

Кстати, Артур поменяй название пожалуйста,

ИЖ юпитер 5, небольшое восстановление(закрыт)
Иж юпитер 2.......

Дак не лучше будет создать новую тему? А то как эти 18 страниц будут относиться к Ю2.

Вообщем купил я этот мотцоикл чисто случайно, как раз одногрупник говорит а у меня в гараже какой то мотцоикл стоит ведь) я говорю какой, давай фото) через пару дней мне он его сфоткал, это оказался юпитер 2, ну ладно подумал я, не очень как то. Спросил етсь ли документы, он сказал вроде бы да, и тут я загорелся!) с 5 юпитером были непонятки по документам.....а тут с документами, позже как выяснилось мотцоикл его деда, дед жив все здоров, наешл он позже и номер от него, договорились, за 5 тысч. р. повезло конечно!) единственный владелец, даже книжка есть родная иж юпитер 2, коляска, но коляска хз от него ли...в документа тех пасопрт в гарфе коляска стоит прсото с/к, тоесть наверное с коляской, деде вроде бы сказал что покупал коляску отдельно.....фиг его знает, попробую без нее пройти сверку. номера на ней я не нашел) мотоцикл стоял в гараже под стеллажом на центр подставке уже лет так 20...коляска тоже так стояла) все в общем в хорошем состоянии, коррозии/ржавчины практически нет....последним на нем ездил отец одногрупника после армии, тогда и как мне сказали меняли цпг на новую. Дед запасливый оказался, много запчастей отдал новых советских!)) хотели переделывать они на 12в его, но видно не подумали что нужна будет планшайба. Забрали мы мотоцикл, привезли, так он и стоял месяца 2 наверное если не больше..не трогал его даже...тут на днях решил думаю дай попробую завести, купил акб на 6в 4,5 а/ч, за 310р. от ИБП, поставил, лампы загорелись, габарит работает, поворотники не моргают а просто горят))) залили бензин, и он ожил! как ни в чем не бывало, работает!))) и прокатился по гаражам, едет вроде бы нормально, компрессия порядка 7,5( мерил на холодную) на горячую думаю все 8 будет, тоесть цпг действительно в хорошем состоянии! шумов в моторе нет. и решил восстанавливать его, конечно будет не в оригинал...вилка орион..естественно 12в, бсз, далее видно будет....Первым делом нужно его переоформить, с дедом заключил дкп, сфоткал на всякий паспорт еще его, сегодня сделал ТО, на днях время будет сделаю страховку, и планирую своим ходом ехать в гаи на сверку, но надо будет сделать поворотники, и свет ближний, горит только габарит. так же заменить текущий к 36 на к 65 д с 5 юпитера. Как то так) надеюсь хоть этот проект доделаю до конца
С 5 юпитера перейдет перед весь, вся электрика и по мелочи.

Ах да, походу и бак стоит практически новый НО с креплением под раму 1,2,3. тоесть спереди резьбовой крепеж. Ни кому не нужен такой? все равно буду бак родной ставить, уже донора нашел.