Привык к "автомату" на скутере)) первый день было дико, до сих пор мот дергаю, не могу к газу привыкнуть, чуть крутанешь он рвет, со 2 передачи без груза едет как с 1й.
Коляска отдельная история, я отвык ездить с ней)) дикость жеж. Пару раз уже забор цеплял при парковке, забываю про нее)

Но зато есть проходимость, куда на одиночке не сунешься, на колясыче без проблем.
Но ездить с ней неудобно, особенно по твердой дороге с мелкими ямками, боковая раскачка мощная, в отличие от одиночки.
Расход масла? У меня есть небольшой, примерно 0.5...0.7л на 1000км.

Бесспорно! для меня теперь нет плохих дорог, где сухо там проеду, помеха только жидкая глубокая грязь.
За это я даже готов простить ему увеличенный жор с коляской.

Володь, а как у тебя с тормозами? Особенно задний, работает?

У меня можно сказать - нет!

Тормоза задние отличные, колодки стоят совсем новые еще и 1000 не пробезали, цепкие. Если это важно то редуктор днепровский с переваренной тормозной тягой.
Передние сношены. слабые но хватает, на коляске сношены но вроде хватает.

Значит могут тормозить!

Все работает как не странно.
Один отказ, свечка отказала так которая "Сделано в России) сначало туфтила, потом зачихал.
Поменял и снова как часы. Других свечек у нас в магазах нет а ехать 40 км из-за свечек прямо в лом)) поеду в ту сторону куплю Брискоф.

Заправил вместо А80 АИ-92 на близкой заправке, плюхнул солярки.
Прет, только поддымливает больше. Благо солярки есть у кого стрелять.
Получилось на 16 литров бензина 3 литра солярки для пробы.
Греется меньше даже на 1й-2й.
Вчера весь вечер катался до 11 вечера, промерз, и в баньку, кайф.

Самое главное чтобы не было детонации, если нет то пофик.
У меня было пару раз в ЗИЛ заливал из канистры по ошибке на морозе соляру, дымил белым дымом и внатяг детонировал, поэтому лучше крутить с малой нагрузкой.
Мне соляру стрелять не у кого...
Интересно какой расход на смеси с солярой.

Vladimir AN)) надо с керосином бадяжить.

думаю + пару литров как минимум)))

Да хз вроде как ехал так и едет, на холодную дымит только.
Не знаю по километражу ( спидометр пока не пашет) но гоняю и в хвост и в гриву и по бездорожью и по трассе на 4й.
За сегодня вышло км 80... (по карте посмотрел)
Расход если честно не знаю так как и пробегу не знаю))
Керосин не помню когда видел, лет 5 назад))
Полет пока нормальный клапана не прогорели поршни не оторвало ( правда я и не нагружал, если не считать детишек катаю иногда просят)
Может конечно плацебо но мягче работает))

Главное чтоб не было металлических стуков!

Врядли, когда перестает белый дым валить после прогрева, соляра тоже в дело идет.

А не, детонации нет.
Сегодня ездил опять, все стабильно. Заводиться всегда со второго раза на горячую.
Хоть и старичок но еще бодрый такой, на третьей в перевал зашагивает))

Вижу, ты тут уже давно отремонтировался!

Да уж намотал больше сотни наверное ( спидо не работает пока)
Надо бы до ума доводить начать... но пока езжу так как есть, времени маловато, сельхоз дела )

Ну что ж... прошу удалиться от мониторов тех у кого изолента на ручках вызывает дрожь и руки тянуться к валидолу.
У самого до сих пор сердце кровью обливается.





То ли ручное переключение передач то ли задний такой ( хотя там вроде заднего не должно быть

что характерно хрому пох.. гарь стер а он как новый... китайцы курят со своей альфой.

че с глушаком то случилось? второй такой же...

Вообщем знаю что год выпуска 1962-1963гг ездил дед моего двоюродного брата, сам точил головки и цилиндры после того как УРАЛ загнали в холодный ключ ( двиг был горячий)
Потом он был у дяди, недавно его поставили на ход, около года назад еще ездил...
6 вольтный, скорее всего М62 воздушок железный.
Сгорел дачный дом... на мотоцикл упала крыша, брат отдал на запчасти...
А я вот думаю может восстановить, компрессия есть, коробка работает...

Vladimir AN)),
Восстановишь.

Только лучше конечно движок разобрать весь до винтика... если не лень.


Походу внутри была горючка, и она рванула.

Бак бы тоже рванул, он был закрыт крышкой от Планеты она кстати осталась как бы цела, но выгорела и стала хрупкой. Родная крышка железная со стаканом как я помню накручена у них на Планете.
Двигатель, а что ему будет, он с маслом, даже масло по метке залито.
Так че за модель никто не скажет?
Карбы кстати старые еще круглодроссели наверно.
я его даже не трогал еще... все в себя прийти не могу.

Как правило, у деревенских мотиков в баке бензина постоянно нет, т. к. дефицит, а в нечищенных глушаках всякой недогоревшей хрени сполна.


На М72 не похоже, т. к., если не ошибаюсь, у него головки должны быть совсем другие - большие такие, с рёбрами охлаждения.

Vladimir AN)),
М66 вроде как, по крайней мере очень похож...

Судя по годам выпуска - М62, только бак не родной.

Дублер педали КПП, это естественно для Урала, чего удивительного?

У меня там задняя.
Хотя да вспомнил есть такая замутка на старых УРАЛах
Бак может быть и не родным хз за столько лет...
Вообще на нем мой двоюродный дед ездил в те года. У него ноги небыло, Видимо он сделал ножной тормоз ручным.
Так что вещь так сказать ценна как память
К нему еще телега прицеп есть, я в этой телеге маленький катался..

Vladimir AN)),
подвеска свечная?

карбы не старые, к 68!