На днях вышел из строя стандартный коммутатор от минского зажигания. Покупать его во-первых дороговато ,во-вторых в нашем городе на советскую технику мало чего найдешь,вот я попробовал поставить коммутатор с мопеда Alpha. Нашёл в интернете распиновку разъема , и подсоединил. Мот завелся после 2-х летнего простоя со второго раза. Работает стабильно(кажется даже лучше чем стандартный коммутатор). Вот нарисовал "схему"
Стоимость коммутатора - 150-200 рублей
Для "выравнивания" электричества я взял реле регулятор(РР) с той же "Альфы" (по примерно также как и коммутатор ) Вот подключение -
........................................................................ P.S. за ошибки извиняюсь , если работать не будет, пишите комментарии ,я проверю что нарисовал не так
Это получается если подключить рр который на фото, на выходе плюса будет постоянка?
--------------------
Не верь жене и тормозам!
написал:
daemon 1666 | 8 августа 2013 16:57 | На сайте с: 13.03.2013 |
Посетители Регион: 73
Имя: Юрий
Публикаций: 0 Комментариев: 88
Что типо того.)))
написал:
Planeta 5 luks | 9 августа 2013 01:35 | На сайте с: 9.08.2012 |
Посетители
Имя: Роман
Публикаций: 4 Комментариев: 74
Даже и не подумал бы что можно от китайца поставить коммутатор, мне как раз надо было брать а он сцука дорогой, 600 р а денег нету, этот в разы дешевле
написал:
JokerSer | 10 августа 2013 16:38 | На сайте с: 10.08.2013 |
Посетители Регион: 52
Имя: Сергей
Публикаций: 0 Комментариев: 1
А бабина остается таже или ставится тоже с Альфы? У меня что то не получается все подключил как и должно быть и бестолку!
написал:
Krenyan | 11 августа 2013 01:34 | На сайте с: 12.06.2013 |
Бабина таже самая остаеться... На датчике один провод должен на массу идти,а второй к коммутатору,из-за этого может не заводится... У меня завелся с таким коммутатором и работает вполне стабильно без сбоев...
написал:
---Freeeeeemax--- | 11 августа 2013 02:03 | На сайте с: 11.07.2011 |
Посетители
Имя: Роман
Публикаций: 2 Комментариев: 52
блина где бы себе взять зажигание на 12в
написал:
eviz0077 | 21 августа 2013 21:16 | На сайте с: 21.08.2013 |
Посетители Регион: 57
Имя: Игорь
Публикаций: 0 Комментариев: 1
Ребят помогите пожалуйста с проблемой. Поставил я коммутатор от мопеда, подключил все правильно, а искры через бабину нет , пробовал ставить от мопеда бабину все равно тока еже хрень, напряжение через коммутатор есть а через бабину нет. В чем проблема?
написал:
Ranger_a | 24 августа 2013 15:55 | На сайте с: 2.08.2012 |
Посетители Регион: 03
Имя: Андрей
Публикаций: 0 Комментариев: 8
Тут какая-то несостыковка. Для нормальной работы РР нужно отпаять обмотку освещения от массы и вывести ее на отдельный провод. А по этой схеме РР подключено еще и к обмотке зажигания.
написал:
Minsk ua | 19 сентября 2013 16:11 | На сайте с: 13.09.2013 |
Тут какая-то несостыковка. Для нормальной работы РР нужно отпаять обмотку освещения от массы и вывести ее на отдельный провод. А по этой схеме РР подключено еще и к обмотке зажигания.
Согласен, по регулятору напряжения, с альфовским не получится ему нужна шунтирующая обмотка, а в минском генераторе ее нет, да и распиновка не правильная, в оригинале так http://moped-alpha-delta.ru/wp-content/uploads/2013/06/%D0%98%D1%80%D0%B1%D0%B8% D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D 0%BE%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0.jpg На днях попробую поставить регулятор напряжения от Вайпер Актив 125-150см3, отпаяв предварительно обмотку освещения от общей массы и выведя ее отдельным проводом. Выглядит он так http://www.let-s.ru/forum/album_pic.php?pic_id=6898&sid=c49407ce6771ae9f8bd9154b abbbc746
написал:
shumahernik | 9 марта 2014 08:54 | На сайте с: 9.03.2014 |
У меня почему-то не работает эта затея, точнее искра есть но очень слабая и она бывает только когда очень быстро крутишь коленвал(((( может кто-нибудь поможет мне а то я в электронике полный ноль...а родной коммутатор сгорел и в моём городе нет ВООБЩЕ запчастей на мотоцикл МИНСК(((
написал:
feeel | 12 июня 2015 20:09 | На сайте с: 2.02.2015 |
thekind,Мы его завели ) надо теперь до ума подключить Генку и БКСА как тут поменять фото ? подскажите он уже не красный а так фото прикольно что остались
ПС, по своему опыту, требователен к настройке карбюратора. Я не супер какой спец по регулировке, намучился однажды - заводился по пол-часа, пришлось убавить топливо, все стало нормально. Насчет качества бензина точно, сурогат может испортить все, как ни крути
Начинай поэтапно: зажигание-система питания.Чаще всего в недоборе мощности виновен карбюратор(разбери,прочисть,продуй,промой,обрати внимание на маркировку жиклеров,выставь уровень топлива в соответствии с заводским мануалом).Сними горшок и обрати внимание как стояла прокладка.Бывает,что после криворукой сборки,она частично перекрывает продувочные окна;подгони строго по месту.Особое внимание следует уделить качеству топлива. Я не так давно прочуял это на своем Юпитере. Заправился на заправке месного НПЗ и проклял все на свете: двигатель перестал набирать обороты,заметно упала тяга на "верхах",люто задымил и не менее люто начал греться,хотя на холостых работает как ему и пологается.Запуск- с полтыка.Позднее,слил это ГМО из бака,налил бензин с проверенной заправки и все стало как и прежде.
А не проще заказать коробку? Я три года назад заказывал за 3 тысячи новую коробку, с сайта пост мото. Езжу по лесу, нареканий нет. Качественный метал, всё норм. А вообще скорость увеличить можно за счёт замены ведущей звезды на звезду с большим количеством зубьев. Максимум можно поставить на 21 зуб. Кстати, данные звёзды можно заказать на том же сайте, о котором я выше писал. В наличии есть все, от 15 зубьев до 21.
Можно купить звёзды и пробовать менять, ездить, проверять. Они стоят то 150-180 рублей :-)У меня то планета 3 для леса чисто, звезда на 15 стоит, чтобы по сопкам да по горам лазить нормально было
По идее, раз завод изготавливает такие звёзды для данного мотоцикла, то должно тянуть нормально. Да и вообще у планеты мощей немало, должно тяги хватать, чтобы спокойно с места трогаться и с шестерней до 21 зуба.
Если от Ижа, то вроде только коробки Иж планета 3 и Иж планета 4 подходят. А для скорости поменять ведущую звезду на звезду с 21-м зубом. Будем максимальная скорость на данном аппарате.
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработанаяhttp://moto-planeta.ru/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.htmlhttp://moto-planeta.ru/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Вот нарисовал "схему"
Даже и не подумал бы что можно от китайца поставить коммутатор, мне как раз надо было брать а он сцука дорогой, 600 р а денег нету, этот в разы дешевле 
, пробовал ставить от мопеда бабину все равно тока еже хрень, напряжение через коммутатор есть а через бабину нет. В чем проблема? 
Вход на сайт
