шпилькине проблема, изготовятся накладки и заварятся.

нет, не об этом. завтра сфоткаю старые котлы и скину фото.со всеми подробностями.

вообщем нашол одну фотку. пришлось срезать патрубки выхлопа, так как на одном котле имеется заводской дефект, дырка с канала в отвестие под шпильку. и через эту дырку выхлопные газы буду валить через шпильку наружу и загаживать мотор. а чтоб заварить пришлось обрезать. потом прийдется изготавливать новые патрубки выхлопные. столкнулся с отсутсвием нужного количества и толщины материала. плюс получается огромная куча работ по сварке. как хотелось ранше моноблок, неполучится, при сварке скорей всего поведет их, и не будет нормального прилегания плоскостей. поэтому решено вот так. там ещё куча всяких нестыковок у меня получилась, о них не буду писать, много писанины.

Да вы батенька МАНЬЯК!

и так всем привет парни! рад что форум снова на плаву, как известно ВК у нас забанен, хотя это не помеха. но с телефона могу посидеть на форуме. собственно сдую пыль со своего Старичка. с получением прав, активно страрался открыть категория а. сразу не вышло. пока решал вопрос с категорией решил немного обновить коня, сделать так сказать рестайлинг. наверноре это так называется, уж больно я дремучь. конь был разделан полностью до рамы, покрашен, заменена вилка. вместо ПС потавил от 5. заменены колеса на ПС, стоит задняя звезда на 38 зубьев, вместо 42. поменялось расположение некоторых комплектующих электрооборудования, пребран сцуко 2 раза мотор и всё равно остался какой то бок. при резком наборе газа происходит глухой одиночный стук, такое впечатление что смещается маховик, хотя такого быть не может. установлен успокоитель цепи, вместо шариковых установлены роликовые подшипники, расточены котлы под 3 ремонт. гыыы, сам точил . заменены головки, коленвала, маховик. мног ещё чего было сделано, но описывать всё не буду.

Мне вот все за натяжитель интересно... Если же бросить газ, то натяжение пойдёт с другой стороны...

Это не страшно?

hemicuda,
Вообще конечно хорошо получается, Но я сомневаюсь в целесообразности установки роликовых подшипников на коленвалы и чем лучше открытая цепь и задняя звезда. И уж точно я ни кагда бы не поставил поворотники в заднее крыло. где то чуть задел поворотником и крыло на рихтовку с покраской. Мот получается только для асфальта . переднее крыло закреплено слишком низко. Там где езжу я его оторвет сразу. Получается внешний вид в ущерб функциональности.

безопасность моцоциклиста при обрыве цепи

А цепи рвуться только у раздолбаев которые не следят за ее натягом, и состоянием кожухов, у бати ниразу небыло проблем с цепью. Как в прочем и с троссиками. Следил и где надо мазал.



Для эксплуатации такого типа главной передачи как открытая цепная нужны спец. цепи, сальниковые с забитой туда на заводе смазкой на весь срок службы цепи. Такие стоят на иномарках и то не спасают от нашей дорожной пыли и сырой грязи, если сами ролики защищены, но на звезды все равно наматывается пыль как абразив, сокращая ресурс звезд. Да и рвутся такие цепи часто на дальнаяках. Да и стоит такая цепь как две ИЖевских а то и по боле если фирма.
Использование же безсальниковой цепи на мотоциклах ИЖ не допустимо, тк ведет к быстрому износу звезд и цепи.

А делают так потому что модно и красиво)) Однако убивает всепролазность, делая из мота прогулочный мот.

При обрыве цепи кожух разлетается без заклинивания, это проверено как заводом изготовителем так и
И естественно чтобы оправдать никчемную выдумку с открытой цепью начинаются выдумывать отмазы про заклинивание, безопасность и ссылаться на иномарки с совершенно другой цепью.

Курс ижевских цепей пожиже будет, я бы оценил в 3-4.

Да, мой друг поехав на Хонде 700км в дождь тоже был уверен в цепи с сальниками и смазкой, в своем автомате смазки цепи трансмиссионным маслом, взял с собой чудо-баллончик с живительным спреем для цепи и испрыскал его почти весь, но все равно попал на новую цепь и обе звезды.
Лучше бы поехал на машине и сам был бы сухой и денежку сэкономил.

Подтверждаю личным опытом.
А кто что думает о замене подшипников коленвала на роликовые. Я считаю лучше всеже поставить хорошие не китайские шариковые. они по любому должны прожить не меньше чем новый коленвал.

цепь и звезды это всего лиш расходник! поэтому если за ней нормально следить то проездиет она долго! единственно я бы заменил шплинты тормозных тяг! в целом отличная работа!



а если так рассуждать я бы вообще повороты не ставил!

Ахаха, вот вы ворчуны - подшипники не те поставил, цепь неправильная, поворотники не там. Я понимаю школоло потроллить, но тут автор сам механик и все это давно знает. Жги, Женя, никого не слушай))))

дайте нам зрелищ а мы научим!

++

+++

Ни чего не имею против. "Каждый мнит себя стратегом видя бой со стороны".Я высказал свою точку зрения. А так кончно каждый лепит мот как считает нужным для себя.

а вот тут не надо! Я и следил и кожух был как новенький. В итоге полная п*** кожухи и цепи и звездам.
А все потому, что ижевские цепи говно!
СССР - Говно
Киров - Говно
Тула - редкостное говно!

Как верёвки реально! Проше фирменную цепь купить и горе не знать! Никогда не порвёт!

И как же ты отслеживал провисание цепи?

кому как , если у Вас товарищь коленвалов целый гараж с отличными цафпами на которых шариковый 205 подшипник не болтается. я щитаю это заводской про..б сделать мифическую посадку с зазором. а потом задают люди вопрос а шо делать у меня подшипник болтается на цафпе? у планет нету такой болезни с роликовыми подшипниками.

хммм, а я поставил и скорее всего оторвёт поворот без вреда крылу. и то может и поворот останется на месте, так как имеет гибкую резиновую стойку.

я как бы живу почти в лесу и езжу безпрепятсвенно по полевым порогам с ямами по пояс.

странно а ПС с завода идёт с открытой цепью, большинство яв и минсков ездят без кожухов.

вообще не пойму смысла этой цытаты.

вообще непойму к чему это написано.

у людей цепи выхаживают не один сезон и проходят не одну тысчу килеметров.

это были временные


Андрюх пускай ворчат, всё равно форум и так неживой, на полувздохе. да и бываю я здесь редко.

Миша, при обрыве цепи кожух разлетается, но при этом возможен клин колеса буквально на секунду. Это тоже проверено.
Ну, а чем чреват секундный (или даже полсекундный) клин колеса на одиночке, да ещё и на скорости, да ещё и неожиданно... думаю писать и так не надо.

Skampf - Говно

Да шучу-шучу. Не, нормальные цепи, если не перетягивать и следить за состоянием кожухов.


Э, слищ, ты чё деся самый умный, да? Знаеш все ньуансы езды на адыночке, да, я смарю?

Такая проблема есть у моего тестя на планете 3. при переборке Ю2, менял подшипники, оставил коленвалы, делал цинкование цапф.
тогда "ОЙ"
Повторюсь, так закрепленное крыло У МЕНЯ оторвется сразу

Я думал, ты из-за ресурса ролики воткнул, а ты вон оно как, из-за посадки на цапфах... Что до меня, то я щитаю, что юпитеровский КШМ сделан максимально просто и удобно - и в этом его прелесть. Ну и пусть с зазором надеваются, какие проблемы, зато легче собирать/разбирать. Лично заметил, что когда умирают подшипники НГШ, то пи*зда и коренным, так что раз в 25 тычич можно все поменять махом.

Не одну значит две?
У япов с сальниковой цепью 4-6 ткм и замена. Даже я за лето накатываю 3 -4т, мне каждое лето цепку менять? и звезды раз в два три сезона...
Старые Восходы шли точно с кожухом, новые не знаю Миша МК в Восходах лучше разбираецо

Ява Старуха точно с кожухом шла, и 250ки тоже
далее цитата из инструкции


За ИЖ ПС ничего не скажу, возможно из за бесопасности цепь была открыта, однако сомневаюсь что у нее был долгий ресурс. Вообще не удивлюсь если на первых мотай ИЖ ПС цепи были импорт и с сальниками, а уже потом пошли наши цепи и наши же карбы...

И эта, я же ни сказал что так нельзя, или нинада, на твою свободу никак не посягал, это всего лишь моя точка зрения, о обращать на нее внимание или нет дело сугубо ваше, мне то не ездить на нем.
Так что не стоит так нервничать, взрослый жи человек!

Vladimir AN)),
У меня в детсве был минск(старый такой не помню модель колеса на 19 4-х скоросной без бордачков) я ездил на нем несколько лет и ни разу не менял цепь , а у отца была планета-56 он у него был на хозяйстве кожуха там небыло и цепь ни кто не менял! а то что цепи меняют раз в 2-т это сташные сказки детишкам на ночь