Скорее всего, редуктор крановой тележки РВЦ-320 можно найти у людей, связанных с ремонтом, техобслуживанием и снабжением запчастями промышленных кран-балок, мостовых и козловых кранов...

Здесь фото и характеристики:

https://www.kontaktor.su/reduktor-rvc-320-telezhka-tshp-25.html

Вместо штатного ведомого вала с колесом нужно выточить вал барабана лебёдки.

Для нормальной пахоты плугом мощность двигателя лебёдки должна быть не менее 3 киловатт. Если меньше - это не пахота, а мазохизм (или ни фига не будет тянуть, или будет тянуть, но с черепашьей скоростью).

Для уверенной пахоты конским плугом сухой песчаной почвы нужно тяговое усилие на тросе не менее 100 кг.

Для пахоты глинистой, торфяной почвы может потребоваться усилие 150...200 кг.

Наконец, для вспашки целины (дёрна) нужно тяговое усилие не менее 300 кг.

У многих выпускаемых промышленностью садовых лебёдок один общий серьёзный недостаток - куча открытых цепных и ремённых передач... Хоть бы закрыли их пыленепроницаемыми кожухами (по аналогии с мотоциклами)... А то как-то позорно выглядят для серийных промышленных изделий...

"Дружбомания" и "ураломания" у меня уже давно, но я вроде живой... Кроме этого, у меня ещё "партнёро-350 - мания" и "поулано-2150 - мания"...
Все кто приходит в мой дом и гараж, поначалу думают, что здесь живёт какой-то супер мега профессиональный лесоруб - и потом очень удивляются, узнав, что я осуществляю только мелкие лесозаготовки для своего приусадебного хозяйства...

Сейчас пока поиск новых пил временно приостановлен - нужны деньги на трактор Т-25...

Конечно 3кВт лучше, но ты ведь работаешь Дружбой в которой даже меньше 3кВт, причем она тащит вполне уверенно, те есть запас, хотя опрокинуть нагрузкой бензомотор гораздо легче, чем 3-фазник. (1-фазник не в счет это та же бензинка).
Поэтому думаю что вполне достаточно будет от 2кВт, он зато легче.

Согласен.

100%

Вчера купил Дружбу-4м бу и УРАЛ-электрон бу, обе не заводятся хотя искра и компрессия вроде есть+ к ним штук 30 новых цепей, разного типа ПЦП и ПЦУ.
Теперь я тоже крутой лисаруп, у меня есть 5 бинзапил (2 на ходу), хз сколько цепей и новых шин к ним, но я еще ни свалил ни одного дерева за всю жизнь, а нет - валил 2-ручкой и ножовкой.
Вот сижу и думаю нах они мне сдались, но хочу наладить все.

МК,
Вот-вот. Мне тоже интересен ответ на твой последний вопрос.

МК,нет, у двигателя дружбы мощность 3 кВт (4...4,5 л.с.). И для вспашки тяжёлого грунта (утоптанная или влажная глина) этой мощности хватает в притык

Вроде всегда было 2.96кВт=4л.с.

Согласен, у меня Восходец тоже упирается и дымит отработкой.
Однако предпочитаю потоньше трос и полиспаст.

Ну вообще-то вот:
Я строю дом, на след год поставлю крышу, потом окна двери и можно будет топить.
Газовая труба на границе участка, но дом будет пока в виде дачи, и вкладываться в быстро дорожающий газ пока желания нет.
Поставлю угольно-дровяной котел с теплоаккумулятором.
Соответсвенно нужно чем-то топить.
Угля я конечно привезу, чтоб был на всякий там, но черное золото дороже газа обходится в 1.5раза.
По роду деятельности я несколько раз в году загружаю свой Г-66 всякими там бревнами палками итп и везу на свалку как строительны й мусор, а мог бы отвезти к себе и распилить на дрова, которые вышли бы почти бесплатно, тк люди мне оплачивают вывоз мусора.
Так вот пилить удобнее всего не циркулярками, которые у меня есть, а цепной, несмотря на высокий абразивный износ цепи и шины.
Но чтобы поменьше смотреть на этот самый износ цепь и пила должна быть достаточно мощная, с недорогой пильной гарнитурой.
Вот поэтому меня устраивают характеристики Дружбы.
Сам не пилил на стройке совр пилой но наблюдал как новая цепь в мгновение ока становится неработоспособной после гвоздя или бетона.
Дальше уже пиление производилось с сильным нажимом и дымом от цепи.
На Дружбе же, цепанув раза 3 бетон и перепилив пол гвоздя на 150, сильно много хуже не стало, и цепь по прежнему продолжала пилить довольно быстро старые бревна и бруски.
Похоже прочной большой профессиональной цепи и невысокая скорость резания является в данном случае более благоприятным фактором, нежели высокоскоростное пиление.
Конечно, на свежей древесине, Дружба непременно уступит современной пиле не самого слабого класса в производительности, но и стоит в 5-6 раз дешевле, чем новая даже полупрофессиональная пила.
Кроме того, пилу могут украсть, раздавить и потеря техники стоимостью 2-4тр, намного менее неприятна, чем потеря пилы за 20труб, да даже и за 11-13 тр, как стоят Штиль-170 и Хуска-120.

МК,
Ну ладно. Пил 5 шт. Шин и цепей ещё больше , а спина одна, запасную не купиш.

На нагибаться в 3 погибели с мелкой пилкой тоже не але.
И поднимать для нее бревнышко тож.
А так поживем-увидим.
К тому же Дружба и УРАЛ это частичка нашего счастливого детства и юности в СССР, поэтому даже возиться с ними приятно, в отличие от современных машин, к которым у меня совершенно безразличное отношение.
Хотя можно было бы накупить всяких партнеров, чемпионов, хусок и возиться с ними, но повторю мне даже неприятна сама мысль об этом, хотя если жизнь заставит, то и за руль говновозки сядешь и говняный шланг весь день будешь таскать, но пока я не представляю себя в этой роли.
Тем более у знакомых вызывает восторг уже просто неожиданно уверенный запуск Дружбы, даже еще без пиления.

МК, но когда у лебёдки есть хороший запас мощности, все же как-то лучше...

А так можно на лёбедку и 100-ваттный мотор поставить, от настольного вентилятора... В 8.00 утра поставить лебёдку, размотать трос и прицепить к плугу, включить лебёдку и уйти домой... Где-нибудь к 19.00 вечера плуг пройдёт борозду, можно сажать картошку...

В общем, где-то к середине августа посадка картошки на участке 2...3 сотки будет завершена...

Согласен.
Вот поэтому и пашу с полиспастом.
Хотя можно и в 1 трос.
Первоначальная идея - пахать в 1 трос себя не оправдала на целине.
Лебедка не тащит на 1-й. Сделал полиспаст - пошла.
Если нужно быстрее, где легче, то могу либо пустить в 1 нитку, что недолго, либо просто включить 2 передачу, либо 3 и бежить бегом.
У тебя тоже плуг быстро бежит, с 1-й стороны это хорошо , а с другой бегать за ним галопом да если ещё по меже нафик.
Я не спеша, свои 2 сотки я успеваю всегда, поэтому пашу на 1-й и с полиспастом.
Окучивал раньше в 1 трос, а теперь электро культ ива тором Лоплош , им можно одному.
Кстати обратил внимание, что при обратном холостом ходе все несут плуг в руках, у меня же диаметр и расположение колёс случайно оказалось таким что я его просто переворачиваю в конце рабочего хода, при этом с него сваливается земля и трава, а затем просто качу назад как двухколесную тачку, потом снова переворачиваю и он встаёт в межу.

МК, странно что союзник вольта, и повелитель ампера интересуется старыми вонючими машинами на углеводородном топливе.

Я бы ещё сказал что этот толпоеп, не боюсь этого слова, задумал купить мотолебедку МЛ-2000м, на всякий пожарный.

Судя по возросшей покупательной способности, наш МК таки вступил в самую крупную партию бывшего РСФСР, либо устроился таки в МУП при администрации возить поземку

Напраслину возводите батенька, я в партию оккупантов ни ногой, да и не умею я так врать.
Я снова в гостинице на берегу Горьковского водохранилища, 160км от дома, мало-мало работаем на сикаваторе, копаю траншею под теплотрассу, пуск которой назначен на 20 дек, а ...ещё и конь не валялся, сделано примерно 1%.
Как всегда финансирование открылось в ноябре.
Но к 20дек 19г должны успеть, к 20 дек 20г точно сделают.
Хорошо что пока школу и садик куда идёт теплотрасса есть чем топить - угольные котельные.
Как то так, а вы уж меня сразу в рыцари.

Лебедка , мне полумалось не лишняя весчь, если нужно с неепической силой как у трактора куда то что-то затащить или вытащить, а на тракторе не подьехать или невыгодно ехать.
Тяга однако 1т в 1 трос , это больше чем у трактора Т-40, или с полиспастом в 2 троса =2т, а это уже больше чем у козырного трактора на селе МТЗ-80/82, причём в 1,5 раза.
Сила, а?

Так она же не в Крым эта канава то, так что все норм.
Тебе чем дольше тем лучшее, может даже заплатят

Ха, чукча не глупый, чукча предоплату взял, и стучит каждый вечер в бубен, чтобы погода позволила отработать аванс, а не назад вертать.
Пока должен за 8 смен...
Лебедку хачу...

Ещё хочу лебёдку землю пахать, но не знаю на какой вариант решиться:
Купить готовую мото - дорого и неинтересно
Купить электро готовую - тоже дорого и вдруг нужно будет не электро.
Купить самопальную с приводом от мотора Дружба - прикольно, в 2-3 раза дешевле, но хз че её продают, может произошёл опьеп со скоростью или тягой.
Ну и последний варик - построить самому из пилы дружба+ редуктор УРАЛ ( не пилы, а мотоцикла, поэтому чтоб не пытаться обзовем его Днепр), ну и барабан с тросом.
Самый дешёвый вариант, но цуко лень чето, да и ремонтных дел дохренища, как то нелепо игрушку колхозить, а?
Да ещё мотор на юпе надо перебрать на новые сальники.
Такие мото планы.
Че делать?
Кстати лебёдка для вспашки у меня есть, но громоздкая, тяжёлая, потому неудобная.
Мотор дружбы привлекает тем что он весьма легкий.

МК, у редуктора моей лебёдки общее передаточное число 31,5, диаметр обечайки барабана троса 125 мм.

Вывод - передаточное число желательно взять побольше, 33...35 (а для тяжёлых почв можно и все 40), потому что при 31,5 запаса мощности с дружбовским мотором почти нет.

Может, просто доработать твою лебёдку с восходовским движком? Скорее всего, она так хреново пашет, потому что у неё движок совершенно не отрегулирован и убит в хлам...
Полностью перебрать двигатель, заменить сальники, цилиндр, поршень, кольца... Поставить новый пекаровский карбюратор, картонный воздухофильтр с тканевым предочистителем - от барабана лебёдки постоянно летит пыль и песок, и без хорошего фильтра движку быстро придёт трындец...
Что ещё важно - не надо использовать двигатель мотолебёдки для вспашки в качестве "унитаза" (то есть лить туда всякий грязный бензин после мойки картеров, отработанные масла и т.д.). Это совсем не идёт ему на пользу, и может вызвать отказ в самый разгар огородных работ

С чего ты взял что хреново пашет?
Плуг тащит на 1-й и 2-й, но я люблю на 1-й, тк мотор легче тянет, за плугом не надо вприпрыжку бежать и можно ещё успеть подобрать камни, палки, стёкла итп мусор.
Заводится легко, карб новый, хоть и не пекарь, а Китай, но работает также как пекарь, отвечаю.
Проверял на Восходе-3м, что пекарь за 1800, что китаец за 800 работают одинаково, сколько на работают это уже другой вопрос.
Она очень громоздкая и тяжёлая, её переносить тяжело и неудобно.
Идеально если можно переносить 1 му человеку , те максимум 35-40кг.
Я тут посчитал что лебедка в составе :
Пила Дружба с пильным редуктором+ кардан+ задний редуктор Днепр+ Барабан из 108 трубы+ трос 4мм с полиспастом, как раз дадут на 3600 об/мин двигателя 1м/с скорости движения плуга.
При этом в агрегате не будет ни цепей, ни ремней а только закрытые передачи.
И вес не более 40кГ.
Что и требуется.
Тяговое усилие на полиспасте порядка 200-250кГс.
Как то так.
Пила как привод действительно четкая вещь, можно мотор сменить при выходе его из строя на запасной за 5 мин.
У меня уже 3 Дрюжбы на ходу...


Дружба запыхтела, поставили шину и цепь с Урала, пилит.
На Урале притерло поршневую, но царапин нет, менять или пошкурить и походит?

По-моему, постоянно (даже на лёгких почвах) использовать палиспаст - это как-то не айс...

Особенно неудобно при окучивании картошки - повышается риск повреждения ботвы

Полиспаст вообще никак не мешает, трос не спадает все также как и с одним тросом. Тем более что и трос тоньше.
А что мешает пустить в 1 трос если легко?
Раньше для окучки так и делал, окучник может тянуть человек, поэтому 1 трос даже не натягивается толком.

Про полиспаст при окучке выше ответил.
Про окучку картохи:
1) я её окучиваю лоплошем
2) мне чихать как то на ботву и картоху, что вырастет то вырастет.
Я её сажаю, чтобы почва окультуриалвсь и не зарастала сорняками, и постепенно на её место перемещаются грядки с овощами и ягодами.
Картоха маловыгодная культура в мелких масштабах, так , только от некуй делать.
Её дешевле купить осенью, да и зимой в какой-либо Ленте, Ашане, Магните.
Так что смотри - полиспаст рекомендую, удобно иметь 2 скорости и 2 силы тяги в одном флаконе.

А почём он у вас? У нас примерно 2500р за тонну

У меня картошки бывает достаточно много:



Этот участок - около 40% от всей площади, занятой картошкой...
Конечно, тыквы и кабачки урожайнее картошки, но у них выращивание более трудоёмкое - нужно рассаду выращивать, защищать от заморозков... А ещё они плохо хранятся - быстро гниют, поэтому их всех приходится скармливать ещё осенью. А картошка нормально хранится целый год, до следующего урожая.

Конечно, самый высокопроизводительный способ вспашки лебёдкой - с помощью двух минитракторов. У одного из минитракторов на заднем навесном устройстве установлена мощная лебёдка с приводом от заднего ВОМ, а другой минитрактор служит для разматывания троса и оттаскивания плуга в исходное положение (приподняв плуг с помощью штанги с крюком, установленной на задней навеске).
Прикольно - это же можно минитрактором с движком мощностью 15...20 л.с. тащить 3...4-корпусный плуг для трактора МТЗ-80...

5500р/т+ доставка.
Есть дороже.



А ещё производительнее и дельнее на оба трактора по плуга и без всяких тросов.
В результате придешь к тому что 1 МТЗ-80, или Т-150к будут гораздо правильнее и даже экономичнее

МК, а вот и нифига...

При пахоте лебёдкой:
1. не требуется затрата мощности на самопередвижение трактора по полю (а это 40% и более от мощности тракторного двигателя);
2. нет затрат мощности на буксование колёс трактора (может превышать 10% от мощности двигателя);
3. нет затрат мощности двигателя на работу ГУР и гидрофицированной коробки передач (как на Т-150К, К-700 и им подобных);
4. наконец, лебёдкой можно вспахать такой участок, на котором трактор зароется по самое брюхо, едва опустив плуг

Кроме того, при пахоте полунавесным плугом тракторист должен постоянно следить, чтобы трактор шёл точно по краю борозды - это очень утомляет...
А при пахоте лебёдкой плугом, по конструкции схожим с моим, рулить трактором вообще не надо - трактор с лебёдкой стоит на месте, а плуг при движении "ориентируется" сам

bristol,
Вот мужики то в колхозах совхозах не знали. Да и целину тракторами поднимали мучались. Оказувается надо было лебедками с мотором от дружбы пахать.