tema46rus,
Он не может совпадать. Он совпадает

Номер на бирке совпадает с номером на двиге

У нас на Ю-3 тоже прописан. Но на самой раме его нет нигде, только на шильдике. Мы в ГАИ приехали, гаишник сказал, мол у вас документы неправильно сделаны, мол, у Ижей нет номера рамы. Тогда нам пришлось пригнать ИЖ в ГАИ, он посмотрел все номера и выдал нам номальный ПТС.


Да, это у всех Ижей так. Потому что номер, указанный на шильдике - это не номер рамы, а номер двигателя. На некоторых шильдиках там даже написано "Мотоцикл и двигатель №: ...". Кстати, у тебя есть ПТС? В ПТС мог остаться вписан номер двигателя, и ты можешь сходить в ГАИ и сказать, что мот приналежит тебе согласно этому номеру двигателя.

parfent,
Птс есть, там номер рамы написано отсутствует, номер на бирке и на картере совпадают. В птс номер двига прописан. Нужно только доказать, что так и должно быть, а то мне вчера втирали,что номер рамы должен быть обязательно

tema46rus,
Те гаишники просто походу забыли, что такое Иж. Есть вариант - можешь съездить в какой-нибудь соседний маленький городок или посёлок. Там, где Ижей много. И заехать в их местное ГАИ. Там-то уж точно всё правильно поймут.

tema46rus,
У тебя старые доки походу, у меня изначально на белом такие же доки были. Номер двигателя был прописан а номер рамы прочерк, так как они совпадали, по поводу того что они регистрировать не хотят, вообще полный бред. Думаю что тебе нужно съездить в гаи где стоял мотоцикл последний раз на учете и уточнить у них, с какого хера они такие доки сделали? Короче пускай они разбираются, твоей вины то в этом нет.
А на счет того что номер рамы и двигателя совпадать должны, не согласен. У меня номер рамы и двигателя не совпадает. Номер двигателя начинается с буквы Г а номер рамы чисто одни цифры(и не такие как на двигателе).
Короче нужно ехать в ГАИ где ты снимал мот с учета и с ними разговаривать.

У меня тоже двигатель не совпадает, с тех пор, как я его поменял. А раньше совпадал.

parfent,
Скорее всего из-за этого, потому что дед говорил что двигатель он новый покупал, вот сейчас который наверное и стоит. В деревню поеду для интереса посмотрю номер другого двигателя, который родной скорее всего.

У брата юпитер был по документам тож без номера рамы, хотя на шильдике он читался отлично. Мент немного удивился, когда проходили сверку, но проблем при постановке не возникло. Мотоцикл продал брат стоявшим на учете, а по новым правилам сейчас нельзя снимать с учета (только в утиль) , ттак что новому хозяине подфортило. Люльку может выписать и тогда доки вообще "универсальными" станут.

Мот с учёта не снимался, старый хозяин потерял птс, при продаже он мне отдал уже новые ПТС и СТС


Городок и так небольшой, короче буду им втирать, что на ижах рама не пробивалась

Ну попробуй. А там, где я раньше жил - город с населением 60000. Там никто Ижей в глаза не видел. А в 20 км от него находится другой город - 40000 человек, там Ижей полно, и гаишники хорошо разбираются. Вот так вот бывает...

Есть не большая хитрость! Например ты продал технику а тот чел ее на себя не оформил в течении 10 дней и продолжает ездить тогда ты идешь в гаи с договором купли продажи и снимаешь его с учета (со своего имени) на основании этого договора! Но если он попадется то техника отправится на штраф стоянку и ему дадут штраф потом когда на себя оформит то и заберет.

Короче ездил тот гаишник в область и там ему сказали, что вин печатался только на колясочниках, поэтому с постановкой на учёт проблем не должно возникнуть и завтра я еду в гаи с птсками.

Мой хоть и был раньше колясочник, но уже как 10 лет он по докам одиночка))

tema46rus,
Ура! Удачи оформить!

Присоединяюсь!

Всём спасибо. Теперь возможно в октябре у меня будет открыта кат. А

Вот маленько пофоткал, покрасил переднее крыло в цвет мота(гранат 180), завтра наверное покрашу и заднее, поменял оптику, подчистил контакты, подварил и перетянул сиденье и надыбал багажник, жаль что без боковух. Ставить его или нет пока в раздумьях

Урааа, свершилось. Сегодня оплатил госпошлину, но стс выдадут во вторник по одной причине - в птс нету подписей покупателя и продавца, но мент поступил по-человечески сказал сам распишись, главное чтоб похоже было. И поставил на учёт он не дожидаясь эксперта из области, дал добро сам. Только теперь в особых отметках будет пропечатано тыры-пыры92 - номер рамы))

И ещё, подскажите плиз как отрегулировать полуавтомат?

Поиск рулит)))

Ездил сегодня к бабушке с дедушкой в деревню 55 км в одну сторону и как на зло на 30-м километре порвался трос сцепления, пришлось регулировать полуавтомат наугад, отрегулировал, доехал до деревни, потом ехал через город и прикупил трос на сцепу, пришлось регулировать сцепу по-новой, трос ослаблен до конца, сцепа туговата, полуавтомат работает. Пружины выкручены на 2.5 оборота как и надо. Почему сцепа тугая вопрос. Звезда стоит на 20 зубов, 100 шёл без напряга, по дороге останавливался один раз т.к почти не греется, да и то по малому делу)))

tema46rus,
может где трос под под острым углом идет? или пережало где

pawelpanteleew,да нет, вроде всё нормально, пустил под баком, как и надо. Забыл написать утром поставил сигнал от волги и реле для него, но потом поставлю два жигулёвских. Больно волговский большой))И свечки бошевские

tema46rus,
попробуй пустить напрямую, если легче, то под баком пытайся без лишних изгибов пускать, а то у меня тоже самое было. первый раз под баком пускал, был огромный изгиб, очень тугое сцепление было

pawelpanteleew,
ок, завтра попробую пропустить прямо.

Возможно тросик плохой. У некоторых новодельных тросиков кривые бобышки. На глаз это не заметно, но когда выжимаешь, тросик напрягается и выгибается в сторону, а ещё слышен скрип. Можешь попробовать смазать бобышки литолом. Кстати, по-идее, их всегда надо смазывать (так написано в инструкции).

с постановкой мота на учёт!