Подскажите, вибрация после 60 км/ч (тахометра нет, не знаю сколько оборотов), если на месте стоять где то средние обороты. Вибрация мелкая и очень частая, грешу на китайские коленвалы... Может такое быть?

Коленвалы вот такие: http://motaki.ru/index.php?route=product/product&path=80&product_id=4025

Нужно ли их было после покупки центровать? Они какие то цельные все..

И третий вопрос: нужно ли их балансировать статически как вот здесь:
/forum/topic_5587/8 (привесив на них поршни, кольца, пальцы или просто такой же вес)?

может, китайские запы раз на раз не приходятся, у кого то норм а у кого то пипец.
можно было сделать, проверить.
скажем так, желательно! проверь центровку, если норм, то балансируй статически.

Я вообще раньше думал, что Юпитер с покупными коленвалами без доработок не заведётся. А нет, он опять показал, что может ехать даже на первом барахле.

Покупные коленвала нужно проверять на качество металла, проверять на биение, центрировать, балансировать и заваривать НГШ.

В новодельные КВ, действительно, грешат несоосностью в 3-4 десятки против допустимых 3-4 соток. Но бывают и удачные экземпляры.
В первую очередь хорошо закрути заднюю шпильку крепления двигателя к раме. Потом проверь синхронность зажигания и работоспособность свечей. По своему опыту знаю, что каждый из этих трех моментов может вызывать неприятную вибрацию.

Еще нюанс такой что обкатка, 150 км только проехал - но это наверное разницы не играет что вибрация после 60-и.. Похоже надо опять половинить и делать что нибудь с этими коленвалами, или покупать новые, но новые хз где взять.

Надо бы найти мастерскую, где смогут измерить и убрать сильное биение коленвалов.

У меня был такой случай ,гремело от моторо,было вибрация ,расколол,смотрю в подшибники они умерли,заменил "ссср"овскими.Ть-фу Ть-фу больше такого не было мотор сейчас после этого случая.Так вот ,думаю не коренные подшибники ли у тебя?

Несбалансированность- основной источник вибрации. У новодела шатуны тяжелее совковых(!). Необходимо пилить шатун/ поршень/ сверлить блины. На твой выбор- соло, дуэт, трио. Единственное, я думаю, это лучше делать в сборе с маховиком, а не по отдельности левый, затем правый.

Ребят буду балансировать, достала вибрация. Двигатель прикручен отлично, и заднее крепление тоже. Все норм, но если открыть дроссель (тахометра нет, не знаю сколько) Но где то на.. буквально на градусов 20 - кажется что разлетится все к чертям. И сразу сбрасываю, мелкая но сильная вибрация и идет все вразнос.

Так, разобрать все и проверить коленвалы и маховик. Вопрос - подскажите как.

1. Как правильно центровать (и возможно ли это на покупных китайских для юпитера)?
2. Как правильно балансировать (одни говорят так/другие так/третьи что вообще нельзя)?

Спасибо

нечастая. Правильно понял?

это в тему к Калугину можно задать вопрос. Он намедни совершил такое.
нажимай

не смотрел как здесь

но так и надо делать по идее. Вес обязательно равный, если нужно достичь результата.

Возьми бэушные совковые, земеля.
Можно сделать вывод, что вибрация усилилась?

https://www.youtube.com/watch?v=czNc-vSSHg8

https://www.youtube.com/watch?v=Z4_Z1zJRyw4

https://www.youtube.com/watch?v=HAKXqc0b73M

Наоборот, такая частая, что двигатель вразнос кажется сейчас пойдет. Это как стук только очень очень очень частый.



Почитал его тему, задал вопрос, может подскажет тоже что. Спасибо за наводку )


Сделаем так!




Не достать, или цена по 3 тысячи и то не факт что пришлют их. А у нас получается на рынке двое и магазин где у 90-х конечная. И там и там один китай.



Да, те коленвалы были убитые с огромным радиальным люфтом. Звенело все. Сейчас ничего не звенит на холостых, и чуть выше холостых. Но заметно чувствуется что какая то вибрация появилась. А дашь газу - это конец какой то )))

А вот маховик может влиять что я его болтом не в ту сторону поставил?

скорей всего нет.

+

да не за что.

ну, я же нашел. Среди своих ребят на этом сайте (Кирьяну спс). У нас тут есть парни, которые запами торгуют, - создай тему, кто-нить откликнется, поможем определиться.



согласен, это никак не влияет. Те же яйца, только в профиль.

Кстати, юпитерские к.в должны балансироваться всборе с маховиком.

хм.. я представляю это как сначала поотдельности а потом маховик? Иначе если я сразу соберу два коленвала с маховиком то.. нужно же их по отдельности сначала отбалансировать. Верно?

moskrc,
Пойми, маховик должен быть с завода отбалансированным, но ведь мы все знаем что и тут могут "подложить свинью". В принципе можно легко проверить балансировку маховика и если все норм то можно смело и валы по отдельности балансировать.