Охлаждение вижу, потрудились неплохо и вполне возможно охлаждает достаточно.
Однако про остальное можно судить только попробовав лично его ходовые качества.

Трехколейный трицикл, не лучшая схема для проходимости и управляемости.

статья в ЗР http://www.zr.ru/content/articles/17901-perednij_privod_dla_urala/

Синий Урал это просто пример.У меня тока планка-5 и Минск.А кстати я уже начинаю восстанавливать Минск, буду темку создавать, как нибудь выложу)))

Селя цинично кроет экономическими критериями , Фраер, отворачиваясь от бухгалтерских хуков , парирует эмоциями и цифрами реальной практики.
Давайте посчитаем:
ВесЁлый и общительный молодой парнишка по имени Фраер купил себе не сильно потрЁпанный ИЖ за 12 килорублей, чтобы через 2 года перепродать.
Когда закончился грандиозный банкет по поводу обмывания Планки, наш Герой был неприятно удивлЁн, что Родина не разделяет его счастья от покупки а желает от Фраера денег: договор купли-продажи 500 руб ,страховка за два года 1600 руб, налог за два года 970 руб, ГНЗ 300 руб. За два года были куплены запчасти(1826 руб): шина, цепь, звЁздочки, трос газа, наклейки *ХУЛИГАН*, одно поршневое кольцо . За первый год Фраер накатал 4200 км, так как почти не слезал с Планки а пару раз даже спал на ней, второй год дождливое лето подпортило картину и мотоцикл пробежал 2854 км. Мотоцикл эксплуатировался по просЁлочным дорогам иногда по шоссейным , поэтому расход составил 6,2 литра на сотню, что за два года облегчило банковскую карту Фраера на 13 588 руб(4200км+2854км):100Х6,2литр\100кмХ31руб
Теперь суммируем начальную стоимость мотоцикла, стоимость владения, стоимость эксплуатации и получаем 30 784 ру , продать мотоцикл удалось только за 8700рублей. И вот теперь мы , используя арифметику второго класса , найдЁм себестоимость одного километра (30784руб-8700руб):7054км= 3 руб 13 копеек
Усреднённая поездка с металлоломом:
лом 80 кг
пробег 20 км
.......................
доходная часть 80 кг х 1,5руб\кг =120 руб
расходная часть 20км Х 3,13 руб=63руб
Если металл бесхозный и затраты на его кантовку и погрузку ничтожны, то Фраер зарабатывает 57руб.
Нетрудно догадаться, что при 80 кг лома и пробеге 40 км Фраер не зарабатывает ничего. А если про него узнает Федеральная Налоговая Служба, то картинка ещЁ слегка потускнеет.

На основании вышеизложенного считаю возможным объявить между Селей и Фраером НИЧЬЮ!

Тогда я ему сделаю перерасчЁт и включу в стоимость Планеты затраты на обмывочный банкет:
-мексиканский фольклорный ансамбль(24 чел) 1250 руб
-стрептизЁрши 1800 за час
-крепкое 20 литров ,хмельное 2 ящика, вода(без меры) 1870 руб
-закуска 110 руб
-тамада (С.Михайлов) 0 руб(работал за еду)
-магарыч омоновцам из райцентра 2000 руб( остались до утра)
-профессиональная видео и фотосъЁмка 9900 руб(Север -Паша из Иркутска)

А если ему и этого будет мало, то я сам стукану (позвоню) в Федеральную Налоговую Службу.

madgreencat717,нет учета нет налога,и вот твоя налоговая в пятой точке,а ты что крыса чтоб стучать на всех?

на двух приводные уралы,надо думать на счет раздатки двигателю легче быдет переносить нагрузку второго моста

madgreencat717,
Вот каза поржал
Чулпанский,
Ты чё юмор от неюмора отличить невсостоянии ??!!

Нет, не скажет) Юр, ты не подумай ничего плохого, я ж без левых мыслей тебе пример привёл.) Если железом заниматься, то нужно его складировать недалеко от мест, где оно залегает, а потом, у нас вывоз за их счёт, машину они свою присылают и я прекрасно знаю, что они потом эти металлы втридорога перепродают.
Ну есть конечно недочёты по подсчёту)
И самый главный:

Зачем мне его продавать? Если я взял его с целью ездить!

Ну енто понятно, расходы эти мои, так они для моего же блага, разве не для этого я брал мотоцикл?!)))
Ахах, за 14-15 как минимум, есть во мне такая жилка- это во-первых! А во-вторых,мотоциклы от года к году только дорожают, если раньше у нас можно было купить за 8 тыс документами, то сейчас найти меньше 15 большая удача! Темболее планету! У нас тут их очень ценят и иногда готовы переплатить лишние тысячи за хороший экземпляр.

Опять же повторюсь: всё было неподалёку, а темболее пункт находится в райцентре это в 15км и машину они свою присылали.
madgreencat717,
Кстати а как же курс руб*л*я?
Я тебя приглашу, кто ж мне поможет омону морду бить?! Себя то в налоговую поди палить не станешь?
Я и не против, в принципе спора-то и нет, просто разные подходы и методы у нас были.

madgreencat717,
поднял настроение с утра

развели флудеразм...но Стасик Михайлов,за еду,это шедевр )))

я бы даже сказал"флудерализм"

Дааа это



А что мешает добавить 4е колесо? Когда 4 колеса по 2м колеям, проходимость лучше. 2 режут, а два едут уже по нарезанному. Да и колёса низкого давления делают своё дело в проходимости.

madgreencat717 нещадно хлещет силой слова

Это где машина не пройдет, с этого места по подробнее? Мы двух остный Урал в брод гоняли, пол кабины в воде, куда вам до этого вашему мотоциклу.

ZorB,

Тогда проедьте на урале по лесу

Сань, приезжай к нам в центр регион и попробуй не то что проехать, пройти по лесу.
Велик не протащишь, после воровских лесозаготовок, такой вал, как в войну, и дороги в лесу это полметровые колеи от УРАЛов, квадры переворачиваются.
И вот кстати только на машине УРАЛе и проедешь, ЗИЛ-131 и ГАЗ-66 садятся, тк клиренс пониже, вокруг этой дороги сплошной бурелом, какой там мотоцикл, танку и то нелегко пролезть.
Более менее лес на вид только в глубину 20...50м от автодорог, где ездят чинуши и смотрят за порядком в лесу.
Кстати в СССР-ные годы мы с отцом пилили лес, делянку убирали так , что можно на велике кататься, иначе лесник разрешение на вывоз не даст.

МК,
Михаил, я говорю не про дороги, а именно через лес, без каких либо дорог!
Именно поэтому, проще через лесочащу ехать или рядом с дорогой. Не всегда машина удобна. Ну сядет урал, и куда ты с ним?, либо пока не откопаешь, либо пока не выдернут. А что мотоцикл? Толкнул, проехал дальше.
Дед тоже о таком рассказывал, что пока всё за собой не уберёшь- не выпускает