пробовал, этот налёт также стоек как ржа, так что если его наждачкой снимать то и рабочая поверхность прилично снимится

1

Petya174,
Тогда под замену.

Глубокие уже не заполируешь.

Попробуйте силит для ванной комнаты от известкового налета и ржавчины. Нанесите, подождите, потрите обратной стороной губки для кухни, повторите несколько раз Если не поможет, тогда силит для унитаза Все делать в перчатках! Ядреная штука, на мой взгляд, лучше многих очистителей ржавчины


Стык уплотнителя на спидометре переместите вниз

Легче конечно найти хорошие, но как вариант попробовать смазку мс 2000.Залить ей раковины, я думаю она долго будет держаться, в отличие поршней))

Petya174,
где сальники амортизаторов брал и как на "ощупь" они?

да это я пока так накинул спидометр, позже нормально соберу.

тут уже ничего не поможет, буду искать перья

сальники брал в интернет-магазине motaki.ru , единственный магаз где они есть в наличии. Сальники явный китай, но качество очень даже ничего.

не забудь их в масло забросить для проверки дня на 3-4, если разбухнут то сразу выбрось, не ставь

Вчера/сегодня установил вторичный вал с сальником, правый и левый подшипник коленвала, левый сальник кв, заварил трещину на крыле. Брат помог - зачистил крылья и бак от краски.


Может кто подскажет, должен ли так выпирать первичный вал из вторичного, это уже с установленной коробкой и с шайбой как пологается:

Petya174,
Нормально стоит)))

У меня даже вот та бронзовая втулка тоже выступает.

Я тоже в этом месте крыло варил)) по ходу у ижей это болезнь

Давно ничего не писал, но дела не стоят на месте:
Разобрал сиденье, уже куплен новый чехол, правда он немного маловат, но может всё таки натяну

Зачистил и покрасил основание седла

Купил защиту карбюратора, сайлентблоки для амортизаторов, крышку бензобака

Покрасил передний и задний барабан, заменил подшипник звезды

Наконец собрал двигатель, правда нужно ещё левую головку поменять, т.к. в ней кривой ввёртыш проворачивается:



Сегодня собрал амортизаторы

Petya174,
Это та СССР ЦПГ?

Petya174,
Давно я не видел холодильников на юпитеровских поршнях...

да, только уже мной покрашена

Холодильники

Всем привет. На сегодняшний день покрашены все элементы мотоцикла. Красили вместе с братом и другом, получилось вроде ничего, есть конечно пара подтёков, но это мелочи. Краска кстати акриловая, правда оранжевая
походу не бензостойкая, наверное придётся ещё в несколько слоёв лака покрыть.



Осталось перебрать вилку, обтянуть седло и всё собрать, собирать буду долго, т.к. нужно диплом делать

Petya174,

Petya174,

Тож такой цвет хочу)))

огонь

Давно ничего не писал, да и времени нет. Вообщем мот почти собран за исключением бензобака, глушителей и седла. При сборке вылезло несколько косяков: 1) оранжевая краска не бензостойкая - придётся перекрашивать облицовку (позже, т.к. денег нет); 2) Центр.подножка прогнута до такой степени, что мотоцикл не может устойчиво стоять, попробывал наварить, но сильно результата это не дало - нежно опять переваривать; 3) при установке глушителей возникла такая проблема: когда собираешь воедино патрубок и глушитель, на второе крепление(оно же крепление подножки) глушак просто не встаёт, при этом глушители как-бы задраны и вообще стоят не так как должны стоять. Думал дело в патрубках, из-за того что они китайские, сравнил их с родными - оказалось что они одинаковы. Проверил глушаки по креплениям со старыми - тоже всё в порядке. В чём дело я так и не понял, есть подозрение что я установил кривые крепления движка, хотя это особо не влияет. Вообщем есть два решения: гнуть патрубки или отрезать передние крепления глушителей.
П.С. : на фото видно несовпадение крепления и ненормальный угол наклона глушителей.