Откисла свеча, выставил зазор, ищо паходит)))
На новогодних праздниках, надо будет глянуть свечу что стоит, тоже денсо, но как-то не удалось посмотреть нагар с последней покатушки, мне казалось что богатило немного. Вот надо будет глянуть, либо винтом отделаюсь, либо гтж надо будет тот что стоял изначально... Но то, уже по теплу.

Мож завести попробовать?

Может))) по обстоятельствам посмотрим

И снова здратути)))
Как показало вскрытие- пациент умер от вскрытия.
В общем со смесью было всё ровно, ничего менять крутить не нужно, всё идеально. А не тянула, и казалось что богатит из-за маленького зазора на свече. Видимо металл уже настолько деградировал, что гнётся сам как хочет, а может я где-то стукнул, хз в общем. Зазор был порядка 0.3, или ещё меньше. Вкрутил иридий, дальше по обстоятельствам...

Как работает на нем?

У меня почему то такое предчувствие, что чуда не произойдет. ИЖ будет работать также как с любой исправной свечей. У меня на калине обычные финвал больше 100тк отходили. Недавно заменил. Стала появлятся ошибка пропуски воспламенений 3го цилиндра. Оказалась причина не в свечах а в форсунке. Но свечи уже менять обратно естественно не стал. Пусть в багажнике покатаются.

Не запускал, Паш. Я по делу ездил, и в гараж буквально забежал и выбежал))
Да это понятно, я на сверхъественное и не рассчитывал. Мне нужна надёжная работа, ну и как бы... всё равно экономичнее будет. Хотя вряд ли с дырявой поршневой произойдёт чудо)))
я раз в год меняю и не заморачиваюсь. И форсунки у меня не льют и чек не горит

Объясни взаимосвязь между частой заменой свеч и отказом одной из форсунок. А форсунка отказывала при прогреве двигателя после перехода через 0 в районе от 15 до 25 гродусов. после чего заглушил двигатель и опять его завел и все работает.

Я бы посмотрел на эти свечи.
У нас обычный бош 50к ходит и уже желтеет изолятор.

Обычные свечи? Прям невероятно, еще и на Калине... Обычно 15-20 тыс и все.


9-ка была, тоже раз в год перед морозами менял


Обычно долгоходящие свечи или платиновые или иридиевые.

Хотя не знаю, может сейчас в ВАЗ тоже платину ставят...

мм.. А точку между словами, не? Не заметил? Нет абсолютно никакой связи, ведь это уже другая, ироничная мысль была.

И то на них гарантий больше 60к я не встречал...
хз хз. надо по форумам посмотреть чо пишуть насчёт этого... хороший иридий стоит от 1-1,3к за штуку, так что сомневаюсь, что ставят что-то стоящее.

Могу сфотографировать, только доказывать что они прошли 100 не буду, Тут либо верить либо нет. Машина 09 года. Куплена в 10. Свечи менял 1раз перед второй зимой. Тоже поменял для профилактьки, послушав тех кто давно на инжекторах ездиет. Средний пробег 15 в год. Сейчас 130 с копейками. Поменял 4 числа в этом году.

Я не сомневаюсь, просто удивительно. Вывод: гаражное хранение и, соответственно, комфортный запуск зимой, хороший бензин, периодическое очищение на высоких оборотах.

Это да, батя с ниссана снял родные на 50к, они как новые, только резьба длинная, на жигуль не поставить, ну можно наложить шайб, но это колхоз имхо.


Не правльно выразился, хотел просто узнать, что за фирма? Если обычный финвал то удивительно.

Просто там же много факторов, разрушение изолятора, разрушение электрода. + Зазор может прыгать из за износа уже.

а наш бош стоит 200р/шт. Ну и у нас 16нарь, проблема заменить их нет.. А то мы у друга меняли на шкоде 8клопе, там ппц гемор)

изолятор на боше желтеет и после 5т.км это не показатель!
И все это что или как? что происходит?
это как? и на сколько она длинная по локоть?

серый 03,

Первая самая.


Пробиваются, трескаются изоляторы, в машине такая лежит, показать?

не разу не видел, наверное потому что не люблю нисан.
что бывает с хреновыми свечами я знаю, мне интересно как это связанно с калиной или вазом в целом?

нет. Как правило 1-2 свечи белые. Ну а смысл экономить 1000рублей, что бы потом доставать из горшков керамику от свечи.

А при чем тут высокие обороты.
Очищение свечей происходит от правильного рабочего( температурного) режима мотора, то есть без резких остоновок, без резких газировок. Ну и продолжительность конечно влияет.
Так что очищения свечей можно добиться и без высоких оборотов. так оно и экономичнее и безопаснее.
А вот в гор режиме свечи гробяться тут даже будь золотыми они.

В наших погодных условиях бывает с любыми свечами. Даже на той что дал мне Павел, уже есть трещинка на изоляторе. Свеча наверное говно?
Почему идёт настойчивая привязка к этой модели? Я вроде ни в одном из постов этой привязки не делал! А ты за неё почему-то вцепился.
У свечи есть какой-то ресурс, указанный заводом изготовителем, он обычно тестится в идеальных условиях. Всё что происходит дальше, на свой страх и риск. Где вы видели у нас идеальные условия?

Какой ужас!
1) Мне на обычных финвалах до их замены и выбрасывания в помойку и тыщи не удавалось проехать.
Значит твой финвал был необычный, а брак.
Сколько их не покупал чтоб завести или доехать, они ни разу толком не работали.
В отличие от того же бриска.
2) ни разу не приходило в голову пытаться сэкономить на свечах на 100 тыщ пробега.
Значит я нерадивый хозяин, и напрасно менял раз в 2-3 года или 20-25 тыщ пробега.
Учту.
3) Я не трус, но я боюсь свечи надолго оставлять нетронутыми, чтобы потом не выкрутить их вместе с резьбой.
Поэтому, я, как истинный лошара их раз в год выкручиваю, пои необходимости регулирую зазор, методом точно на глаз, и закручиваются, с ГРАФИТНОЙ СМАЗКОЙ, так на всякий пожарный.

И ни разу не таксуешь?
Хз но мне не удаётся накрутить за год 15 тыщ на Оке (8-9), на ленд ровере с помощью жены 1,5-2 тыщи, тыщи 3 на ГАЗ-66, Тыщу на КрАЗ-6510, ну и на Газеле махнул за год целую тыщу, и почти тыщу на мотоциклах всех мастей.
А, пардон, с газелей и мотиками перебор, значит 16 ТЫЩ, о как!
Дык я как бы работаю на технике, а не только себя вожу.
Правда я не включил пробег своего большого сикаватора, по причине отсутствия спидометра, но счётчик моточасов показал что-то чуть меньше 200 моточасов.
И если бы я катал на своей машине 10 тыщ в год, то она была бы на газе, это уже совершенно точно, точнее не бывает.

Потому как то в непонятках, вроде экономите и покупаете далеко не Тахо, и в тоже время не сэкономить на газе ещё 15-25 тыщ в год, при этом зачастую скуля ох налоги, ох страховка дорожает , ой ТО дорогое.
Хз, поставил гбо, и оно покупает и налоги и страховку и ещё остаётся на все ремонты.
Извините, но предпочитаю газ, а на нем не только свечи всегда белые, но и камера сгорания с выхлопом тоже белые, если конечно масло не жрет.
Но, уважаемый Skampf, про это должен быть в курсе.

читать нужно внимательно!

К бриску отношусь так же как ты к финвалу. Был печальный опыт, негатив остался.
Дело не в экономии. Ну а че выкидывать исправно рабочие свечи, меняя их на новые неизвестного качества.
А я разве писал, что ни разу не вывернул свечи за 100 тк. Я писал что не менял их больше 100тк. Это не одно и тоже.
Конечно нет. В Казань частенько по семейным делам мотаюсь.
Тахо это че? Это шурале что ли. Так зачем мне этот бегимот? Я не готов платить не за него ни за его содержание. Не хочу быть рабом машины.
И стоило покупать универсал, чтоб за задним сидением поставить балон? Тороидальный балон ставить. Нет уж пусть там запаска полежит, мне так спокойней.

а у нас так и вообще выгода сомнительная, если конечно ты не таксист. Комплект гбо не с помойки, а нормального 4-го поколения стоит по 20-ку, а разница между газом и бензом около 12руб на литр, он нужен.