Бристоль №2
Жги, брателло!

Кукарекнуть ты смог ..


А ПО ДЕЛУ Я УСЛЫШУ ХОТЬ ЧТО ТО ?))

Отбитый,
Ок, почему не эпоксидка или красный фиксатор?

Отбитый,
Пишу без стеба. Ну на расстоянии, с твоих слов ни кто из нас не сможет определить что у тебя брякает в моторе. Может банально цепь моторная растянулась. Мы же не экстросенсы. И какой смысл нам гадать где у тебя крутится палец, в бобышках или во втулке. Но с большей всего вероятностью думая выработка цилиндра и брякает поршень при перекладке. Я же тебе писал, надо хотябы снять горшок и уже будет многое понятно. Потом уже можно задать конкретные вопросы пр размерности
цилиндров поршней и пальцев. По состоянию коленвала, когда его пошупаеш на предмет люфтов шатуна. А мечтать с тобой как зажать палец в поршне болтиками здесь вряд ли найдутся желающие. А поражать над такими идеями, запросто. Пока ты тут занимался сохранением своего ЧСВ. Давно бы снял цилиндр, все прощупал, посмотрел размерность поршня и задал конкретные вопросы. Там час делов с перекуром. Маркировка поршня на днище. Остальное надо мерить.

Воот .. молодец , спасибо )

Про перекладку я как раз и забыл )

Перекладка подразумевает обоюдный износ поршня и цилиндра в ВМТ , правильно ?)

Т.е открутив только голову и пошатав поршень я УЖЕ буду иметь представление о состоянии поршневой )

Насколько я помню - звук перекладки глухой , т.е сам по себе двигатель работает шумно ...

У меня он звонкий и не на всех оборотах .. сам двигатель субъективно шумит вполне нормально ..

Цепь вообще имеет другие нотки - это я помню , да и сам звук очень характерный и его можно диагностировать даже на ощупь ))


Вот так , по чуть-чуть , хоть что то , но все таки я смог от вас услышать , за что ,
я повторю , я благодарен )



Потому что гладиолус )))

Я же не писал чем я собрался заливать .. я вообще не имею понятия что будет держаться в дюрале нормально ..

И я не понимаю насколько это целесообразно вообще )

Отбитый,Насечки в бобышках поршня? Ну ты блин даешь... Ты орешь о своем и никого не хочешь слушать... Пишешь ты вроде грамотно, но элементарной физики, механики ты не знаешь в Иже всё просто....
И не надо здесь людей троллить...

Еще вопрос у меня ...

Т.к с маслом мы вроде определились , то возникает вопрос :

Картер общий у сцепы и мотора ... а заливается раздельно , правильно ?

Масло соответственно одно и то же , верно ?

А само сцепление какое масло любит исходя из стоковых дисков ?

Чем отличаются пробковые диски и какой у них ресурс , выше или ниже штатных ?




Почему именно В бобышках ?

Может НА бобышках ? Т.е тупо долбануть в тело что он на миллиметр или меньше дал деформацию ?!)

Потом выставить развертку на нужный размер и пробежаться ею ?


И да : не перекладывай на меня свое , пожалуйста )

Во первых - я не ору за свое
Во вторых - я спрашиваю
В третьих - я пытаюсь советоваться
В четвертых - троллить пытаетесь вы и ТЫ в частности уже не в первый раз .. ВНЕЗАПНО )

Да все он знает, троллит изобретательно и простаком прикидывается.

Отбитый,
Про масло. Ты специально тролиш. Или не желаешь просто прислушивался к другим. Пост #16 . И че опять за издевка. "Вот.. молодец" ? И сам ещё хочешь ,чтоб с тобой нормально общались.

Отбитый,Ну братуха загрузил нас темой... Как будем выкручиваться не знаю... Внутри мотора есть хитрая маленькая дырочка... отверстие.. Угадай как масло перетекает после выжима сцепы в коробку передач... Внутри первичного вала есть шток с грибком, приводимый в движение червяком на правой крышке... Иногда бывает бывает перекос пружин, нажимная тарелка одной стороной диски зижимает.. Элементарная и простая механика...

Это не издевка , это ИСКРЕННОСТЬ )

Я искренне благодарен за то что напомнил мне , а молодец потому что ответил ПО ТЕМЕ ..

Все просто )


Возможно ты не привык что люди , а тем более которые сидят в сети , могут быть открытыми и благодарными ..




То что я знаю много - это не секрет

А вот то , что я не помню или вообще забыл - это уже загадка на которую ДАЖЕ У МЕНЯ САМОГО нет ответа ..


Ты готов подписаться на Библии за свои слова ? )

В стартовом посте и немного ниже я все написал .. и мне нечего
к тому добавить ..


Можешь идти жаловаться админу и требовать удаления темы ИЛИ включишь голову и наконец то поймешь что я все за себя обосновал сам прямо сразу )

И вообще какое это имеет отношение к данной теме ?




Ну , все верно .. вроде )

Только какое отношение это имеет к МАСЛУ и ДИСКАМ про которые я спрашивал ?)

Отбитый,
Слушай, ты не попом работаешь? Вроде че то спросить пытаешся, а в то же время нас , как тебе кажется ,"на путь истинный" направить пытаешся. Проповеди нам какие-то читаеш. Похвалами удостаиваеш. Лучше "мурзилку" по ИЖу скачай и её прочитай. Больше пользы будет.

Что значит ЧЕ ТО СПРОСИТЬ ПЫТАЮСЬ ?)

Я задаю конкретные вопросы и ХОТЕЛ БЫ услышать конкретные
ответы , но я этого не слышу .. почему то ..

Вы все , или почти все , наперебой , поспешили выразить свое АВТОРИТЕТНОЕ и НИКОМУ НЕ НУЖНОЕ мнение ..


Мне нужно ваше мнение ? НЕТ !

Мне нужен ваш опыт и ПРАКТИЧЕСКИЕ знания - все просто )

Если вы не обладаете ни тем , ни другим - ДО СВИДАНИЯ !

Если у вас он есть - предлагаю им поделиться ПРЕЖДЕ ЧЕМ Я , КАК ДОЛБАНАТ, НЕ ЗАЛЕЗ В ЦИЛИНДР , порвав при этом пару прокладок и не увидел там именно то , что и предполагал увидеть , И НЕ БУДУ КАК ДУРАК ПОТОМ СИДЕТЬ ВОЗЛЕ РАЗБИТОГО КОРЫТА и недоумевать )


Давай представим что на цилиндре , как я понял - под головкой , я увижу маркировку номинала .. Ессесно перед разбором мне нужно заказать поршень , втулку и палец ..

Скажи мне , уважаемый форумчанин , КАКАЯ МАРКИРОВКА ДОЛЖНА БЫТЬ НА ПАЛЬЦЕ ?

На сайте , где они продаются , они все идут по цветам .. нигде не написано что это номинал ))


Ну и ?

Отбитый,
Да сколько можно говорить, что сначала надо разобрать, чтобы знать что покупать. Я не знаю как ты собрался что то ремонтировать , если порванная прокладка для тебя является проблемой. Не мучай не себя не мотоцикл. Отдай его в ремонт знающим людям , за небольшую денежку. Думаю среди твоих прихожан такие найдутся. Ну или ездий как есть до победы, если цилиндр снять боишся.

Вот зачем ты меня бесишь ?)

ЗАЧЕМ РАЗБИРАТЬ РАБОЧИЙ АГРЕГАТ , КОТОРЫЙ
ЗАВОДИТСЯ С ПОЛ-ТЫКИ ?))

Может сначала купить запчасти ?)

Отбитый,
Я от тебя устал. Купи если знаешь какие именно надо.

Да неужели ?)

А я то как .. никакими словами не передать )


Ты видел людей с синдромом Дауна ?

Так вот .. даже эти несчастные вполне легко смогут снять
цилиндр с ИЖа ..

Ты понимаешь к чему я веду ?)

Теперь вернемся к началу и ВДРУГ станет понятно что ремонтировать мне нечем БУКВАЛЬНО ..

Соответственно мне нужно установить номинал горшка и заказать под него комплектухи ПРЕЖДЕ ЧЕМ ТУДА ЛЕЗТЬ ! )


Или я не прав ?))

Над нами проводят какой-то психологический эксперимент
Студент шоле какой-то курсач пишет на тему троллинг на социальных площадках?...
Ижак он купил на старость лет, память ему отшибло, ога...
Мототоксикоз весенний, а он в городе в общаге, а дрын в деревне недоделанный, вот и развлекается.

Понимаю, видимо у тебя тоже этот синдром. Потому как не можеш понять что тебе 2 дня объясняют. До свидания.

Отбитый,
Что молчишь-то, угадал?)))

А она вообще нужна? если ты не знаешь что там. Если хочешь дельный совет то нужно поднести цилиндр к монитору и подержать минимум 5 минут, тогда любой форумчанин скажет что там, какой поршень,палец, что стучит и каким цветом нужна будет изолента!

Отбитый,
У тебя ник палевный, знание технических терминов, владение психологическими приемами и осведомленность в диагнозах))))


Это из какой методички?

даааааааааааа, ситуёвина патовая.

Отбитый,
уважаемый извение за честность и прямоту с грубостью, но вы пытаетесь отремонтировать мотоцикл через жопу. у меня есть куча вопросов встречных. вы уверены в том что в двигатель не лализи до вас? и вы теперь пытаетесь
откуда такая увереность что палец стучит в поршне, а не во втулке?. а может это стучит юбкой поршень из-за неправильности подбора или расточки цилиндра дерьмовым расточником? только Вольф Мессинг мог сказать что там нужно, но увы он давно умер. вы спрашиваете номиналы? а какой вам надо номинал цилинда 000, 00, 0, 1 или 2? а может 1Р или 2Р? а палец зелёный? белый? желтый? или ремонтный с одним красным торцом или двумя красными торами? а поршень по отверстиям бобышек чёрный? зелёный? желтый? белый? а шатун какой стоит ссср, китай или индия?
ну вы же говорите что владели иномото и авто, и что небыло инструмента?
по дискам сцепления могу сказать одно пробковые атлант на стальной основе убивают корзину за пару сезонов.

пока не разберете вам никто ничем не поможет.

Me and motorcycle,
Методичка видимо то гундяева.