Советские мотоциклы - мотоциклы СССР - все о советских мотоциклах иж, минск, зид, урал, восход, тюнинг, ремонт

On-Line

Всего на сайте: 12

Пользователей: 0



Роботов: 0

Гостей: 12


Наши Конкурсы




Быстрый ответ Ответить
 Звон цпг и устранение юпитер 5 от <<maceto858>>, звенело жужжало ну думаю разберу
lytgh
 24 ноября 2014 22:20
Сообщение #97


Знает все о мото
Репутация: 125
Группа: Посетители
Регион: 45
Сообщений: 1064
На сайте с: 4.05.2012

Цитата: parfent
посмотри, задевает ли он щёки.

щёки (цапфы)задевают только наглухо изношенные кв, таким место на переплавке а не в движке, звенит точно сам шатун в нижней голове, выберите в магазине способом описанным выше, и вы хоть на сезончик будете наслаждаться красивой работой двигателя, без звона я мотоциклов иж ю, старше 2х лет не всречал, ну если конечно дедок старый наматывает по 300 км за сезон то возможно встретить и старше sarcastic

--------------------
Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень.
Перейти в начало страницы
miha.s12
 24 ноября 2014 22:30
Сообщение #98


Один из лучших
Репутация: 999
Группа: Посетители
Регион: 40
Сообщений: 3909
На сайте с: 16.04.2013

Цитата: maceto858
скиньте фотку волговской крестовины !


Вроде должны продаваться и сами шарниры без крестовины.

--------------------
/forum/topic_6154/
https://vk.com
Перейти в начало страницы
maceto858
 24 ноября 2014 22:38
(Автор темы)
Сообщение #99


Знает все о мото
Репутация: 327
Группа: Посетители
Регион: 56
Сообщений: 1682
На сайте с: 28.01.2014

Цитата: slava11
Закинь фото выступающего поршня.


--------------------
болен ИЖами!!!
Перейти в начало страницы
lytgh
 24 ноября 2014 22:45
Сообщение #100


Знает все о мото
Репутация: 125
Группа: Посетители
Регион: 45
Сообщений: 1064
На сайте с: 4.05.2012

много торчит, надо чтобы вровень с краем гильзы, ни больше ни меньше.

--------------------
Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень.
Перейти в начало страницы
miha.s12
 24 ноября 2014 22:46
Сообщение #101


Один из лучших
Репутация: 999
Группа: Посетители
Регион: 40
Сообщений: 3909
На сайте с: 16.04.2013

maceto858,
Поднимать надо однозначно yes

--------------------
/forum/topic_6154/
https://vk.com
Перейти в начало страницы
shill-off
 25 ноября 2014 00:36
Сообщение #102


Знает все о мото
Репутация: 602
Группа: Посетители
Регион: 52
Сообщений: 1345
На сайте с: 10.02.2014

miha.s12,
Но согласитесь что поршень который доставал бы до головки на малых бы не брякал а при кувеличении оборотов начинал стучать ну либо 2-й вариант он постоянно бы брякал и звук очень жесткий так что если это не он то ничего трогать не надо так как это наоборот всего лишь улучшенная сатепень сжатия

--------------------
!!!!СТУДЭБЭКЕР!!!!
Перейти в начало страницы
slava11
 25 ноября 2014 03:31
Сообщение #103


Мотопрофи
Репутация: 151
Группа: Посетители
Сообщений: 629
На сайте с: 21.12.2013

Цитата: shill-off
то наоборот всего лишь улучшенная сатепень сжатия

В данном случае ухудшит. Перебор. Детонация будет вечным спутником.
Цитата: lytgh
надо чтобы вровень с краем гильзы

В идеале даже где-то если не доходит 1 мм (в зависимости от полусферы днища поршня).

Паспортная степень сжатия у него 9,3- это и так до хрена.
maceto858,
Перепускные каналы в НМТ наверное открыты всего на половину? Может закинеш фото. Я такого еще не видел, вот такие запы на иж и народ еще удивляется почему мот не валит.

Сообщение отредактировал slava11 - 25 ноября 2014 02:33
--------------------
Если тебе больно, значит ты еще жив!
Перейти в начало страницы
lytgh
 25 ноября 2014 06:57
Сообщение #104


Знает все о мото
Репутация: 125
Группа: Посетители
Регион: 45
Сообщений: 1064
На сайте с: 4.05.2012

Цитата: slava11
В идеале даже где-то если не доходит 1 мм

это твой личный идеал, с завода всегда вровень с краем, попрошу в дальнейшем констатировать факты а не навязывать своему аппоненту личные пожелания.


Цитата: slava11
Детонация будет вечным спутником.

никакой детонации не будет, не суди по книжному, в юпитерах с правильным углом опережения детонация на моём веку не встречалась, даже с головками с уменьшенной камерой сгорания на всех марках топлива.

--------------------
Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень.
Перейти в начало страницы
FRAER
 25 ноября 2014 07:51
Сообщение #105


Мотомастер
Репутация: 4309
Группа: Посетители
Регион: 42/142
Сообщений: 19196
На сайте с: 23.03.2012

Цитата: lytgh
это твой личный идеал, с завода всегда вровень с краем, попрошу в дальнейшем констатировать факты а не навязывать своему аппоненту личные пожелания.

У меня тоже ровно с краем, смотрел по окнам, что бы полностью открывались, мне хватило тонкой паронитовой прокладки, а вот на стром движке приходилось толстенную класть.
Цитата: lytgh
никакой детонации не будет, не суди по книжному, в юпитерах с правильным углом опережения детонация на моём веку не встречалась

Кстати, да... Ещё не видел проблем с 92 бензином, даже на первых ижах(1/2/3, по крайней мере у нас уже в деревне все перебрались на 92й, потому что 80й только на одной заправке есть и то которая на выезде, а это в 5ти км, даже старичок м66 ездит на 92, его не перенастраивали тоже. Уж не знаю почему иж у многих не сочетаем с высокооктановым топливом.

--------------------
Никакда-никада!
Нож в печень- иж вечен!)))
Перейти в начало страницы
lytgh
 25 ноября 2014 08:28
Сообщение #106


Знает все о мото
Репутация: 125
Группа: Посетители
Регион: 45
Сообщений: 1064
На сайте с: 4.05.2012

Цитата: FRAER
Уж не знаю почему иж у многих не сочетаем с высокооктановым топливом.

потому что в книжках написано sarcastic а на самом деле жрёт все и вся, никаких проблемм и последствий, так сказать метод "научного тыка" доказал что если на заборе что то и написано, то за забором то дрова лежат sarcastic

Сообщение отредактировал lytgh - 25 ноября 2014 07:29
--------------------
Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень.
Перейти в начало страницы
maceto858
 25 ноября 2014 08:35
(Автор темы)
Сообщение #107


Знает все о мото
Репутация: 327
Группа: Посетители
Регион: 56
Сообщений: 1682
На сайте с: 28.01.2014

Цитата: slava11
Перепускные каналы в НМТ наверное открыты всего на половину? Может закинеш фото. Я такого еще не видел, вот такие запы на иж и народ еще удивляется почему мот не валит.

ок но попозже !

--------------------
болен ИЖами!!!
Перейти в начало страницы
Санёк 24
 25 ноября 2014 09:24
Сообщение #108


Мотопрофи
Репутация: 159
Группа: Посетители
Регион: 76
Сообщений: 783
На сайте с: 31.03.2013

Сквиш - это тот же антидетонацционный зазор - зазор между днищем поршня и поверхностью камеры сгорания.
Для определенного обьема двигателя сквиш должен находиться в определенных пределах, чтоб не возникало детонации.

Обьем цилиндра,см3____Сквиш, мм
50-80___________________0.6-0.8
100-125_________________0.7-0.9
175-250_________________1.0-1.4
300-500_________________1.1-1.5

Перейти в начало страницы
lytgh
 25 ноября 2014 10:36
Сообщение #109


Знает все о мото
Репутация: 125
Группа: Посетители
Регион: 45
Сообщений: 1064
На сайте с: 4.05.2012

300-500_________________1.1-1.5
вот когда вровень то и всё укладывается в этот диапазон, а детонация наблюдается в основном у четырёхтактных двигателей, и под определённую марку топлива некоторые умельцы увеличивают камеру сгорания путём установки 2х прокладок под головку, а некоторые наоборот подрезают головку блока цилиндров на фрезерном станке тем самым увеличивая степень сжатия уменьшая камеру сгорания, соответственно и выбор топлива происходит изначально(хотя я противник переделок в смысловом плане, достаточно изменить угол опережения под другой бензин чтобы избавиться от детонационных стуков), а потом уж и переделывают, но это у 4х тактников, у 2х тактников я особых эффектов от таких переделок не увидел и детонации не слышал , так что особого значения на мой взгляд это не имеет, а вот фазы газораспределения должны и начинаться и заканчиваться полностью по окнам, полностью открыться и полностью закрыться.

Сообщение отредактировал lytgh - 25 ноября 2014 09:42
--------------------
Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень.
Перейти в начало страницы
Санёк 24
 25 ноября 2014 15:00
Сообщение #110


Мотопрофи
Репутация: 159
Группа: Посетители
Регион: 76
Сообщений: 783
На сайте с: 31.03.2013

Цитата: lytgh
много торчит, надо чтобы вровень с краем гильзы, ни больше ни меньше.
Верно, перебор ,прокладку и зажигание перенастроить.
Эх Китай , чтоб им пусто было.
Цитата: lytgh
300-500_________________1.1-1.5
вот когда вровень то и всё укладывается в этот диапазон, а детонация наблюдается в основном у четырёхтактных двигателей, и под определённую марку топлива некоторые умельцы увеличивают камеру сгорания путём установки 2х прокладок под головку, а некоторые наоборот подрезают головку блока цилиндров на фрезерном станке тем самым увеличивая степень сжатия уменьшая камеру сгорания, соответственно и выбор топлива происходит изначально(хотя я противник переделок в смысловом плане, достаточно изменить угол опережения под другой бензин чтобы избавиться от детонационных стуков), а потом уж и переделывают, но это у 4х тактников, у 2х тактников я особых эффектов от таких переделок не увидел и детонации не слышал , так что особого значения на мой взгляд это не имеет, а вот фазы газораспределения должны и начинаться и заканчиваться полностью по окнам, полностью открыться и полностью закрыться.

Цитата: Санёк 24
Сквиш - это тот же антидетонацционный зазор

Но работает не только против детонации, способствует лучшему сгоранию топлива,и более эффективной продувке.
Перейти в начало страницы
maceto858
 25 ноября 2014 15:25
(Автор темы)
Сообщение #111


Знает все о мото
Репутация: 327
Группа: Посетители
Регион: 56
Сообщений: 1682
На сайте с: 28.01.2014

что за мот?

--------------------
болен ИЖами!!!
Перейти в начало страницы
parfent
 25 ноября 2014 15:33
Сообщение #112


Мотомастер
Репутация: 3154
Группа: moderator
Регион: 66
Сообщений: 11162
На сайте с: 1.06.2013

maceto858,
Оппозитный Иж-500. Прототип.

--------------------
В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent
Перейти в начало страницы
maceto858
 25 ноября 2014 15:36
(Автор темы)
Сообщение #113


Знает все о мото
Репутация: 327
Группа: Посетители
Регион: 56
Сообщений: 1682
На сайте с: 28.01.2014

Цитата: parfent
Оппозитный Иж-500. Прототип.

а на базе какого двигателя сколько я знаю Ижмаш опозиты не выпускал !?
проще говоря от чего двигло ?

--------------------
болен ИЖами!!!
Перейти в начало страницы
slava11
 25 ноября 2014 15:48
Сообщение #114


Мотопрофи
Репутация: 151
Группа: Посетители
Сообщений: 629
На сайте с: 21.12.2013

Цитата: lytgh
попрошу в дальнейшем констатировать факты а не навязывать своему аппоненту личные пожелания.

Даже и не думал.
Цитата: lytgh
это твой личный идеал

Так и есть.
Цитата: lytgh
никакой детонации не будет

Цитата: lytgh
детонация наблюдается в основном у четырёхтактных двигателей

А вот это StanislavX_01 . Детонации подвержены все бензиновые движки. А 2т и подавно и влияет на это очень много факторов, не только угол опережения зажигания. Считаю разумным свести влияния этих факторов к минимуму.
Никому свое мнение не навязываю, вы в праве делать так как считаете нужны, все вышеописанное на правах конструктивной дискуссии.

--------------------
Если тебе больно, значит ты еще жив!
Перейти в начало страницы
lytgh
 25 ноября 2014 16:07
Сообщение #115


Знает все о мото
Репутация: 125
Группа: Посетители
Регион: 45
Сообщений: 1064
На сайте с: 4.05.2012

Цитата: slava11
Детонации подвержены все бензиновые движки. А 2т и подавно

Ты сам то слышал детонацию у юпитера а? Собственными ушами слышал? Если не слышал не надо разводить баталии не по делу, можешь спорить хоть до посинения, движок иж ю не совершенен, с крайне низким кпд и многие усовершенствования такие как подрезка головок, установка 3го кольца, и ещё многое другое дают такой мизерный результат что оно этого и не стоит, и что торчит на 1,5мм это не есть хорошо но детонации, если правильно выставлено зажигание, не будет хоть ты тресни sarcastic
рс читал твою публикацию, про детонацию и нагар, вот и выставь зажигание правильно что бы не трещало)))))

Сообщение отредактировал lytgh - 25 ноября 2014 15:18
--------------------
Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень.
Перейти в начало страницы
parfent
 25 ноября 2014 16:17
Сообщение #116


Мотомастер
Репутация: 3154
Группа: moderator
Регион: 66
Сообщений: 11162
На сайте с: 1.06.2013

Цитата: maceto858
а на базе какого двигателя сколько я знаю Ижмаш опозиты не выпускал !?
проще говоря от чего двигло ?

А who его знает. pardon

--------------------
В любой непонятной ситуации - капиталь двигатель! © parfent
Перейти в начало страницы
lytgh
 25 ноября 2014 16:34
Сообщение #117


Знает все о мото
Репутация: 125
Группа: Посетители
Регион: 45
Сообщений: 1064
На сайте с: 4.05.2012

Для убедительности поведаю вам одну историю, в давние давние времена в 1986г купил батя этот самый мот что на аватарке, привезли его в грузовике в решётках и боковой прицем и мот, разгрузили в ограду. После распаковки и расконсервации всё было готово к запуску. Завёлся с полпинка, но на левом цилиндре, правый молчал как партизан. Обнаружили отсутствие искры, замена свечи не дала результатов. Вскрыли крышку зажигания, при визуальном осмотре была обнаружена поломка пружины прерывателя правого цилиндра. Отец тупо заменил весь подвижный прерыватель на прерыватель от магнето и выставил зазор, сам угол опережения не проверялся и не выставлялся. Завёлся и прекрасно работал, но при движении с боковым прицепом на скорости 60-70 км в час при резком открытии дроссельной заслонки наблюдалась сильная детонация в правом цилиндре, так и ездили с годик. После того как я лично выставил правильный угол опережения в правом, все детанационные стуки более не наблюдались и на протяжении многих лет я более их не слышал ни у одного мота с привильно отрегулированным углом опережения зажигания.

--------------------
Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень.
Перейти в начало страницы
Vladimir AN))
 25 ноября 2014 16:34
Сообщение #118


Один из лучших
Репутация: 847
Группа: Посетители
Регион: Москва Кремль.
Сообщений: 3860
На сайте с: 22.05.2014

ИЖ Вега
4Т оппозит 400сс КПП пятиступка эл стартер. (Старых Хондарь копировали по внешке чтоль?)


Эта хрень вообще роторная... типа круизер что ли?, дизайнер был бухой...

--------------------
Я слежу за вами. БУ
Перейти в начало страницы
lytgh
 25 ноября 2014 16:48
Сообщение #119


Знает все о мото
Репутация: 125
Группа: Посетители
Регион: 45
Сообщений: 1064
На сайте с: 4.05.2012

Да совсем забыл, причиной регулировки правильного угла послужил прогар днища правого поршня, батя его расплавил таки, после замены поршня и регулировки угла всё пришло в норму, так что если у тебя всё таки наблюдается детонация, смотри угол иначе есть риск прогара, оговорюсь что бензин в то время использовался 76ой У нас ведь как "пока гром не грянет, мужик не перекрестится"

Сообщение отредактировал lytgh - 25 ноября 2014 15:51
--------------------
Мот как женщина-любит ласку, кошелёк и смазку,а женщина как мот, если ей вовремя не менять кольца, она заменит поршень.
Перейти в начало страницы
slava11
 25 ноября 2014 17:13
Сообщение #120


Мотопрофи
Репутация: 151
Группа: Посетители
Сообщений: 629
На сайте с: 21.12.2013

lytgh,
Ты же читал публикацию, решение проблемы расписана.

http://www.autocentre.ua/ac/practice/driving-school/detonatsiya-i-stuk-paltsev-9431.html

Здесь есть про степень сжатия, могу найти статьи про нагар.

--------------------
Если тебе больно, значит ты еще жив!
Перейти в начало страницы
Быстрый ответ Ответить
1 чел. читают эту тему (гостей: 1)
Пользователей: 0



Последние комментарии на сайте:

  Раритет, переходящий по наследству Автор: nekus
 

 
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
  Нужна помощь!Заболел пёс Автор: Саня-32rus
 

 
свечку сфоткай,и сюда выложи.
  Нужна помощь!Заболел пёс Автор: John
 

 
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
  Нужна помощь!Заболел пёс Автор: Дмитриевич
 

 
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
  Замена КПП Иж планета 3 Автор: santehnikus
 

 
Не надо изобретать велосипед, что на заводе дураки? С меньшей звёздочкой лучше тянет,но нет скорости,с большой хуже тянет и максималка падает.
  Замена КПП Иж планета 3 Автор: koljan-2008
 

 
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: koljan-2008
 

 
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: Sorin.56
 

 
У меня на 21 звезде П5 не тянула. Там соответственно моторной передачи другое, в отличие от ЮПа.
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: santehnikus
 

 
Со звездой в 21 зуб на четвёртой вообще тянуть не будет.
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: koljan-2008
 

 
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: Golden
 

 
Спасибо. А я не буду с толкача врубать первую передачу?)
  Тюнинг коробки иж планета 3 Автор: koljan-2008
 

 
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
  Иж юпитер 7 (4 цилиндра 700см3) Автор: student_ya
 

 
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
  головки иж ю Автор: Саня-32rus
 

 
а проточить посадочное место головки ?
  ☞   Литье иж
  Литье иж Автор: Decs
 

 
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработаная/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.html/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
  Литье иж Автор: WARTARR
 

 
С кокого мота диски вилка?? проблемы с установкой итд россказывай!????????
  Литье иж Автор: Decs
 

 
По деньгам, ходовая и тормоза вышли около 4000 грн. Все остальное буду подпитывать после завершения работы
  Литье иж Автор: Саня-32rus
 

 
симпатично будет в любом случае,интересно подсчет вкложенных денег ведешь?
  Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: MIX-555
 

 
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
  Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: Me and motorcycle
 

 
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
  Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: MIX-555
 

 
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
  Вот тебе бабушка и Юрьев День! Или как я купил колёса на Урал! Автор: Me and motorcycle
 

 
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
  Продам Документы иж Планета 5 Автор: WARTARR
 

 
нет на иж пс нету !!!!! НАРОД ЧИТАНИТЕ ДОКУМЕНТОВ УЖЕ НЕТ ПРОДАНЫ!!!!!!!!!
  Коленвал от планеты 3 на планету 5 ???? Автор: WARTARR
 

 
Кароче все у них оналогично ставь и не парься))))
  Зажигание ИЖ-Планета 5. Автор: Cornsilk
 

 
нашёл в чем дело, оказывается коленвал стоит от планета 3.



Последние сообщения на форуме: 1

Разговоры обо всем Настроение, погода и все все все (часть 1... ►… 3407 demon1605 22 час.
Наши проекты Реставрация ИЖ Планета Спорт 350 ►… 735 Pan 1530 дней
Наши проекты Восстановление ИЖ Юпитер 5 СССР 1989 г.в. ►… 359 Pan 1530 дней
Наши проекты ИЖ ПС с движком suzuki DR650 ►… 196 OFPmaniak 1530 дней
Двигатель Планета из подвала ►… 1 ryusyu 1531 день
Ремонт Бедная смесь? фото свечи ►… 126 lomaster 1531 день
Общие вопросы Общие вопросы ►… 2113 Black_Moto 1537 дней
Двигатель Втулки ВГШ ►… 1 брмайор 1538 дней
Разговоры обо всем ''катаемся летом,фото'... ►… 2600 shors 1538 дней
Разговоры обо всем «Мотозима-2019» - выходные в “Экспоцентре... ►… 1 sokolec 1543 дня
Мотоциклы Тула Японские детали ЦПГ и не только. ►… 268 sokolec 1543 дня
Мотоциклы Тула Тула ТМЗ 5.925 ►… 8 sokolec 1543 дня
Наши проекты Ремонт ИЖ Юпитер 5 и Урала ►… 518 disc122333 1544 дня
Наши проекты ИЖ-Юпитер 4 ►… 103 FRAER 1545 дней
Электрика Вопрос по электрике. Минск. ►… 54 nekus 1547 дней
Продам Продам Японские карбюраторы Keihin и Miku... ►… 27 mishkabayker 1549 дней
Мой гараж Берлога/мото-гараж в авто-фургоне! ►… 121 МК 1566 дней
Наши проекты "Мотоциклы Кирова Владислава" ►… 464 Skampf 1578 дней
Наши проекты Спартанец ►… 991 FRAER 1580 дней
Автомобили Покупка машины ►… 1508 parfent 1583 дня



Поиск по сайту

Ваше мнение

Вы смотрите телевизор?

Да
Иногда
Нет


Архив опросов на сайте

Новые фото галереи

ИЖ Планета Спорт

Случайное фото

мавстер и его творение
---------------------------
Фотография 14
---------------------------
Фотография 2

Посмотреть еще фото в галерее

ТОР новости


RSS лента

RSS лента
Подпишись на свежие
новости с нашего сайта.


Последние комментарии на сайте

Последние сообщения на форуме

К непрочитанным сообщениям на форуме

↑ Назад