10RUS,
Отрыв колеса от земли реален. Хоть на иже, хоть на скутере - игра газом, телом и иногда сцеплением (для мотоциклов). Сам спасся на отцовском ю-5 однажды по школоте, перемахнув через брус-тридцатку. Только номер меня выдал - вечером приехали к отцу домой. После чего была долгая беседа, откручивание номера, заботливое протирание его от грязи и снятие мотоцикла с учёта...
А владение мотоциклом спасёт не только от ДПС, но и в лесу, и ВНЕЗАПНО, в любой ситуации.
А прыжки я сам ещё не освоил. СТРАШНО ))))
Модеры, слово не совсем мат, но оно очень тонко передаёт смысл ощущений от прыжка, прошу оставить его. Материться на форуме, оскорть--> - нет, безусловно. Это единственный случай, когда употрею околоматерные эпитеты. Прошу не банить.

Где слово то?

10RUS,
Либо глюк форума, либо модеры не простили меня... Короче, страшноблин (вместо блин и должно быть слово). Не суть важно.
Иные кадры умудрялись и Урала-Днепра на дыбы поднять. Колясыча. Встречал такое видео на просторах ютуба.
А по большому счёту ты прав. На ижах такие трюки требуют специальной подготовки. Она и достигается при тренировках. Я имею в виду сельские условия, там поля, леса, и прочие вкусности эндуриста. В городских условиях особо не потренируешься.
И ещё на ум пришло.
- если пользуещься моциком в селе, нелишней будет кроссовая резина, причём на обоих колёсах - на грунтовках она лучше держит напрпвление, ну и шлифануть если - камешков в лобовое мусоровоза прилетит больше))))

Тут даже не только маты убрали. Это такая автоматическая система здесь.


Я Урала одиночку в дыбы поднимал. Это совсем несложно - открыл полгаза и отпустил сцепление. Только он одновременно встаёт в дыбы и шлифует задним колесом по асфальту , поэтому

Вот у меня такая ситуация - мой минск оформлен на близкого родственника, который два года назад умер... Если гаишники поймают, что будет?

bristol,
тоже самое что при отсутствии документов...

Это понятно... А потом, со штрафстоянки, как вытаскивать? Я по идее наследник первой категории...

ну это как получится, может договоришься через знакомых, а может и прокатят по полной, в любом случае доки подтверждающие что ты владелец должны быть.
Оформляй как наследство...

bristol,
Как вариант - если страховка оформлена на тебя, тупо перед каждым выездом составлять ДКП, если гайцы не знают родственника.
А ещё лучше - с техпаспортом ( СР-кой, ПТС-кой), своим паспортом, страховкой и договором купли-продажи оформить на себя.
Я прошлый год ездил с копией наследства - если есть страховка, то вопросов не возникает.

KOTLOMAN, а при чём тут договор купли-продажи? Мой моцик никто никому не продавал...

Напиши договор, что твой умерший родственник продал его тебе.
Лучше 2 договора : 1 рабочий, что продал его позавчера, его сувать останавливающим ментам
2-й главный. запасной, лежит дома, с такой же датой, но 2 года назад, когда он был жив, 2-й уже будет реальный документ, ну а первый, хз, просто годом ошиблись....

В общем пока, наверное, оставлю всё как есть... Вроде как при уплате транспортного налога непосредственное участие владельца не требуется, а моцик используется чисто для езды на природе, вне патрулируемых дорог.