4,5 литра на сотню при крейсере 80 точно не бедновата, да и нагар на фото явно об этом свидетельствует.

в стоке 22 градуса, у меня плавный график с выходом на 25 градусов.
Ты же на стоковых катушках катаешься, а у меня газелевская катушка. Искра мощная, может она так электроды раскаляет, я хз. В любом случае до лета ждать, холодно стало - проблемы с двигателем прекратились.

еще сказал, что они свои 2Т кроссачи заводили на горячих свечах, а после прогрева меняли на холодные и уже на них дубасили. А на горячих свечах свечах, грит, двиг хер пойми как работал, вот примерно как ты описываешь.
Вот и хочу узнать, может еще у кого такое было...

parfent , поплавок регулировал они ровномерние в хорошем состояни, двигатель после переборки сальники оргинальние чайковськие, подскажите какие ищо причин можут бить плохого вигорание смеси, и плохой работи движка свечу заливает смесью. Масляного нагара на свече нету

ну что значит плохое выгорание смеси?
У всех двухтатников масло из трубы вылетает/выливается
Если у тебя плохо уплотнен стык колено-глушитель, то ясен пень, оттуда будет лужа выливаться после поездки.

Такая же проблема. Цвет изолятора ближе к нормальному.
Я думаю что из-за долгой работы на хх+ конденсат.

Не помогает)

Нее))

Me and motorcycle,
Я один раз перегрел до калильного зажигания. двигатель тянет плохо. до первой скорости дошол. И шумов посторонних много думаю щас клин поймаю. остановился глушу двигстопом он работает заглушил скоростью. Пропиннал киком с открытым дросселем чтоб не прихватило. до дома сто метров. ночь. у меня в коляске 2 улья с пчелами. Из леса домой везу. В одном улье пчелы дырку нашли, ввлазят кусают. Пока едиш не кусают ветер их обдувает они не взлетают, сидят держатся как остановишся нападают. Так вот эти сто метров толкать мот они меня седят. да и тяжело. Пробую заводить не заводится Ушел домой чтоб пчелы успокоились. Через полчаса завелся с первого пинка. Так что перегрев до калильного сильно на тягу влияет. Последствий перегрева в не ощутил.

Можите поздравить , у кого есть желание , сегодня стукнуло 51. Я наверно самый древней здесь

Поздравляю! С Днём Рождения! Желаю крепкого здоровья, удачи там, ну и чего ещё там желают Хорошего мёда в следующий сезон, что бы пчёлы хорошо перезимовали.

Здоровья, байков и внуков!

брмайор,

FRAER,
parfent,
спасибо
Внуков пока нет Хотя очень хочется пока в силе. К технике и к спорту приучить. Старшая дочь 24 года . К вам в Москву уехала. Програмист, все работа ,а семью завести неможет. А младшая еще в школе учится.

Для байкера это не возраст,можно сказать только 1/3 прожил

это как подключать? Какого х тут и фишка и клемы ещё сбоку как у нового образца бпв?

Bercerk,
miha.s12,
СПАСИБО

После 50 заканчивается кризис среднего возраста. С Д.Р. ЗДОРОВЬЯ!

Ефим, эти клеммы дублируют соответствующие клеммы на фишке, так что можешь не обращать на них внимание.

F.F. Preobragenskiy,
спасибо

Поздравляю . Здоровья удачи и всего наилучшего .

egorov,
Спасибо

Ездили в глушь леса после дождей, часов 5 в одну сторону, глина все дела, утопил раза 3 мотоцикл, примерно по цилиндры, через глушак попадала вода прямо в двигатель, свечи выкручивал и при нажатии на кик, из колодцев брызгала вода, менял свечи ехали дальше, удевлялся как заводился мой мот, ещё и до дома довёз меня. теперь думаю что делать, масло в коробке менять однозначно, как слить масло которое заливается через маленькую пробку под цилиндрами в коленвал? что ещё посоветуете?

А зачем масло маховика менять? Там же полностью герметичный отсек.

У меня все стерлось, еле просматривается "сделано в ссс_". Но инспектора при сверке номером это не смутило, главное выбитый номер.

У меня стоит ксенон.

Ребят, ездил долго на первой передаче...

Начал моргать свет, потом мотоцикл начал глохнуть когда свет включаешь.

На заглушенном двиге все ок..

Что сгореть там могло?

скорее всего сел акб! да кстати ув. друзья случайно бензобака с совы?

+1

Если ездил почти на холостых, то не удивительно. И всё же для профилактики посмотри + от блока на лампочку что бы не пробивал на массу.