hemicuda, по чем цепь?
p.s. быстрее звёзды кончат чем цепь. А менять надо комплект. Да.. (ну это если по феншую)

у мя то же цепь гремит сцука это опять -1500-1800 из бюджета но это на зиму

740 грн с доставкой.

это дв, но проблема в том где найти новую заднюю ПСкую звезду.

вот купил себе донора для "Старика".

Круто цена халява за такие дениги я согласился бы стать еще раз счастлывым обладателем ижа!

hemicuda,
Левую картерину поставили с другого движка из-за того,что не смогли выпрессовать крышку КШК из родной при замене коленвалов?

hemicuda,
а потом - совки говно, эту ижевскую коробку х.й соберешь, юпитеры вообще постоянно мозг делают, на планете хоть двигатель с рамы можно не снимать...
Я не удивлен и это уже не смешно.

возможно и так, будем востанавливать потишоньку зимой скорее всего на работе. дома будет некогда совсем скоро.

начинаем потихоньку маленькими шажками ремонтировать моторо от 5. подровнял края продувочных каналов на гильзе, цилиндры уже отпескостуины, завтра наведу хон и они уже готовы. почти надо ещё будет к картеринам подогнать. пока одно фото, завтра сделаю новые.

и тебя не пугает некомплектный картер

А чего боятся?

того, что валы наискосок встанут.
сразу докладываю: я болван и рукожоп, так что какашками в меня кидать бессмысленно))

ааа. Ну я думаю собирет попробует)

А так я уже много видел примеров когда половинки разные или кшк не родные и все нормально. Скорее всего валы встают не правильно из за разных моделей. Типо картер от 5ки кшк от 2ки))

hemicuda,
Думаю надо как-то пытался восстановить родную крышку на левой половине,если нет то картер в цветмет. А разные половины это не выход.

А если крышку подобрать идеально по размерам родной, то и пусть стоит, работает...


У меня когда-то давно на 5-ке крышки вообще от разных моторов были (одна от 4-ки, другая от другой 5-ки ), вреде работали нормально... Но я тогда не заморачивался


Точить не стал?


Можно фото?

как говорит мой бригадир " в рот не давать зубов бояьтся!"
стремаюсь конечно 50/50. да и есть вторая половина.

гыыыы, не ты один такой

мотор уже разобран, там вообще стоят левые крышки с других моторов. буду родную восстанавливать а одну прийдётся чужую ставить.

нет, нормальные цилиндры, есть пару царапин. но ездить будут.

конеш, ток я особо не увлекался.
вообщем как говорит один человек чичас будет многа букав разобрал левую половину 668 какртера, в камере канавы от вылетевших иголок сепаратора НШГ, с посадками так себе на 4.крышку буду воскрешать. востановил одну резьбу, походу завтра все остальные буду переделывать. цилиндры отхонинговал и восстановил резьбы под штаны. разобрал мотор после работы, радости было полные штаны короче проще перечислить что осталось живое червяк с вилками и моторная предача ( цепь толи меняна, толи в хорошем состоянии. провисаний небыло, а была натяжка.) коленвалам естесно опа, коробка разорвана в хлам, маховик по по другому не скажеш, паз разбит на 1,5 шпонки. валы коробки имеют 3-4мм люфт, кроме прома. он зажат наглухо. крышки КШКа сцуко откручиные бблллляять! одной крышке труба вытерло, одна живая. немного нужную картерину подтерло крышкой, в камере тоже борозды от иголок. и это всё както работало и ездило! я ума не могу приложить как. КАК ББЬЬЬ оно работало? короче, как говорится либо пан, либо пропал, буду пересыпать с 4 мотора начинку в 5 картера. востановлю крышку, либо закажу токарю скалку и буду пихать на подшипниках, либо собирать кв смаховиком, споловинивать мотор и пробовать как вращается этот весь сыр-бор. другого варианта нету. про другие картера лучше не говорите. даже 2 видоса снял, но сцуко гугловский восстановитель аккаунта к ютубу очень падла умный, не признаёт меня. будут только фото. можете забрасывать меня поршнями, картерами, валами, ходу назад уже нету. да шож такое даже фото скинуть не могу!

hemicuda,
Ну со скалкой можно попробовать. Но это надо десятка два крышек перемерить, чтоб нормально получилось. Что получится как в моей теме "смотрите чо".

можно ещё конкретней заморочится, собрать картера с неродными крышками и отдать на координатку. потом завтулить сталью посадочные коренных подшипников.

почему сталью? латунь - и опять в координатку))

hemicuda,
Ну при свободном доступе к соответствующему оборудованию можно хоть вертолет из ижа собрать

можно и латунь, но сталь мне проще достать.

это точно.
сегодня на работе слегка попескоструил картера, надо дочистить особо злую грязюку.




Me and motorcycle,
Андрюха вопрос к тебе, планетовская коробка станев в юпитеровские картера, вроде похожи. Саня Фраер говорит они одинаковые, если ещё кто то скажет что одинаковые, поставлю планетовскую, где то лежала на дальних закромах моих.

Коробки П3,П4 такие же как на юпитерах, П5, П1 и вроде П2 не встанут как есть. Основная проблема - большая шестерня первой передачи на промежуточном валу, будет задевать за копирный вал.
Вот от П5 хотели воткнуть - вообще никак.

От П3, П4 и ПС абсолютно одинаковые,от П5 вроде уже не влезет шестерня первой передачи она на 36 зубьев,против 34 зубьев.,От ИЖ49,ИЖ56,П1 и П2 не пойдёт,там первичный вал с мелким шлицом и под втулку барабана сцепления,придётся моторную передачу тоже менять.