На днях вышел из строя стандартный коммутатор от минского зажигания. Покупать его во-первых дороговато ,во-вторых в нашем городе на советскую технику мало чего найдешь,вот я попробовал поставить коммутатор с мопеда Alpha. Нашёл в интернете распиновку разъема , и подсоединил. Мот завелся после 2-х летнего простоя со второго раза. Работает стабильно(кажется даже лучше чем стандартный коммутатор). Вот нарисовал "схему"
Стоимость коммутатора - 150-200 рублей
Для "выравнивания" электричества я взял реле регулятор(РР) с той же "Альфы" (по примерно также как и коммутатор ) Вот подключение -
........................................................................ P.S. за ошибки извиняюсь , если работать не будет, пишите комментарии ,я проверю что нарисовал не так
Это получается если подключить рр который на фото, на выходе плюса будет постоянка?
--------------------
Не верь жене и тормозам!
написал:
daemon 1666 | 8 августа 2013 16:57 | На сайте с: 13.03.2013 |
Посетители Регион: 73
Имя: Юрий
Публикаций: 0 Комментариев: 88
Что типо того.)))
написал:
Planeta 5 luks | 9 августа 2013 01:35 | На сайте с: 9.08.2012 |
Посетители
Имя: Роман
Публикаций: 4 Комментариев: 74
Даже и не подумал бы что можно от китайца поставить коммутатор, мне как раз надо было брать а он сцука дорогой, 600 р а денег нету, этот в разы дешевле
написал:
JokerSer | 10 августа 2013 16:38 | На сайте с: 10.08.2013 |
Посетители Регион: 52
Имя: Сергей
Публикаций: 0 Комментариев: 1
А бабина остается таже или ставится тоже с Альфы? У меня что то не получается все подключил как и должно быть и бестолку!
написал:
Krenyan | 11 августа 2013 01:34 | На сайте с: 12.06.2013 |
Бабина таже самая остаеться... На датчике один провод должен на массу идти,а второй к коммутатору,из-за этого может не заводится... У меня завелся с таким коммутатором и работает вполне стабильно без сбоев...
написал:
---Freeeeeemax--- | 11 августа 2013 02:03 | На сайте с: 11.07.2011 |
Посетители
Имя: Роман
Публикаций: 2 Комментариев: 52
блина где бы себе взять зажигание на 12в
написал:
eviz0077 | 21 августа 2013 21:16 | На сайте с: 21.08.2013 |
Посетители Регион: 57
Имя: Игорь
Публикаций: 0 Комментариев: 1
Ребят помогите пожалуйста с проблемой. Поставил я коммутатор от мопеда, подключил все правильно, а искры через бабину нет , пробовал ставить от мопеда бабину все равно тока еже хрень, напряжение через коммутатор есть а через бабину нет. В чем проблема?
написал:
Ranger_a | 24 августа 2013 15:55 | На сайте с: 2.08.2012 |
Посетители Регион: 03
Имя: Андрей
Публикаций: 0 Комментариев: 8
Тут какая-то несостыковка. Для нормальной работы РР нужно отпаять обмотку освещения от массы и вывести ее на отдельный провод. А по этой схеме РР подключено еще и к обмотке зажигания.
написал:
Minsk ua | 19 сентября 2013 16:11 | На сайте с: 13.09.2013 |
Тут какая-то несостыковка. Для нормальной работы РР нужно отпаять обмотку освещения от массы и вывести ее на отдельный провод. А по этой схеме РР подключено еще и к обмотке зажигания.
Согласен, по регулятору напряжения, с альфовским не получится ему нужна шунтирующая обмотка, а в минском генераторе ее нет, да и распиновка не правильная, в оригинале так http://moped-alpha-delta.ru/wp-content/uploads/2013/06/%D0%98%D1%80%D0%B1%D0%B8% D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D 0%BE%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0.jpg На днях попробую поставить регулятор напряжения от Вайпер Актив 125-150см3, отпаяв предварительно обмотку освещения от общей массы и выведя ее отдельным проводом. Выглядит он так http://www.let-s.ru/forum/album_pic.php?pic_id=6898&sid=c49407ce6771ae9f8bd9154b abbbc746
написал:
shumahernik | 9 марта 2014 08:54 | На сайте с: 9.03.2014 |
У меня почему-то не работает эта затея, точнее искра есть но очень слабая и она бывает только когда очень быстро крутишь коленвал(((( может кто-нибудь поможет мне а то я в электронике полный ноль...а родной коммутатор сгорел и в моём городе нет ВООБЩЕ запчастей на мотоцикл МИНСК(((
написал:
feeel | 12 июня 2015 20:09 | На сайте с: 2.02.2015 |
Посмотрел я видео, второй двин который где тормозная лапка пустой получается, там только коленвалы? Моё мнение как проект нормально, а как по эксплуатации, то ходить крайне не долго будет, соосность думаю и жесткость соединения двух двигателей быстро сломает муфту. а работа цилиндров по 90 градусов или по 180? В целом отлично, не сидишь на месте, экспериментируешь, жду видео когда двиг зарычит и поедет.Посмотрел все видео, приятно удивлен как он летит. дуги нужны на мот. Автор проекта вообще красавчик!!!! Руки из плеч растут!
Диски Zonghen zs200,Вилка перед иж планета спорт, зад стандартная доработанаяhttp://moto-planeta.ru/motoizh/hodovaiaizh/14813-lityo-na-izh-planeta.htmlhttp://moto-planeta.ru/motoizh/hodovaiaizh/14831-lite-na-izh.htmlWARTARR,
Андрей! Натяга вполне будет достаточно. У нас на работе цилиндровые стальные втулки в моноблок ставят с мизерным натягом. И стягивает их только когда поршень в кусок лома превращается и остывает.
MIX-555,Интересное решение. А как же тогда эта стальная втулка фиксируется от смещения и от проворота? Только посадкой с натягом, или есть какие-то сквозные болты, шпильки, штифты?
Me and motorcycle ! Андрей! В обед схожу в гараж. Должен сходить. Сделаю замер диаметров по ребрам охлаждения. Сточены в ноль или что-то осталось!Сходил. Померил. Внутренний диаметр втулок составляет 221мм.Толщина втулки 4мм. Наружный диаметр 229мм. Исходя из диаметров алюминиевая втулка колеса срезана не совсем и остались ребра охлаждения под посадкой. Со стороны тормозных колодок это отлично видно. Стальная втулка образует П-образное лабиринтное уплотнение как на стандартном колесе (Наружный обод). Втулка выточена целиком без сварки. И судя по кромкам толи обрезалась , толи только подравнивалась на станке. Края втулки ровные с рисками от резца. Это я видел когда зачищал их до металла.И где-то на просторах интернета я уже видел подобное изготовление.
За основу взято днепровское колесо. Со ступицы срезаны бурты в которые вставляются спицы. Выточена стальная втулка в диаметр и насажена на ступицу. взяты родные-же обода, отрихтованы как вышло (по моему мнению, выровнить Ураловские или Днепровские обода в ноль практически невозможно. 3мм, но бьёт) и приварены к втулке пятью стальными лучами-спицами. Здоров! Поясни про колесо. Днепровская ступица сталеалюминиевая - тормозной барабан железный, венец с ребрами охлаждения и буртами под спицы люминь.Это получается они обточили алюминий не полностью и одели стальную втулку? Или под ноль сточили все алюминиевое?
Берешь ослабляешь винт крепления кулочка,выставляешь 3.5мм от ВМТ потом включаешь зажигание,в броне провод вставляешь свечку,ложишь на головку цилиндра.и начинаешь эксцентрик вращать до тех пор пока не промелькнет искра,как только промелькнула искра,винтик крепления кулочка затягиваешь и проверяешь результат
Я конечно не на что не намекаю.Но зачем сначала выставлять зазор,потом искать вмт потом 3мм и удивляться почему не работает?берешь выставляеешь мм потом включаешь зажигание и подводишь кулачек эксцентриком,пока не появиться искра,затягиваешь и вуаля поехали кататься
Кто знает, почему лампа акб на юпитер 5 горит очень тускло? Это не связано с реле зарядки? Причем у меня на 12 вольтовой системе лампа стоит 6 вольт. И все равно очень тускло горит...
Алё,Смольный,гараж на проводе.1)Что там не разбирается?Всё надевается через верх-через шток.2)пружина от корзины сцепления Иж ставится и работает на ура.Чего и вам желаю.
Вот нарисовал "схему"
Даже и не подумал бы что можно от китайца поставить коммутатор, мне как раз надо было брать а он сцука дорогой, 600 р а денег нету, этот в разы дешевле 
, пробовал ставить от мопеда бабину все равно тока еже хрень, напряжение через коммутатор есть а через бабину нет. В чем проблема? 
Вход на сайт
