вот от нечего делать выкладываю фотки своих мото, итак, представляю вашему вниманию супер байк иж юпитер 5 который сейчас стоит на ремонте, (ставится пневмо вилка дисковый тормоз и литьё) и второй не менее плохой байк ямаха фиджи! купил его в декабре (сделал себе подарок на день рожденья) купил за сто семь тысяч, плюс доставка 7т и того 114т. двигатель у этого апарата скромный, всего 1200 кубиков и лошадей 130. 16ти клапанник 4 целиндра. 260км.
карбы я бы посоветовал заменить,поставь ПЕКАРовские с круглыми заслонками-они не капризные и жрать меньше будет! насчет прокладки- тут главное момент затяжки,недотянешь прогорит стопудов!еще просмотри ровная ли поверхность головки,если ямы есть то шлефануть надо будет иначе так и будет. про кардан посмотри размер его- скорей всего не родной короткий вот и жрет муфту. как-то так))) удачи)
да в многих мотов ставился прокладка(я один раз алюминий окуратно вырезал и ставил было огонь)компрессия зашибись и она не згорает(желательно тонкий)Проверено!!! Паранитом тоже можно но не советую УДАЧИ!!!
В принципе ничего такой цвет прикольный. На счет прокладки, на планете ставиться прокладка, без герметика, следовательно я так думаю у тебя тож на прокладке
По виду в хорошем состоянии для своих лет,сколько пробег,какой ремонт,кололи двигатель?У деда у моего такой же был,потом его продали и купили П.-3,но у меня мечта найти и купить 49.
турбина на дизельном двигателе работает без проблем, т.к. дизель работает с избытком воздуха.На бензиновом двигателе соотношение воздуха/бензина в горючей смеси регулируется карбюратором.Не представляю,как оно может работать, если турбина дует воздух в карбы без всякого его регулирования.Тут нужен впрыск и замер количества(массы) воздуха, иначе это все просто побрякушки и бряхня
Глушители задние зря задраты,вода будет попадать во время дождя,об трубы можно обжечься,слишком близко к водительскому месту расположены,но обьём работ колоссальный!Зачёт!Руки Золотые!
Автор: Mr.Rus54
