Нашёл эти фото на сайте продаж. Интересная конструкция.






Вот что пишет продавец:Снего-болотоход:
Двигатель: ИЖ-Планета – 20л/с,
дополнительная КПП ВАЗ”Жигули”,
Задний мост и гидротормозная
система – ВАЗ “Жигули”,
пневмокамеры – ГАЗ-66 (3 колеса)
- очень удобен для выездов на рыбалку, при сборе грибов и ягод,
разведке чермет-ископаемых и др., развлекательных прогулок по лесным
и другим внедорожным массивам в летний и зимний периоды времени года.

- имеет прекрасные тяговые характеристики за счёт включения
(при необходимости) КПП ВАЗ”Жигули”.

- свободно преодолевает труднопроходимые участки местности,
недоступные порой для грузового автотранспорта.

Норм аппарат!!!

Чето мне кажется он не фига не тянет , может я и шибаюсь , но там вес-то огромный

туда бы ураловский движек....

норм опарат)) зато пройдет везде)))

Вот зачем здесь Вазовская коробка? Какие её преимущества?

ЭТА КАРОБКА БОЛЬШЕ ВСЕГО ВЕСИТ

я тоже думаю что он не тянет!вес огромный,а цилиндр один!

Да не сильно тяжелый, кг 350 (с движком урал многие более 400 кг) Тут надо с редукцией не опростоволоситься , либо просто большую звезду на полуоси с диффером , иначе поворачивать будет как телега , а зачастую и не поворачивать восве слишком долго. Да и нагрузки без дифера на полуоси.
Как говорит один матерый спец по пневомоходам , если поставить к ураловском движку с кпп москвичовскую/жиговскую коробку , то из 16 передач в реальности будет работать не более 7 , на четвертой ураловской кпп плюс 4-я автомобильная ---не потянет вовсе.
По прикидкам надежно можно уложиться в 340-370 кг с ураловским двигом.
На каракаты нужен обдув ввиду бехдорожной спецциализации.
Переднее колесо должно быть лысое , и ниже и уже задних , задние если с высоким протектором (ободраные кразовские или ураловские покрышки с протектором) и вес чтоб приходился назад (когда загрузишься груз можно в освободившуюся от движка и бака нишу вперед)--тогда минимальное сопротивление передка. Если же еще протектор не зимний сделать см 3-5-----тогда проходимость максимальная среди трехколесок, лишь бы полуоси выдержали , не меньше волговских тогда надо. Кувыркнуться через дыбы не надо бояться-----для этого сзади палка с колесиком или без него.
Герметичные кузовки спереди и сзади и круги из экструзионного пенопласта в диски добавят и без того нехилую плавучесть.
Вилка тоже слабое место .
На урагановских камерах с планетовким движком выходит с воды на лёд.

Хорошая вещь