aivanov_a76,
Резина пока родная останется износ там маленький но есть неприятность в виде боковой трещины видимо долго на спущенны колесах стояла очень на это похоже . Трещины не глубокие но все равно не приятно . Красить раму хотел раптором или что то из этой серии . Сам мот еще пока не придумал но расцветка останется родной . Мне нравятся красные Тулы на белоснежных дисках . Хотя иногда хочу его в комуфляж зафигачить я ведь его больше для поездок рыбалкаохотагрибы брал .

Pajerovod,
для рыбалкаохотагрибы лучше менять резину сразу, если планируются такие места для поездок, где волки срать боятся. Родная резина не любит лютой грязи и свежей травы, тем более после дождя( из личного опыта говорю: на траве он скользит как по льду, а на грязи я раз чуть под колеса машины не попал, а там всего лишь небольшая лужица на грунте была). Можно попробовать восстановить стандарт, но я от своего стандарта избавиться никак не могу-не берут. Тоже убиты, но нашиповать, кому хочется- отдам как донора, сам я хочу исповедать совсем другое.
Как вариант-грунта, можно с два слоя и пленкой обтянуть. Думаю чем мот будет незаметней-тем со спокойной душой можно оставить его где-нибудь, чтоб не отсвечивал сильно. А то белый и красный-самое то, а уж умелец вроде меня смогет такую цацку угнать с легкостью, если найдет где в глуши, а хозяина не будет. Но я то угонять не буду, я в общем говорю-чуть знакомому с проводкой завести проблем не составит, а уж погрузить во что-нибудь тоже легко.Будь аккуратен)

Это понятно но пока ограничен в финансах все что нажито не посильным трудом идет на развитие дела А для сильной грязюки Паджерик есть лебедку только поставить надо а то она в гараже уже 2 года лежит все ни как не воткну .

Я читал об этом и что родная резина сразу мылится была мысль сделать как мы делали на спортивном Паджерике резину для глины брали покрышку с чатым протектором (примерно как у нас) и резали крупную шашку отрезая лишние верхушки протектора . Резина себя показала очень хорошо после такой дороботки как бы самоочищающаяся получилась.

На дальняк и в глушь предпочитаю на машине кататься т.к берешь с собой всего и по больше фиг знает что может пригодится на мот столько не возмешь . Жочу сделать площадку на фаркоп чтоб в таких случаях мот с собой брать . Не помню где но где то на просторах сети видел что на Тулу ставили сигнализацию. Я думал поставить (но это в планах не знаю как скоро они осуществятся) GPS-трекер сныкать его куда ни будь чтоб в глаза не бросался. Еще как вариант кусты массеть и мот из далека не виден.

sokolec,
Привет сегодня ездил смотрел гайку . Так и не нашел её жотя батя утверждает что должна быть где то перерыл весь гараж не увидел. Зато нашел всякого разного барахлишка Муровьячего редуктор задний 3шт 2 Муровьиных один вроде СЗДшный (пойдут на самоделки как только время будет) рули от Муровья старого и нового образца всякие валы шестеренки в консерве и всякое по мелочи . Батя обещал сам еще по искать сегодня вечером по результатам отпишу.

Гайку так и не нашел

Внесу не большую интригу скоро появится еще один пепелац его тоже надо будет в божеский вид приводить но это будет долгосрочный проэкт

Пока жду колено стало скучно пошел в гараже порядок наводить не навел откапал вот такую головку может кто подскажет от чего ? У меня точно такой техники не было видимо от старого хозяина осталось .


Вот еще какой тарантас поселился у меня в гараже

голова от нижнеклапанника,скорее всего от мотоблока "крот",или от древнего лодочного мотора

ЛЕХАН,
Точно не от "Крота" размер головки почти с двигатель крота

И не от лодочного мотора

Pajerovod,
головка либо от бмв, либо от м72, к 750. эт моё предположение.
тулица вещь!

У м72 и к750 по 8 шпилек а на этой 7 и свеча стоит перпендикулярно плоскости головки а на выше указанных она как бы под углом

Понял что за двигун! -ЗИД 4,5

Скорее всего он очень похоже

Pajerovod,
а, ну как я и ожидал, просто мало ли что. Последнее 0,9, как не странно. а на мотоциклы делали 1,0 последнюю передачу. Благодарю.

Ну наконец то сайт поднялся .
За это время было проделанно не столько много сколько бы хотелось да и фото особо не делал . Так в кратце расскажу ободрана и покрашена рама диски ступицы эпоксидный грунт +атмосферостойкая эмаль двигатель на половину собран . Перья вилки (одно) восстановленно кустарным способом . Вилка собрана из двух оставил свои стаканы а трубы взял от спортовской они были в лучшем состоянии чем мои только одно с потертостью . Ну и так покрашено по мелочи всякое . Сейчас пытаюсь найти поршня 2-го и 1-го ремонта (совдеповские новодел не интересен) т.к есть два цилиндра один с узким выпускным окном (под него 1-й ремонт) второй родной (под него 2-й ремонт нужен) или поршневую целикоп. Так что проэкт затянулся . Если не найду в течении месяца соберу на новоделе а там буду дальше искать . Может кто может подсказать что стоит брать из новодела а что откровенное Г..но ?

Pajerovod,
Не знаем на сколько долго сайт заработал и чтобы в будущем не потеряться,мы тут группу в ВК https://vk.com создали и новый сайт заложили,так что будь на связи если что.

miha.s12,
Я там и увидел что сайт поднялся спасибо от лица пользователя за возобновление работы сайта . Вчем проблемма работы сайта? Может чем то можно помочь ?

miha.s12,
Если в новый перетянете всю инфу отсюда то тогада вообще красавцы

Опять червяки

Pajerovod,Человечку написал,что сайт заработал,может инфу отсюда стянет

Вот примерно так восстановил главное чтоб не было острых кро мок которые повредят сальник

Надо наверное тему на ночь закрывать,а то спамеры две страницы накидали спама.

Неплохая идея.

Pajerovod,Прикрою твою тему на время,а то спамеры закидали твою тему.

Спамеры побеждены - тема вновь открыта! Можно продолжать.

а как с флудоблудами аааа?

Я сам флудоблуд, так что ничего страшного.