Из-за чего могут быть хлопки в воздушном фильтре, с выбросом сизого дыма? Если зажигание, то опережение выставлять или для начала просто зазор прерывателя проверить? И еще при езде по трассе в правом горшке такое чувство, что поршень начинает биться в голову, звук прямо типо молотка по металлу., думаю детонация это, потом бывает газ отпустишь, потом опять выжшмешь и норм, бывает сам проходит звук.

1)регулировка зазора в прерывателе.Он не должен изменятся.2)регулировка опережения зажигания,как в инструкции.Это базовая регулировка при непонятных ситуациях.3)регулировка уровня топлива в карбюраторе.4)редко но бывает-замена свечи на более холодную.
Карбюратор регулируется по статье из жур.Мото ном.1 за 1991г.На форуме эта статья выкладывалась,если не удалили.
Порядок только такой.Все пункты по порядку.
Статья на месте:тема Карбюраторы,пост 1.

Спасибо за ответ

А что если за место сайлентблоков поставить подшипники? Кто что думает?

Да,такое возможно.Делали очень давно и не помню ни номера подшипников,ни была ли фрезеровка трубки.Одно помню-в трубку загоняли по несколько подшипников с каждого конца.Посмотри в библии ижа книга Вопросы и ответы,вроде чертёж был.Одна маятниковая вилка с подшипниками до сих пор стоит на Юп3.В трубку врезана тавотница и периодически шприцуется солидолом.

подходит ли амортизатор от каляски юпитер 5 или планета 5 к 4 каляске ?

Да,амортизаторы на ижеских колясках одинаковы.

Недовключается первая передача..

Собственно вылетает первая передача, а если держать лапку переключения, то ногой можно почувствовать как довключается...

Я так понимаю вилочки нужно поменять? (Ну люфта валов нету)
Или мб что то с валом переключения передач?

adata,
Всё зависит от того какой амортизатор стоит- на коляски для пятёрок ставились двп вида амортизаторов,или такой как на мотоцикле,или с резьбой в верхней части-вот он не подходит.

Здраствуйтье ! интересует такой вопрос какой карбюратор вибрать на планету 5 предложених вариантов найболе оптимального в работе
1) к 68и производства Тайвань читал на сайтах мнения неоднозначние за него у когото служит у кого нет
2) к 63т новий ссср на днепир урал(разуметься нада менять ремкомплекта жикльорв с к 65, как такой карбюратор на иж он подойдет в смысле крепление с патрубками цилиндра и фильта воздушного

+1 Незачем лишний раз двигатель бензином обливать, утопитель для низких температур

Скорее всего

Пацаны,кто нибудь ставил в фару диодные лампочки?(на головной свет)



Не только жиклеры имеют значение!Еще имеет значение диаметр диффузора.Я ставил себе к63 на планету ,потом поставил к68И.Ощущения такие как будто с велосипеда пересел на нормальный мотоцикл.У к 63Т диффузор 26 мм.на к 68И диффузор 32 мм.Вот и выбирай.ну у меня стоит К68И пекар.Насчет карбов китайского производства незнаю.не пользовался

Дядька в ниву покупал лампочку за 300 рублей с алика.. Светит отменно! Советую попробовать. Но я ценю хорошую оптику.. Т.е. даёшь линзу и диод! остальное туфта!

Skampf,
В инете такие есть?Можешь ссылку скинуть?

Здраствуйтье подскажите по датчику нейтралки иж ремонтирую двигатель и решил заменить сам датчик купил навернено китай он оказался долшим можна его укоротить ?
И кто какое масло заливає в коробку мотоцикла Иж ?

Масло моторное М-8 В .

egorov
Можно и не только м8.Я себе лью мгд10.До этого летом лил трансмиссионое

Можно я ведь не говорил что нельзя . В ИЖа много всякого разного заливают . Кто какое масло считает лучше то и заливает или какое финансы позволяют . Одного какого то конкретного масла для двигателя ИЖа нет . Каждый льет на свое усмотрение ( имхо ).

egorov,
да по сути в него льешь то что льется и смазывает

Не понимаю как вы можоте лить трансмиссионку. Ну если край срочно надо то уж отработки моторной плеснуть.

Берешь канистру с трансмиссионным маслом, предварительно ее украв (купив, попросив без отдачи, ну и тп), и наливаешь ее в картер моторной передачи в кол-ве 1л, можно воспользоваться пластиковой бутылкой или маслонагнетателем.
Чтобы лучше-быстрее наливалось, овальную крышку слева на двигателе лучше снять.
Как-то так.


Так тоже можно, и не только моторной.
Главное не лить индустриалку.

На ИЖе мне лучше всего нравится в КПП масло 75W90 (85) полусинт, естественно трансмиссионка Лука или ТНК.
Передачи включатся мягче, с нагревом масла все работает четко, мягкость не пропадает.
Однако дешевую трансмиссионную минералку типа 80W90, я бы не советовал, в холодную погоду будет густовато.

Ды уж не гуще автола
Хочу себе Лукоил залить, для акпп, стоит не так уж дорого, да и попробовать интересно. Думаю к осени залить как раз пробег будет к 1500, после обкатки. да и трасмиссионные масла созданы как раз для трансмиссий, есть которые созданы специально для работы с фрикционами. Иж и без масла десятилетиями может ездить.
Утра всем