Эм, сколько?
155 км\ч?
Без форса?
На Иже?
Уж не на Ижевском спидометре, Nik - Sero?)

Motor - fan,
Ты читал что он писал? он писал что менял полностью передаточные числа с помощью замены коробки, он где то писал что сравнивал со своим хомяком, на иже показывало 160 а в хомяке 155, помоему так он писал.

Лично, мой спидапк врёт. На 10 км. и всё.

+ Вы говорите это пародия на иж.

Когда иж скопировал дизайн японский мото.

Это конечно не ссср, но все-же лучше.

Всё верно, продувочные каналы конечно всё-равно не расположены как хотелось бы, но всё-же получше чем у предыдущих моделей.
5й цилиндр мощнее. Я не хочу спорить и доказывать, это уже обсуждалось, если тебя устроит, остаться каждый при своём мнении, то я согласен


155км/ч это +-3км/ч потому что у любой машины есть погрешность, спидометра, а я его сверял физически.
Форсы и всякие манипуляции с ЦПГ и КВ. Это бутафория, добиться увеличения скорости на Иже, можно только одним способом, это силовая передача, цепная и КПП.

Я тебя растрою, конечно-же на Ижевском, НО! У нас если у тебя спидометр врёт, то ты просто не получиш тех.осмотр. А ты мне уж поверь к русской технике тут придираются сильно, потому что считают что она не надёжна, но это уже другая история.


Приятно, что люди читают твою тему и интересуются.
Надеюсь тебе было интересно следить за моей темой, каждая тема найдёт своего читателя, но она у меня продолжается и точка не поставлена.

это гуд

возможно.
Авада кедавра!

хочу развеять ваши догадки....
у меня сейчас есть мот, racer magnum 200 называется... там стоит один в один такой же двигатель, как и на этой NЖ Планете.. с обычной планеты я пересел на этот магнум, разница очевидна!! подхват намного больше планетовского, 5-ступка, эл. стартер... кто-то говорил, что двигатели равны между собой? с полной уверенностью отвечу - неправда!!

Я сейчас визуально разглядывал на этом Магнуме 200 мотор и на этом "недо, ИЖе"
Не стал вникать в суть и тех.характеристики, т.к. меня эти велосипедики не сильно интересуют, тем более на этот псевдо Иж, очень скудная информация.
В общем на Вид двигателя разные, никаких там один в один нет, цилиндр похож несомненно, а блок внешне нет.



А как ты думаешь из каких деталей он делался? А вот именно из тех, которые сейчас, вам впаривают на рынках и мотомагазинах.
Конечно ты от части прав, что металл визуально определить не реально, но те крылья которые стоят это та же штамповка, которую ставят сдешние ребята при реставрации своих ещё настоящих Ижей, которая сгниёт через пару лет. Так же и крышки боковинок и бак, ребята видели эти детали в живую на базаре или в магазине, от сюда и делают выводы, так что ненужно по простому говорить.

Гудит как мой 150 кубовый китаец, даже головка цилиндра такая же.

Selya,
Пока не покататься сам, пока по асфальту, по грунту, песку урезанному, и т.д одному, вдвоём, и с грузом, не понять ничего.
Я выложил что бы посмотреть как заводится, как звук работы и как отзывается на ручку газа.

Вот кто сможет определить не глядя на мотор,
какой двигатель стоит планеты 3 - 18л.с или планеты 5 - 22л.с.?

У меня планета 3 была и с 18 лошадьми пёрла от души.
Пересел на 5ку, я бы сказал не так уж эти 4 л.с. видны. Если нет опыта тем более.

Так вот. Тут 18л.с. и на планета 4т 18л.с. 4т уступит в наборе скорости, но он больше тяговит.
И опять же есть стартер и нет мороки с заправками.

Ну, если бы мне пришлось делать выбор между двух, я бы без раздумий выбрал турецкую копию.
А так, не взял бы ни то, ни другое.

я бы не взял я патриот и я бы взял из ссср производства

Ну где же Коооот?

Ну раз уж эти мотоциклы теперь появятся в продаже ТО значит скоро появятся и их владельцы на этом форуме! Вот тогда и ПО рассуждаем!

Это верно. НО! Мало кто возьмет турецкий ИЖ по цене б/ушного ипонса, даже просто потому что имаха звучит круче Ижа. Поэтому не дождемся их в скором времени.

4т тянет на малых только в том случае если он низкооборотный по газараспределению и соотв имеет малую кубатурную мощность. Этот движок, вероятно среднеоборотный с потолком 7...8 т, поэтому на 1200...1800 об/мин, на которых обычно едет простой ИЖ по не самой лучшей дороге, он зачахнет., ему нужно держать 3...4т об/мин.
А максималку обрежет малая мощность двигателя (15...17л.с.), вряд ли она будет существенно за 100км/ч, если рама не будет из пластмассы.
+-сы: Малый расход и стартер.

Я вот просто не понимаю почему многие так сохнут по стартерам? Неужели так боятся сделать лишнее движение и пнуть по лапке?... Или это уже стереотип, что стартер это "воу-воу как круто"? Если честно, то и минуса в его отсутствии никогда не видел.

долго разглядывал, что не так и только сейчас пригляделся) задний барабан с левой стороны, и кажется рама уж сильно наклонена!!