Офигеть погодка У нас сегодня до -35 ожидается

Во-во.

Вчера у нас был плюс, а сегодня днём уже -12. Вышел Ижак заводить....


Открыл обогатитель, прокачал раз 30, включил зажигание. Тырк - схватил, но не завёлся. Второй раз тыркнул - и запыхтел. Поехал до друга. Приближаясь к перекрёстку, понял, что автол в КПП замёрз, и сцепление почти не работает. Выжал сцепление, нажал передний тормоз, но мотоцикл не останавливался, лишь только переднее колесо пошло юзом. По главной дороге ехала машина, я уже был готов заглушить мотор, но тут заметил, что машина пропускает пешехода, и я благополучно проехал первым. В будущем приходилось перед перекрёстками на ходу попадать в нейтраль.

Доехал до друга, парконулся возле его ЗАЗа.


Пошли с другом гулять по Екатеринбургу, по дороге спасали деда, который прямо рядом с нами упал на асфальт и пробил себе голову, потом пошли до торгового центра, по пути искали в автомагазинах съёмник, но так и не нашли. Потом, вечером, вернулись к моему Ижу. А тем временем на улице было уже -19 градусов. Мы об этом не знали, и я удивился, что мой мотоцикл не смог завестись. Долго дрыгал его, он схватывал, потом оказалось, что плохой контакт массы, а потом всё-таки я его завёл. Правда минут 20 прошло. Но в такой мороз завести такой двигатель - это круто. Я поехал домой, из глушака валил белый дым на всю округу. Правда мимо проезжали машины, которые дымили даже похлеще. И вот я проехал километров 10, слегка подзамёрз и добрался до дома.

Наконец-то зима наступила! Давно не ездил в такой холод. Мне понравилось.

parfent,
,
на зиму можно немного керасина залить или бензина

кстати, автол же не замерзает вроде

Хрен знает, сегодня заправлялся, еле вылил его из бутылки в бак. Загустел. А ещё сцепление у меня всегда сильно вело, но сегодня вообще критически.


Проживу и так. Скоро движку новую поставлю, а там АТФ залита, которая не замерзает.

Потрать 250 руб и залей в КПП ATF. Чем лить в автол керосин.

это хорошо

Будет ATF, будет, только не в этом моторе. В этот лезть вообще нет желания, недолго ему ездить осталось. Кстати, я у нас покупал ATF за 140 рублей.

Вчера проснулся в 7 утра, на улице -13. Завёл Ижак и поехал к другу. Мы хотели съездить на ЗАЗе до ГАИ и переоформить его. Но ЗАЗ не завёлся. За пару попыток посадили аккум полностью, и он даже с кривого не завёлся. Проводили кучу махинаций, но в конечном итоге сдались и решили идти на пары. Было чуть больше 10 утра. У меня пары начинались в 12. Делать было нечего и я решил просто покататься по городу. Несмотря на то, что двигатель в плохом состоянии, я даже получил удовольствие от покатушек. Неспеша доехал до центра Екб, остановился для фото на ул. Карла-Либкнехта и поехал обратно.

parfent,
Бимер убого смотрится на фоне ижа))

И если честно не люблю грязь... А он у тебя мягко говоря грязный.

Да, грязноват... как руки дойдут, помою свой Бумер.

Я тоже ой как не люблю грязь! Просто в большом городе по-другому никак. Когда температура держится в районе 0 градусов, на улице просто каша, стоит проехать километр, и пачкается всё! Даже фара перестаёт пропускать свет, а визор шлема закидывает до непрозрачного состояния. А когда температура ниже нуля, то грязи почти нет, но как помыть мотоцикл в минус? Он же обледенеет. Поэтому езжу пока так... Когда буду менять двигатель у друга в гараже, помою мотоцикл.

да и всегда лучше собирать чистый мотоцикл)

Ага, и разобранный мот мыть удобнее.

Это да))) Запы уже подготовил?)

Ещё нет. Всё потихоньку... Осталось махнуть карбюраторы, расточить цилиндры, собрать ЦПГ, поставить гену, выставить жигу, поставить впускную и перебрать запасной задний барабан. Это если вкратце. Тогда и отгоню Ижак в гараж.

parfent,
Ну хоть теперь всё не в попыхах делаешь, продолжай и не торопись!

Но дам себе на это срок не более 2 недель. Потом коляску буду восстанавливать.

В гололёд на одиночке без шипов... Вобщем, я бы не стал этого делать.

<== туда не смотреть, там все нормально))

Там с шипами что-ли?


Люди разные.

Там покрышки как яичко... куриное. Голольда не было, мотик тока купил, так что можно было. А гололед, блин, очень коварен.

А кто сказал, что у нас на дорогах гололёд? Вроде как сплошной асфальт. Во всяком случае мой мотоцикл воспринимает его как асфальт. Только изредка при переключении на пониженную передачу заднее колесо может чуть-чуть юзануть. А передний тормоз тормозит резко и без падений.

Блин, на первой же фотке мот на льду стоит. Но в одном вам все же везет: дороги химией не посыпают, железо не гниет. В москве зимой на дорогах или слякоть ядовитая или сухой асфальт.

Ааа, так это обочина, она всегда такая! А на дорогах сухой асфальт.


Как это? Насколько я знаю, посыпают. Но пока просто снега особого не было. Но я заметил, что в Екатеринбурге, независимо, летом или зимой, мотоцикл мгновенно ржавеет! Где краска слезла - тут же ржавчина появляется. Недавно пару раз упал на нём - теперь дуги сбоку ржавые.

очепятка. Гниет, гниет и еще как гниет, поэтому моцики на приколе. Гниём Волгу)))

А я даже не заметил, прочитал "гниёт".


А обработать моцики против этой химии никак не получается?