2.

Слава богу сопромата не было.
p.s. я гуглю на столько быстро, что даже...
Но вопросы лёгкие. Один завязан на разрушение, другой на изменение формы без разрушения.

Почему Я что то должен говорить? Хотя я опять написал! Я уже много чего сказал в ответ слыша, что я диванный эксперт. А вот объяснения не вижу. И правда зачем? Я всегда прав, должны мне доказывать все.
Вот для таких людей у меня есть в подписи фраза.


2.

Слава богу сопромата не было.
p.s. я гуглю на столько быстро, что даже...
Но вопросы лёгкие. Один завязан на разрушение, другой на изменение формы без разрушения.

Почему Я что то должен говорить? Хотя я опять написал! Я уже много чего сказал в ответ слыша, что я диванный эксперт. А вот объяснения не вижу. И правда зачем? Я всегда прав, должны мне доказывать все.
Вот для таких людей у меня есть в подписи фраза.

Я чуть шуть занимался тюнингом, не не то что крутой тюнингер мопедоф.
Просто основное правило там вроде такое было " постройку аппарата начинай с тормозов"
Одно дело перекрамсать раму оставив слабый мотор. Другое воткнуть пушечный моторв раму и ходовку 1930г разработки, тем более что я не инжинер и не могу расчитать раму как японсы на заводи. Причем рама и мотор должны быть тоже сбалансированны, низя воткнуть мотор от хонда св 1000 в раму хонда св 400, там даже колеса разные
Мне вчера лень писать было а сегодня уже выезжать надо да и shors Все написал коротко и ясно, если для создателя такого самоделко толщина труб имеет первостепенную важность, я умываю руки.

Видишь ли, я не понял значения твоих фраз


Если ты так ясно понимаешь статические и динамические нагрузки рамы мотоцикла, не мог бы ты объяснить значения вот этих двух своих цитат подробно, используя подходящие термины, нормальным техническим языком?
Для идиoтов не понимающих как играет металл на скорости, от каких нагрузок скручивает раму на скорости, почему и как недостаточная скручиваемость ведет к повреждению рамы и почему рама колясыча сделана так, чтобы ее крутило. И как ее должно крутить?

Me and motorcycle, ты знал ilmara?

нет

Me and motorcycle, опять двадцать пять.
Вообщем, я останусь при своём мнение, что рама ижа, хоть и пс, имеет конструкцию не очень и будет играть.

Объяснять я нечего не буду, это лишь моё мнение. Раз никто не может его нормально обосновать, то и не надо.
Купите себе две трубы 20ки и приварите колёса, будет очень прочно!

Я, за свою жизнь, перевидал воочию, кучу поломанных поплам и зваренных рам, в районе косынок рулевой колонки(Точнее в аккурат пред ними) и в районе нижней трубы. Уж простите, каждую не фотал, но одной владел лично, до недавнего времени. Буду в деревне, сфотаю раму планеты, у соседа в закромах стоит, там та же ситуёвина.
Моё слово- усиливать надо. Хотя бы из-за возросшей массы самого двигателя.

Я тоже видел треснувшие и заваренные рамы в этих местах. Ижевские и оппозитные. Щитаю, что разваливаются преимущественно колясычи и экземпляры 90-х. Рамы тогда варили на от*ебись. Одиночке легче живется и если грамотно внедрить более мощный движок, ничего плохого не произойдет. Но опять же, не 100 кобыл и не литор.

Рвет из-за перегруза и не работающей вилки,ну не как от мощ.ДВС.
Масса не причем, так как вес ДВС не на много изменился, а как же тогда вес райдера? если допусти во мне 120кг все только усиливать?

на передний брус нагрузка от коляски большая, вот и выдергивает его сверху и снизу

Me and motorcycle Да забей ты на него. Это бесполезно. Если по его логике родную раму сузуки с толщиной стенок 1.2 мм не скручивает а ИЖевскую с толщиной 2.5 мм будет скручивать - о чём можно с ним разговаривать? Флуд разводить только? Забей и всё.



В районе косынок рулевой - это от коляски. Причём перегруженой коляски. Мой покойный дед на Юпитере-3 с коляской в своё время 2 стройки перетаскал и то не сломал раму нигде. Только вилку. Так что поломки в районе рулевой свидетельствуют о сильном перегрузе и скорее всего в совокупности с быстрой ездой по колеям и ухабам. К одиночному моту это никак не относиться.

Конечно. Ты же за 3 дня так и не смог объяснить почему ты прав, а я нет.
Да и я тебя про то как играет метал говорю, а ты мне говоришь про, что что все надёжно и нечего не лопнет. Из другой оперы вообщем твоя дель.

Я уже давно понял, что тебя важен лишь размер) Наверное комплексы)
p.s. да эта шуточка и мне смешно.

Именно ТЕБЕ - да, увы не смог. А вообще нормальным людям я давно всё объяснил, причём с первого раза. А объяснить ТЕБЕ и таким как ты - увы я не психолог. Но.... мне оно и не нужно. Понял ты или не понял, мне от этого не жарко не холодно.

Я ежели чо тожи не шибко въехал при чем тут толстота труб.. вроди не нефтепровод делаш.

Ну ты по крайней мере хотя бы прочитал как надо а не по диагонали))
Толщина труб причём? А прочность от неё не зависит, нет? Попробуй согнуть толстостенную и тонкостенную трубу. Или все рамы надо делать из фальги?)) А чё?)) Здорово да?)) Если на прочность толщина не влияет то?)) Получится сверхлёгкая рама, а это и плюс к динамике и снизит расход)) Нафига грузовики и тепловозы такие тяжёлые, у них такие толстостенные рамы. Можно их делать настолько легче)))

Браво!

пока космические корабли, бороздят просторы...

Блин вовынепонятливые! я попробую обьяснить более доступнее, вот если автор говорит я вожу на своем иже за раз 500кг при макс.мощ.двс 30л.с, а теперь буду возить 1500кг поставив двс на 50лс, вот тогда усиление рамы не избежно! А при так скажем обычных продубасах это не зачем! зачем мотору рвать и гнуть раму когда ему проще сорвать колесо в пробуксовку?
Поэтому даже если поставить двс еще больше рама выдержит запросто!

"Мне нужно выпить свои капли от головы, нет, для головы" (с)

серый 03,


Увы, диванным теоретикам это понять ну ООООчень трудно)))

Мля чё вы дое....сь до этой рамы. Выдержит она всё, сколько лошадок у дрзта? У Хонды хr 40 с хвостиком при 650 кубиках. Иж к 16 на секундочку с завода идёт 36 кобыл, люди доводят их до 40 и больше лошадей.и рама держит при тот что испытывает ударные нагрузки при прыжках. А рама к 15 и 16 это модификации рамы ПС. И сварные с тех же труб что и рамадорожного собрата. И у нас строится дорожник.

Ну чё заскучали то? Продолжение все видели?
https://www.youtube.com/watch?v=51yGf4yzX8U

OFPmaniak,
приятно видеть дела не языком, а руками, респект! А почему ты не захотел ижевский рычажок подсоса поставить вместо самодельного?