Давненько не заходил сюда на форум. Ранее у меня уже был проект /forum/topic_5839, который благополучно был продан(да, жалею, 100 раз пожалел). Раньше помню на форуме были интересные темы, вспомнить бы только юпитер 5 samoilow.artiom. Подобные темы очень мотивировали и хочешь-не хочешь пытался довести мот так до идеала в мелочах) Эх веселые времена Забрел я вот тут недавно и открыл для себя человека Stels2009. Прочитал про его юпитер 5 и ПС темки буквально на одном дыхании. И решил я для себя открыть тему, чтобы довести свой уже 2-й проект до логического конца.

И так предыстория. Чисто случайно был обнаружен экспонат 92-года Юпитер 5 в состоянии дрова. Мот стоял, после того как попал в то-ли ДТП, то ли пьяные приключения, не суть.
Ниже пару кадров дабы описать состояние

В баке ржавщина, втулки ВШГ разбитые, морда битая, рама кривая, вилка кривая. Куплен был мот за 3000 деревянных. Вродебы он этих денег не стоит, но в наличии был паспорт ТС старого образца. Уже был резон восстановить сей аппарат.
И началось,закружилось

Фоток процесса особо не осталось, т.к. когда когда делал и не думал что буду куда то выкладывать

Прежде чем что либо делать с мотом, мне удалось такие его запустить. заменил вилку и прокатился пару раз))

Мот был собран,выкрашен. Рама была безномерная, даже шильдика не было. Поэтому раму поменял.


Как закончил со сборкой предстояла постановка на учет. Вот тут все могло пойти не так. ВО первых в ПТСе старого образца мот был с коляской(ИЖ6.114). Раму от коляски удалось найти. Купил к нему еще одну коляску и доукомплектовал. В нашем МРЭО поставить мот без люльки не прокатило бы. Пришлось ехать в люлькой. Вторая проблема это дол...ное ОСАГО. Никто не хотел страховать мот, да еще и с доками старого образца. А без ОСАГО я не смог бы сдать доки на переоформление. Задердгал у себя всех страховых агентов, теребил их неделями. Но никто мне так и не смог помощь. Помог я себе сам. НАписал в службу поддержки страховой компании РЕСО ГАРАНТ. Они пошли мне навстречу и выдали страховку. И вот я 9го мая 2017 года пригоняю мот в город. Ох как весело было пилить 100км с люлькой) еще веселее ехать с ним по городу. И вот мот наконец с новыми номерами и документами нового образца, с новым ПТС, где я первый владелец)

И так на сегодняшний день проблемные места это рулевая колонка и двигатель. Проблему с рулевой колонкой думаю решить коническими подшипниками(заказаны,получены и ждут установки). Двигатель ни разу не разбирался. В этом повезло. Мною был заменен один поршень и втулки ВШГ. Но надолго этих втулок не хватило. Да и колены имеют значительный осевой люфт. Колена у меня есть. Остро стоит вопрос с поршневой. Уважаемые форумчани! помогите с поиском поршней приемлемого качества. Я уже весь обыскался. У себя в городе кроме лютого китая ничего нет. Родные цилиндры под 000 размер. Расточить есть где. Может знаете где можно заказать? Буду очень благодарен.

Ну и для тех, кому будет интересен предыдущий проект. Был продан в таком состоянии

ilmir99,КВ не убитые? Коробас рабочий? Или весь двиг уже перебрал?

Sorin.56, Родные КВ слегка мертвые. Втулки ВШГ мертвые и большой осевой люфт. Поршня тоже горелые уже. Нашел КВ другие. Не новые конечно, но будет получше китая. За новые совковые цены задирают и выбора особо нет+проверить никак

ilmir99,
Отличный мот, молодец. Цвет краски

Stels2009,
спасибо. Цвет обычный акриловый рубин под лаком. Именно благодаря вам создал тему Появилась мотивация доделать мот)

Видел, что на Авито продавали 1 ремонта СССР.


У нас ставят, так поставил на учет 4-ку и 5-ку


А какие проблемы с родными подшипниками рулевой? Их же просто нужно своевременно подтягивать.

Stels2009,
не поделитесь ссылкой? сегодня тоже смотрел искал, нашел только парочку. У нас гаишники своеобразные. Очень не хотелось ставить на учет с люлькой. Пытался через знакомых, уперлись. Говорят раз в доках с люлькой, то только с ней и никак иначе.

Спасибо, значит не зря писал


Ок, поищу

https://www.avito.ru/slavyansk-na-kubani/zapchasti_i_aksessuary/porshni_s_koltsami_izh_yu_vtoroy_remont_787040437
но что-то дорогие

Родные подшипники были раздавлены Видно последствия аварии. Пришлось брать новые аля китай. Видимо в них и вся проблема. Руль или слишком тугой, или люфтит. Давно хотел попробовать конусные подшипники, вот как раз появился повод.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/porshni_izh-yu5_1299058285

ilmir99, цвет как у моей планетки был. Рубин топчик

Skampf,
Да цвет приятный) Уже 2-й мот этот цвет покрасил, даже не думал в какой красить

Тогда понятно, на все восстановленные ИЖи ставил родные подшипники, собирал их по шарику))) Вроде работают, без люфта и заеданий. Но я мало ездил...

Stels2009,

Да проблема 100% в подшипниках. Я так понял проблема в том, что обойма вылетает из колонки, из-за этого руль начинает болтаться. С родными запчастями сейчас туго, один китай


пересылать не хочет

Stels2009,
ilmir99,
Был китай. Ездили, не заедали. Но когда разобрал сепораторы были разбитые, чашки тоже. Собрал на старые советские наборные подшипники. Благо было, и все работало по штату.

То что продаёт китай это для великов. имхо кононичка слишком дорого.

да дорого. Возможность была, вот и купил. Уже почти год валяются, вот поставлю наконец. Буду надеяться, что оно того стоит

В одно время даже что то в голове щелкнуло и купил вилку орион Потом как вспомнил, что к нему надо еще гору денег вложить чтобы поставить, перепродал быстрее


Есть практически новый коленвал от планеты 3 Никому обмен не интересен? НА поршни от юпитера

ilmir99,Ты от Орска далеко? Друган мой с удовольствием обменяет Юповские запы на колено от планеты. И поршней у него целый тазик, новых ссср, 1рем...Он мотоциклами занимается, запчастей дохрена.

Sorin.56,
Ну так относительно недалеко, 300км -город Стерлитамак. Дай контакты своего друга. Есть же почта, курьерские службы, транспортные компании в конце концов.

ilmir99,Из за пары поршней он вряд ли будет заморачиваться, да и колено с пересылом незнай во сколько обойдется. Другое дело еслиб ты на машине примчался, и кучу запчастей с собой увез,или целиком мот на запчасти. Если хочешь дам номер, пообщаетесь.

Stels2009,
За такой ценник, проще добавить еще денег и поставить поршня японские.
Мот сгниёт, поршня останутся

Skampf,Один мой кореш умудрился и японский сузучий поршень прожечь на Юпе водянке.

А как ты его переоформил без шильдика на раме?

Позвонил другану, обьяснил что по чем, сказал пусть звонит.. Он мужик уже не молодой, 47 лет, звони договаривайся... 89058984915. Сергей Михалыч. Отчество пишу потому что он старше тебя, и старше меня...

parfent,

На родной раме шильдиков никаких не было, даже отверстий под клепки нет. В этом конечно повезло. На сверке сверили номера двигателя и номер рамы коляски

Sorin.56,
хорошо, позвоню