статус: moderator
Имя: -- Откуда: --
Публикаций: 4 Комментариев: 1259
Кожухи поставь,цепь закрой,и просмазывай хорошо цепь,и прослужит она долго как и звездочки.А так будут стачиваться быстро,знаю эту песню.Какое ТО? Как обкатку проходишь?!
Обкатку уже прошел, щас на Последнее гарантийное Т.О сгоняю, мне там тахометр заменят, у моего при покупке заводской брак. И там все остальное сделают, а дальше уже сам все буду делать)) Кожух старый накрылся....со звёздочкой, пришлось все новое ставить, звезду то купил и кожух купил, но поставил ток звезду но это по моей вине сломалось, и во время не поменял...
PLANKA 56, наверно потому что у тя денег на них нет))
У меня тахометр больше 3000 не показывает!! Прогреваю всегда. первые 1000км ездил спокойно 40км.ч После уже началось 50-70, но это все зависит тороплюсь ли я куда то или нет))
статус: moderator
Имя: -- Откуда: --
Публикаций: 4 Комментариев: 1259
DimKa юп3,возможно еще что тахометр у тебя неправильно подключен! Если трёх проводное соединение с тахометром то могли два из них перепутать! Там один минус,второй с генератора,третий плюс от акб через замок зажигания! У каждого по разному.
статус: moderator
Имя: -- Откуда: --
Публикаций: 4 Комментариев: 1259
Больше само собой! И обьем другой и камера сгорания у меня больше! Но перенастроил карбюратор и сделал иные настройки о чем писал в своей новости,кушает нормально! Но,не советую 100 кубовую как ты там хочешь,при такой замене придется менять саму поршневую,коленвал,шпильки и карбюратор,или же замена жиклеров!И не стоит она того 110сс!
статус: moderator
Имя: -- Откуда: --
Публикаций: 4 Комментариев: 1259
Ерунду говоришь,он лучше будет только малость в тяге,скорость не изменится никак.Лучше поршневую на 90кубиков чем на 110,это мой совет! Лучше подумай.110 немного туповаты на разгон.
карбы я бы посоветовал заменить,поставь ПЕКАРовские с круглыми заслонками-они не капризные и жрать меньше будет! насчет прокладки- тут главное момент затяжки,недотянешь прогорит стопудов!еще просмотри ровная ли поверхность головки,если ямы есть то шлефануть надо будет иначе так и будет. про кардан посмотри размер его- скорей всего не родной короткий вот и жрет муфту. как-то так))) удачи)
да в многих мотов ставился прокладка(я один раз алюминий окуратно вырезал и ставил было огонь)компрессия зашибись и она не згорает(желательно тонкий)Проверено!!! Паранитом тоже можно но не советую УДАЧИ!!!
В принципе ничего такой цвет прикольный. На счет прокладки, на планете ставиться прокладка, без герметика, следовательно я так думаю у тебя тож на прокладке
По виду в хорошем состоянии для своих лет,сколько пробег,какой ремонт,кололи двигатель?У деда у моего такой же был,потом его продали и купили П.-3,но у меня мечта найти и купить 49.
турбина на дизельном двигателе работает без проблем, т.к. дизель работает с избытком воздуха.На бензиновом двигателе соотношение воздуха/бензина в горючей смеси регулируется карбюратором.Не представляю,как оно может работать, если турбина дует воздух в карбы без всякого его регулирования.Тут нужен впрыск и замер количества(массы) воздуха, иначе это все просто побрякушки и бряхня
Глушители задние зря задраты,вода будет попадать во время дождя,об трубы можно обжечься,слишком близко к водительскому месту расположены,но обьём работ колоссальный!Зачёт!Руки Золотые!
Автор: Mr.Rus54
