+

брмайор,
Skampf,
Понятно, раньше я первичными грунтами не заморачивался... Конечно, тогда покрою сперва кислотным. Тем более есть баллон 1К грунта:

Бахну им, чтобы не пропадал

Вот только этот грунт красный, а вторичный грунт будет белый, под оранжевую краску. Нужно вторичным хорошо укрыть, чтобы минимум замывать, исключить просветы

Stels2009,
это будет правильно.


Так же обязательно перекрывать филером

Только сегодня вычитал про это умное название - обычного грунта))

В выходные практически ничего не сделал. Покрасил только крышки бардачков кислотным грунтом с обоих сторон:


Купил антигравий, на неделе бахну им изнутри.

Последнее пару недель сам себе не принадлежал. Сделал не много. Наконец-то удалось найти кронштейн номера, родной, хромированный:

Который был отмыт и прикручен на место:


Подключил проводку, все мигает, все работает, все горит:


Коммутация в фаре очень удобна: хороший контакт, поэтому нет потерь; нет соплей; защищено от влаги; удобно искать проблему, если что.
С реле от Урала зарядка есть! Контрольная лампа подключена по родной ПСовской схеме.

Наконец-то собрал и настроил сцепление, проложил тросик, нарезал сорванную резьбу под крышкой генератора:


Собрал подножку

Кстати, трос сцепления от Восхода подошел идеально!

Stels2009,
Я начал собирать проводку и у меня возник вопрос. После покраски на раме нет массы, для поворотников, например. Может еще где пропала. Как ты решал эти вопросы по электрике? Стачивал краску до металла?

можно это место потом солидолом помазать, чтобы не ржавело. Но я так не делал

Ну если есть желание можешь кинуть отдельный провода на двигатель, но это лишнее сопли.

Не, не вариант

Я к двойке "Моргуновку" нашел ... новую...)))

Отличная вещь машину чинить на эстакаде, голову отлично защищает от ударов и грязи.
Были такие у отца, постепенно полопались.
Как мотошлем - фикня, лучше Салюта конечно, но ...
Только под машиной лазить.
Если что-то необыкновенное на башку напялить, так это танковый шлем, или каску армейскую.
Ездил 1 чел в каске на Урале, долго, но в этом году не видно, может каска не помогла, может Урал того...

У меня тоже есть такая, только порваны требуха. Нужно тоже починить

Она взята больше для антуража к Иж Планета 2...)))

Нельзя же все мерить "частнособственническими" категориями...)))

Тут на выходных семью отвозил в деревню на лето, зашпаклевал бак ПСа в деревне и, случайно, купил Восход 2 77-го года рождения

Честно, честно, я не хотел его покупать, мне его навязали)))
1 хозяин))), комплектный, с документами, ездит, заводится с 1-ого раза, работает, как часы. И куча запчастей в комплекте. Но это совсем другая история...

Восход хорош! Если не секрет, на чем сторговался?

Спасибо! Особо и не торговался, купил за 10 тыс.

12 тыщ на таком с другом накатали, в 90...92гг.
Он был красно-коричневый.
Хорош МОТ, но генератор на нем г-но. Света нет.
Как гену сменили на 12В-90Вт с коммутатором , вообще все стало отлично.
Поздравляю.
Но я бы предпочел 3м.

На сколько я знаю восход 2 надежнее чем 3.( Но это субъективно.) И точно на много стильнее.

Stels2009,
Поздравляю хороший экземпляр. Тоже подумывал про восход 2. Но он низковат и маловат для меня.

Как активный пользователь дегтярей, не соглашусь и вот почему:
Моторы 2 и 3 в принципе одинаковы, у 2 есть декомпрессор, но на Восходе -вещь не необходимая, тк Восход не склонен к пересосу, скорее наоборот.
У 2 генератор с несколькими обмотками, отдельно на фару, на повороты на габариты, регулятора напряжения нет вообще и свет очень зависит от оборотов.
У 3м - БКС и нормальные 12В.
У до 3 Восходов и Ковровцев, слабые тормоза, из-за :
1) небольшого диаметра тормозных барабанов;
2) из-за попадания цепной смазки в задний торм барабан, являющийся задней звездочкой главной передачи.
На Восходе 3+, барабан уже как на иже, в ступице колёса, большего диаметра, попадание смазки исключено, и колёса реально взаимозаменяемые.
Это важно, тк запаски нет, но развесовка Восхода позволяет ехать с пустым передним колесом, без последствий для резины, даже не одну сотню км.
Проверено неоднократно!
У 2 неудобное расположение замка зажигания
У до 3, слабые и легко пробивающиеся с полной нагрузкой задние амортизаторы, у 3 задняя и передняя подвеска заметно лучше.
У 2 была четкая вещь, это пластиковые не ломающиеся грязевые щитки, им ничего не делалось при любом падении, что иногда случалось по неопытности, как на ходу, так и с подножки.
Если такие найти, это реально офигенная вещь , хорошо защищающая от грязи.
На 2 вполне можно ездить, решив проблему света и аккуратнее с тормозами.



На вкус и цвет, хз, но практичность вещи и удобство пользования для меня не менее важны.

Не представляю что ты за амбал, но после Пилота, данное утверждение выглядит совершенно неубедительно.
Я, обладая некоторым пузом, + жена, мягко скажем не Дюймовочка+ малыш , тогда 6 лет, на баке, нормально прошлый год катали на свой участок строительства и огорода по деревне.
Даже подвеску не пробивает, это под нагрузкой примерно 180 кг.
Абсолютный зачёт.
Только подвеска Урала -одиночки с такой же нагрузкой справляется также, но класс мота абсолютно другой.

Stels2009,
Восход в сток? или будешь решать проблемы которые описал МК,

МК,
На пилоте я практически не езжу. По катался пака делал, и обкатал немного. Делал для дочки. Но она нынче не горит желанием на нем ездить. На машине ей нравится. От училась нынче на категорию "в" . Осенью исполнется 17 будет сдавать. И только через год получит права. Так что пилот убрал на склад. А восход я не говорю что не потянет или я его раздавлю. Я говорю он низкий. И при росте 190 мои колени будут на уровне руля. Катался я на них, мне очень не понравилась посадка. Даже минск выше и посадка там удобней. Ну и пилот к стати по высоте на уровне ижа по седлу. Вот и купил "восход" переросток. Для моего роста самое то. Называется " планета" первой модели. По полям и купаться сейчас на нем езжу, обкатываю.

Stels2009,
Ты не исправим. Они уже тебя сами находят)

Здесь тоже уже электронное стоит. Контакты отдали в придачу


Точно, я 187 ростом, мне кажется тоже маловат


+


Исключительно в сток. Он же старичек , а 3М можно купить у нас примерно за 15 тыс.


Ага, наваждение Но Я ЕГО ПОКА ДЕЛАТЬ НЕ БУДУ, даже запчасти с деревни не забрал, хотя ехал абсолютно пустой. Пусть стоит, когда будет время и желание

Пока ищу гофры на вилку и передний обод, не торопясь собрал переднее крыло на ПСа, поставил новодельный брызговик. Качество резины класс, но дорогой собака, 600 руб. Конечно, крыло с дефектами, но такое в идеале, наверно, уже не найти: