Можно ли с тахометром от Ваз 2106 пройти техосмотр в гаи

Можно ли с тахометром от Ваз 2106 пройти техосмотр в гаи??????

просмотров: 8554

Тюнинг моего ИЖ Юпитер 5

В этой статье пойдёт речь о небольшом тюнинге моего ИЖ Юпитер5.

 

Первое что мне не нравилось- это прямые глушители. После недолгих раздумий было решено их задрать. Потренировался сначала на деревянном бруске (вымеривал угол), дабы не переборщить и не испортить новые глушители. Как только всё было распилено, я отнёс глушители сварщику. Он аккуратненько их заварил точечной сваркой, обработал швы болгаркой и отполировал. Пришлось только места сварки покрасить жидким хромом, чтобы не было коррозии. Глушители установились без переделки крепления. Что радовало.

Далее решено было опустить переднюю вилку. Траверсы были передвинуты на 3 см вверх, а пружины подрезаны на 4 см. В результате улучшился внешний вид. На выступающие траверсы решился поставить руль типа типа clip-on. Сделал я его по рецепту Spaidera 2006. Езда с таким рулём оказалась намного комфортнее, а управляемость лучше.

 

просмотров: 61046

ИЖ Планета 4

Давно интересуюсь мотоциклами. У меня мотоцикл ИЖ Планета 4 1978 года. Около года назад решил его немного доработать...

 

1. Заменил стандартную систему зажигания на БСЗ ВАЗ 2108 , что сразу дало положительный эффект. Динамика разгона улучшилась, холостые обороты стали намного стабильнее и ниже, тяга на низах возросла, исчезли провалы на больших оборотах.

 

2.Установил ЦПГ ИЖ Планета 5.( Нашел новую поршневую, сделанную в СССР. Новым я не доверяю)

 

3.Установил карбюратор К-68И, что также положительно отразилось на работе двигателя:холостые стали еще ровнее, двигатель стал лучше откликаться на ручку акселератора.( Карбюратор немного доработал: заполиговал все каналы, подобрал жиклер)

 

4. Стандартный воздушный фильтр заменил фильтром от москвича 2141. Двигатель перестал задыхаться при резком открытии дросселя, исчез шум.

 

5. Заменил щетки генератора на щетки от мазовского генератора. Они больше родных, что обеспечивает большую площадь соприкосновения с ротором, а следствие увеличилась зарядка.

 

6. Установил переднюю вилку от мотоцикла ИЖ Планета 5, вставив дополнительные резиновые прокладки, следствие- исчез стук при езде по ухабистой дороге

7. Родную приборную панель также заменил пятеровской. Смотрится она гораздо лучше.

 

8. Сиденье установил от Планеты 5, что также улучшило внешний вид.

 

Сейчас работаю над внешним видом!

 

В планах:

 

1. Подрезать головку, подняв степень сжатия и перевести мотоцикл на АИ - 92.( Улучшается динамика разгона)

2. Установить ЛК , чего так не хватает Планете.( Увеличивает мощность, экономичность увеличивается до 30%)

 

Жду ваших комментариев и предложений!!!

просмотров: 36893

Покраска спиц!

Хочу перекрасить спицы и диски Юпитера 5 в белый цвет!
Можно ли сделать это так, чтобы не снимать их ( спицы ) и желательно не тратить весь балончик только на одно колесо?
Заранее спасибо

просмотров: 19584

Тюнинг поворотников

Как вам мой тюнинг поворотников?

просмотров: 19994

Иж планета

Это не заводской тюнинг.

просмотров: 23852

Резвый мот

"Все началось с того как я приобрел свой ИЖ ПС. Еще до покупки в моей голове не раз возникали мысли сделать из нашего мото что то типа наподобие кроссового мотоцикла. Как наиболее подходящий для этих целей подходит ИЖ ПС. После покупки мот был полностью разобран.

просмотров: 23416

Дизайнерами завода проведен тюнинг внешнего вида мотоцикла Иж-6.113-020-05 «Юнкер» в стиле спорт-круизер

просмотров: 20366

Дуги

Посоветуйте: ставить ли мне на мой Юп.3? Просто я иногда буду ставить каляску.

просмотров: 19501

Прохват

ПРИВЕТ ВСЕМ, хочу подилится с вами своими испытаниями над планетой ,как я уже писал ранее про дороботки поршня и цилиндра эти примочки пошли только на пользу,мот прошол на сегодня 500км обкатки и уже на этих цифрах ПРЁТ как надо !очередной раз придя в гараж как обычно решил прокатится обычно езжу не больше 80ти ,ну тут выйдя на довольно таки хороший участок дороги не удержался и "продул " свою тачку до 110км ,я ахринел мотор стал более динамичен и резв особенно ближе к верхам и это на 18ти зубовке чувствую ,что попрёт дальше ,что ещё есть моща ,но одумался в такие моменты забываеш обо всём ,мотор стало жалко да и трудов своих, причём вибрация снизилась нет ни каких посторонних шумов итд! зажигание стоковое до бсз ещё руки не дошли .это про цпг.а вот раньше я замечал когда мот холодный и ты начинаеш трогаться тяга ахриненная ,но через метро 200 всё пропадает я думаю многие это замечают,в голову ёб..ла мысль сделать вывод с воздухана и до цилиндра что бы возхдух проходя через рёбра горячего горшка не поступал в тёплом виде в карб так как в сжатом виде его залазит больше(те в холодном)и вот что я намутил это всё пока на вскидку.гофру купил от уза с печки отопителя 40рублей она лекго залазит в патрубок воздухана ,решил прохватить :на низах мот тупит так как на скорости воздуха по длинной гофре поступает много ,а вот в верхах прёт так вот сижу думаю ,значит смесь беднит мало бенза увеличить подачу бенза не разумно расход большой будет ,а вото сделать заслонку как на нагнетателях американских мустангов вот это мысль те можно будет регулировать подачу воздуха на всём диапазоне работы движка! PS/ я не хочу с планеты делать dukati просто хочеттся мотор по резвее!!

просмотров: 7975