электрика и внешний вид.в этом явная разница ну и глушитель)))

Лёха95 спасибо за фото,вот по ним я понял что двигатель и рама у меня с япошки!а боковые крышки,глушак с нашего!!бак уже с япошки накинули мне!!
FRAER ну теперь уже допёрло до меня)))Спасибо за разьяснение)

alex_fer,
Вот поэтому чаще всего и трудно понять,какая модификация,потому что конструктор...

FRAER да я это хотел проверить с помощью двигателя,что у меня и вышло!!а то что у него всё разное.это проблема для реставраторов,но не для меня!!

alex_fer

FRAER спасибо

alex_fer
да не за что

Сегодня узнал,что если есть номерной знак,или даже без него мото по базе посмотреть можно,даже если он 75 года будет,как мне сказали.главное чтобы не был утилизирован.а то кирдец.

самая вероятная перспектива. если было бы так просто, любой хлам можно со свалки достать и все сделать

alex_fer
Я рад что в нашем полку прибыло (владельцев ПС-350)
Посмотри мои сообщения:
/index.php?subaction=allnews&user=sever
Да Я тоже заметил, что у чисто Японской рамы короткая задняя вилка, у меня есть и та и другая, у Советской ещё и усиление рамы сделано под баком, у меня тоже сборная модель, движок Японский, а рама Советская с приваренным креплением под движок. И кстати хочу сразу дать совет: не заморачивайся с маслянным насосом, у тебя вроде бы нет даже привода от ручки газа на управление насосом, КОРОЧЕ , просто смешивай масло 2Т LUXe Я сам таким пользуюсь, соотношение на 25 лит. бенза , 1 литр масла..
Если буду вопросы-пиши.

Рама от японца, задние амортизаторы от более поздних моделей под длинный маятник, двигатель переходная модель (у первых псов была веерное оребрение и камера сгорания "жокейный кортуз".Карбюратор от планеты-4 (у спортов был индекс М!), РР тоже не от спорта (на спортах РР и мост были раздельно. А так мот самый путёвый из всех, что были в бывшем СССР! Был у меня такой, переходная модель, двигатель на подушке, глушак приподнятый, поворотники, замок зажигания от Ямахи, потом и карбюратор Микуни поставил, вообщем идеальный байк для города! Только есть слабые места, это диски сцепления, спицы заднего колеса и кикстатер! Очень строг в управлении, т.к. у него короткая база, потому на поздних моделях увеличили длину маятника.

не знающим про псов ответы типа он иностранный не следует давать,все ПС нашего советского производства ,это просто в народе именуют советский и японский, в инэте очень много инфы по какой причине они так называются пережовывать тысячу раз одно и тоже лень

johny666 вот твоя новость теперь мне вообще облегчает все эти дела!у меня родной есть номер!!Так что буду через него пробивать!!
sever Ну я уже давненько про него писал и тебя тоже заметил,а также ещё 2 людей!!Для управления мне осталось лишь купить ручку газа с урала и тросик гала, и всё-он заработает!!потом тебе могу на почту скинуть подробные фото!Ну у меня он походу без переделок(как и друга,друг рассказал что смог его больше 150 разогнать как не фиг делать)!!А вот про масло спасибо,не знал какое лучше подойдёт!
geha51 Ну это понятно!Да вот диски это точно проблема,друг уже 2 комплект меняет(обычные диски)!!!Амортизаторы буду другие ставить,намного лучше!!
dvigok Ну для кого то это уже заезжено,а для кого то это только открытие!!Никто никого не заставляет писать то что знаете,вы это делаете лишь из собственного желания!!

dvigok,
если ты на меня намекаешь,то я сказал о ранних модификациях,а их второе название в скобках.и про них я литературы тоже достаточно перелопатил.то что читал,то и рассказал.не больше и не меньше.

Парни,я конечно не против дискуссий и монологов!но прошу вас,соблюдайте равноправие,и то что мы все разные и все по разному воспринимаем информацию!!И не стоит унижать или говорить о его малой информативности!!Но своё мнение можете выражать!!(Надеюсь никого не обидел)

да нет,не обидел)просто так говорит,будто тут все репками сидим и не в курсе каких-то деталей.да и вообще обобщать не стоит.не хочет объяснять,ну и не надо.самое нужное уже тебе объяснили)

FRAER ну вот и правильно,что у тебя возникает желание поделиться своими знаниями с окружающими!!


А ТАК ,ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ОСТАВЛЕНИЕ КОММЕНТАРИЙ И УДЕЛЁННЫЕ МИНУТЫ МОЕМУ ПОСТУ

Кстати! В Украине выпускают диски сцепления на металической основе (как у явы), поставил себе на иж-ю5, очень качественно изготовлено, как и поршневая от них!

geha51 я из Россий!!

Своего пса я как то разогнал более 155! У жигуля с которым я сравнивал скорость было 155 и газ в пол, я добавил газа и ушёл от него. Думаю 15-20км/ч. прибавилось, спидометр всего 140 показывал СССР, а двигатель визжал как кросовый ЧЗ!