Тогда ищи жёлто-оранжевый

parfent,
Skampf,
Фраза которую вы цитируете принадлежит не автроу темы а МК
А автор темы не говорил что ему надо светлее и желтее. Он спросил кто что дунает об Fire Orange U94 от БМВ. Но такую наверняка готовую не купиш надо подбор мешать. Ну а "абрикос" не далеко от этого цвета и есть готовый. Ну и еще автор обозначил, что он за аутентичность во всем кроме покраски, поэтому можно и металик. А если делать аутентичным во всем то алкидная "охра золотистая". Если брать акрил то 1025 как фраер предлогал, только не в балончиках а 2к. Но это только мои предложения, решать только ему.

Как я понимаю, он темнее



+
Как-то, внутренне, хочется лоска на 5-ке...


Я согласен, что нужно поярче, желтее... Но в палитре Хонды, БМВ, Тойоты, ВАЗ, ГАЗ, Ауди желтее только желтый - цвет, как у такси. Поэтому и обратил внимание на Fire Orange U94 от БМВ, он на солнце, вроде, горит как-то.


В том-то и дело, что по коду нальют. А если мешать, то + 500 руб.


Он сильно темнее, сейчас много фоток пролистал в Интернете.


Если бы кто подсказал такую в акриле металлик или перламутр...


Ну у меня же теперь есть мини малярка Только 2К


Парни, спасибо за советы! Мне важно мнение!

Требуха от сидения и болты крыла, что были:

Помыл полирнул чуток:

Нет оригинальной втулки от ремня. Придется искать

Ой, прошу прощения, исправил.

Ручка сидения, купленная за 150 руб. Отмыл:




Шалел фото, как на солнце:

Stels2009,
Ремень сиденья с рук нашёл или где в магазине?

С рук, конечно. Я как Плюшкин, практически каждый день просматриваю объявления по з/п к мотоциклам, если что подворачивается за недорого, покупаю. Тут же еще бедолага ПС стоит, на который надо много что покупать...

Stels2009,
у меня была мазда 232 в этом цвете. когда чистая, то глаз не оторвать

и довольно дорого...

Еще как дорого...

Сегодня забрал седло, за 200 руб. трещину заварили аргоном.


Очень долго искал материла для седла. Все виды автомобильного винила, в том числе которые используются для чехлов, даже близко не сопоставить с материалом, который я использовал на 4-ке. Зимой он оставался очень мягким! Объехал с десяток магазинов. И что, я его нашел, в таком же сером цвете (черного нет). Купил последние 0,75 м., цена 980 руб./м. В магазине сказали, что он повышенной прочности, какой-то полимерно-резиновый. Не дубеет на морозе.:

Отдал в ателье шить чехол.

А кожу натуральную ты вообще не рассматривал? Тут нужно не так уж много. Думаю, если подобрать кожу с хорошей фактурой, было бы красиво и практично...

Просто с кожей не хочет связываться мой мастер. Я ей пару вариантов принес, говорит сильно толстая для ее машинок, а тоньше уже идет для одежды. Сходил в мастерскую для обуви, тоже не стали делать. Послали)) к мебельщикам или, где чехлы шьют. Да и матовой кожи тоже не попадалось... Вообщем уже купил искусственный материал, думаю и на спорт хватит...

У нас в городе есть пару мастеров, занимающихся перетяжкой (реставрацией) автомобильных кожаных салонов... У них и кожу можно любую практически найти, как по цвету, так и по качеству.
Просто если сделать хорошей кожей, смотреться будет красиво...

если стоять в сухом гараже, если ездить- не практично

Почему это? Что дермантин прочнее кожи?...

мокнет и потертости быстрее появятся, не рекомендую

А где можно купить краску бмвшную? На заказ везти?

Так то да


Может быть, не сталкивался...


Приходишь в любой магазин автоэмалей, говоришь код, они по коду наливают. Видимо машина по заводскому коду смешивает. Если нестандартный цвет или подбор, то за работу колориста нужно доплачивать. Как я понимаю, продают не бмвшную краску, просто состав компонентов известен, машина смешивает по нему. Но, я спрашивал у мастера, из российских красок импортные цвета не получаются. Нужно европейские краски, но они в 2 раза дороже.

Озаботился болтами на крылья. В специализированном магазине купил на пробу из нержавейки (9 руб. 70 коп.):

Он конечно шире родного, но выглядит достойно. Его еще немного полирнул, вместе с оригинальным:

Думаю поставить их, как на заднее крыло (крепления кронштейна номера, кронштейна стоп сигнала, брызговика), так и на крепление переднего крыла.

Кстати, по диаметру они практически совпадают с диаметром и по конфигурации оригинальных болтов крепления переднего крыла ИЖ ПС



Помыл силитом заднее крыло.

Как уже писал ранее, крыло от ржавчины очистил стальной металлической щеткой с помощью болгарки:


Немного отполировал поверхность:

Намазал защитой от ржавчины перед покраской:


В продолжение темы болтов. Я боялся, что болт с нержавейки из-за головки большего диаметра не встанет нормально на кронштейн стоп сигнала. Сходил примерил, подошло отлично:

Вот как смотрится на крыле:

Болты мне понравились, буду ставить их!

Смыл преобразователь ржавчины, на поверхности видна защитная пленка беловатого оттенка.

Буду грунтовать и следом полимерную мастику Кордон.

Не удержался от креатива Седло будет таким:

Стоимость работы - 1 тыс. руб. Делала та же мастер, Ирина, что и чехол на 4-ку. Огромное ей спасибо!

Цвет ниток - оранжевый, на фото более желтый получился.

Для чего прошивал по верху? Через швы паралон промокать не будет?

главное- не ссать!
Не думаю что на таком моце будут в плохую погоду выкатывать.

Посчитал, насмотревшись в Интернете сидений, что так красивее будет


Мастер говорит, что не будет промокать


Я тоже так думаю...


Будут, будут

Так и есть!)


Так есть средства, для обработки "кожи". Погрел феном, готовую сидуху, остудил. Намазал химией и все.

Я вот ботинки брызгаю антигрязь. И воду тоже отталкивает. Думаю и сидуху пододмным можно намазать. Главное, что бы не жирное было) А то жопа уедет)