Легко сказать, трудно найти.


Про радиорынок ничего не слышал. Знаю один район, где количество радиомагазинов на кв. метр зашкаливает. Но там такие радиомагазины, в которых максимум выключатель настенный купишь или розетку.
Барахолки есть какие-то, да. Я там пока не был.

Вчера ездил без страховки по городу. И не только без страховки, но ещё и без сцепления и без заднего тормоза. Думал, что будет пипец как сложно, однако всё оказалось проще, чем ожидал. Несмотря на наледь, уверенно ездил вместе с потоком автомобилей 50-60 км/ч. И даже с пассажиром. Перестравивался мотоцикл из полосы в полосу тоже без колебаний, несмотря на рыхлый снег между полосами. Тормоза оказывается вообще не нужны - Планета прекрасно останавливается с помощью двигателя. Выключаю передачу, делаю хорошую перегазовку, понижаю передачу, и после сброса оборотов мотоцикл довольно резко начинает тормозить. Трогаться без сцепления тоже проще простого - чуть-чуть дал оборотов, включил первую, и Планета с рывком или пробуксом начинает ехать.
Никаких опасных ситуаций не было. Ну только один раз на пустой дороге Иж внезапно занесло, повернув градусов на 45. Я, как ни странно, не запаниковал и даже ноги с подножек не убрал. Повернул руль в сторону заноса, немного отпустил газ, и мотоцикл-одиночка, словно автомобиль, вышел из заноса и поехал дальше.

Переднее колесо сдулось 2 раза за этот день. Первый раз подкачать его помог товарищ с помощью компрессора, а второй - я заехал на газпромовскую заправку и обнаружил на ней работающий компрессор. Однако накачать всё же не получилось, видать из-за того, что пипку сильно провернуло. Пришлось оставить колесо спущенным. Оборачиваюсь - у бензоколонки стоит Лада Гранта ДПС, а рядом с ней два гаишника, и они очень-очень заинтересованно смотрят на меня. Я, не подавая вида, спокойно завёлся, включил фару, неспешно выехал с заправки на трассу и как втопил оттуда насколько мог! Гайцы видимо очень долго заправлялись, потому что я успел проехать по трассе километров 5 и свернуть в сторону своего района. Ну либо их заинтересованность была наигранной.

Сегодня поменял переднее колесо. Снял бак, буду мыть его и установлю новый топливный краник.

Андрей извени еще раз за срач!
Михаил ну раскажите пожалуйста когда нужно менять масло да и нужно ли его менять? сколько в день употребляете омывайки и какая от этого польза?

Какой же ты неугомонный. А во флудилку написать не судьба? Михаил и там тоже бывает.

какоето предвзятое отношение? почти вся тема флуд а только мне писать нельзя? извните пожалуйста больше небуду!

Нисколечки не предвзятое. Никто, кроме тебя, ещё не пытался спросить в моей теме, сколько омывайки употре6ляет Михаил. Если в моей теме ни с того ни с сего и задают вопросы, то только адресованые мне. Так что

Без страховки стали ездить, Андрей? Раньше такого не было. Что случилось? Менты знакомые завелись?

Я ж писал, что не успел приехать в страховую в последний день. Теперь страховку можно будет продлить только с 18-го декабря.
Ментов шугаюсь, как не знаю кого!

Это я помню, но раньше ты себе не позволял себе выезжать без страховки. Как впрочем и я. Но жизнь вынуждает...
А не надо шугаться. Документы есть?! - конечно есть! вот! - ладно, езжай...

Да просто нынче, согласно теории вероятности, меня не остановят. За 3,5 месяца меня остановили всего один раз, и то я был заблаговременно предупреждён добрыми водителями о том, что впереди спецоперация.
А вот раньше меня останавливали каждые пару дней. Тогда я бы точно не рискнул ездить без страховки. Помню, как я ссыковал, когда в новогоднюю ночь 2015 мне пришлось ехать с одного конца города на другой, не имея с собой ни прав, ни документов. Я тогда так сильно заморочился и разработал гениальный план, как проехать по городу с минимальным риском. Миновал пост, пока гаишники спали в машине.


Ага, а на кого документы? На какого-то деда, который проживает в другом городе, а возможно уже вообще нигде не проживает. Мальчик, кто тебе вообще разрешал трогать этот мотоцикл?

И 800р.в кармане всегда держи на штраф

800 р - фигня. Мот отобрать могут.

Мот-фигня,новый соберёшь

Документы - не фигня, их хрен найдёшь.

parfent,
В Краснотурьинск на ней поедешь ?

Не знаю, пока всё упирается в деньги. А её состояние меня не пугает, я бы поехал.

Да это не теория вероятности, просто зимой у начальства ГАИ зимой на мото не стоит совсем.. вот весной операцию мотоциклист ввести да!


Вот я заметил что если едешь мимо них в машине-мотоцикле или они тебя обгоняют и если ты как то выдал свою нервозность обязательно тормознут.
Был у меня случай пассажир мну папался, а он магнит для ГАИ, его постоянно останавливают. Обганяет меня экипаж ГАИ, пассажир задергалвя, Вовка менты! Менты Вовка, они обогнали, тормознули, вышли и тормознули мну)) проверили доки у пассажиру, и у мну, а у мну права в другой куртке... 500р. Вот не дергался бы пассажир))

Я с середины августа езжу, всё-равно такое чувство, что гаишники избегают встречи со мной. Раньше и зимой останавливали. Реже, чем летом, но всё же.


Думаю да, обязательно обострение у них начнётся...

Я бы им кукиш показал, а не документы.

Ну это да.. в Интернетах все герои. То инспектору кукиш, то если что красиво свалю на мото так что не догонют...
На деле вся эта бровада пропадает при виде даже самого безобидного пухленького инспектора))

Вчера помыл бак, установил новый бензокран, сходил на заправку за 3 километра, чтобы купить чистый бензин. Установил бак на мотоцикл. Смешал бензин с чистым маслом, залил в бак.

Обнаружились сразу 3 внезапные проблемы! Во-первых, по какой-то непонятной причине запорная игла карбюратора не работала. При открытии крана бенз тёк из-под карба ручьём. Во-вторых, снова накрылся конденсатор, не прошло и 70 км. В-третьих, почему-то полностью перестало работать всё освещение.
Уже поздний вечер, а мне завтра ехать! Надо устранять неполадки.

Поставил какой-то Советский кондёр. Мультиметр показал его ёмкость около 0,27 мкФ, значит должен быть рабочий.
Стал разбираться со светом. Дело оказалось в новодельном правом пульте. То ли контакты примёрзли, то ли ещё чё. Я так и не смог разобраться, в чём дело, и решил просто вырвать провода, ведущие к пульту.
С запорной иглой карбюратор я решил не возиться - можно и так ездить же.

На следующий день я приколхозил к трём проводам освещения какой-то выключатель от компьютерных колонок:


Теперь он включает свет фары и габаритов одновременно. А включение одних лишь габаритов достигается выставлением на левом пульте переключателя ближний-дальний в промежуточное положение. Ездить можна!

Ездил я на закрытом кранике. Каждые полминуты открывал кран на пару секунд, чтобы наполнить поплавковую камеру, а затем снова закрывал. Если его не закрыть, то мотоцикл глохнет от перелива топлива.

Что интересно, вечером, когда я собрался ехать домой, я с удивлением обнаружил, что запорная игла саморегенерировалась! Карб больше не тёк, и всё стало нормально!

Мусорину с иглы смыло и сё, бывает, и не только на мото.

Интересно из-за чего они горят... на моем "Новом" УРАЛе хозяин сказал что летели кондеры, но там контакты черные, а ты почистил свои и все ровно горят... ты там давай ищи проблему, мне тоже нада знать))