короче у меня вот такой вот минск. мои друзья тюнингуют свои уазики и гоняют по бездорожью (трофи). вот и я хочу тоже с ними тока минске))
в общем вот вопросы:
1. какие можно поставить арматизаторы, чтобы подвеска стала выше, но не сильно жосткая?
2. как можно переделать глушак, чтобы он стал тоньше и уходил под заднее крыло или держался на уровне( но при этом чем его заделать чтобы че нить не обжеч)?
3. поставил покрышку назад от кросача (на фото старая стоит) и колесо до конца назад убрал,а шипы все равно задевают вилку. если даже их срезать, то грязь все равно будет забивать. как можно ее расширить и подойдет ли туда от ИЖака?

Не обижайся, обмотай фольгой. Шутка.

dok-smail
убъешь ты его так, после такой езды, можно поставить моноармотизатор по центру от машины, а вот с глушаком тяжеловато , если тупо убрать его под седло, то тянуть не будет, надо резонатор делать, и если у тебя от кроссача задевает, то от ижа подавно, тем более она шире

kasilkinvlad
и еще шоколадом облить

Виктор30rus,
а если взять глушак от мапеда какого нить?
хочешь сказать что у минска задняя вилка длинее и шире чем дапустим у планеты-5? крепления подойдут?

Сначало нужно попробовать этот Минск по этому бездорожъю а потом может и придет мысль что такой тюнинг бессмысленен

Ylektr,
да пробовали, вот по этому и загорелся я

dok-smail
похоже ты понятие и не имеешь что такое 2х тактный двигатель
а крепление маятника не подойдут, и ижа он больше,
и реально это плохая идея, тебе его хватит в лучшем случае на одну поездку

Виктор30rus,
ссори не дописал про глушак... если крепления переварить, то прокатит? я просто парюсь вот из за чего: у крепления диамерт 80мм (ну эт примерно), а у глушака мапедного вход диаметром допустим 40мм. хрен с ним,можно сужение приварить и все прокатит, но вопрос вот в чем: он глохнуть не будет типа из за того что этих 40мм ему бедет мало для выхлопа? такое ваще возможно?

dok-smail,
минск по бездорожью- полный отстой

Iz planeta 5,
я бы так не сказал. нам когда по 14-16 лет было, гоняли по лесам. у нас было 2 урала, 1 днепр, 4 ижака, 2 минска и 1 восход. для минсков и восходов тока одна приграда была когда мы их переносили- это через реку в броде ( потому у остальных подвеска ппц какая высокая и стояли подсвечники водонепропускаемые и восдушный был вынесен на руль в момент переправы)! а в остальном мы своим ходом. там где остальные толкали друг друга, мы спойно проезжали. они легкие, и там где буксуешь, просто слазиешь с него и как ребенка за ручку ведешь, тока газку подбавляеш.

dok-smail,
я тебе за другое говорю за мощность, у меня самого кроме плахи минск есть

Он хорош может быть для каких нибудь гонок,легкий и маневренный,но в полном бездорожье ему делать нечего,слаб!Ты можешь все это переделать,но слишком много чего делать! Глушак делать самому,подгонять по размерам и расчитать резонатор чтоб не задушить движок,либо найти с кроссоча с выносом под седло такой же примерно кубатурой и приварить своё колено к нему.В плане амортов удлиняют их проставками,они бывают разных размеров какие тебе нужно.В плане воздухана тоже существуют много нулевиков с разным выносом.В плане заднего маятника лучше самому сварить свой учитывая размеры шины!

dok-smail,
тут было несколько тем про эндурики из минска
назад ставть колесо от восхода со злой резиной амортизаторы возьми еси найдеш от явы и если будет мало высоты то их на проставки поставиш
а к глушаку нельзь, исли уж сильно надо то просто загни его в верх

Делай лучше из Урала, а Минск для этих дел очень слаб.

кросовый минск http://i048.radikal.ru/0911/23/fa758e408ddf.jpg
кросовый урал http://vip.karelia.pro/files/206df2cf6b5e_448294.jpg

Shkiper,
На таком Урале как на танке, проедешь везде!

Не знаю, каким опытом руководствуются авторы, пиша, что Минск на бездорожье пасует (типа слаб). Конечно, это не эндуро и не кроссовый мотоцикл. Но в сырой глинянной колее, нарезанной лесовозами, я бы предпочёл ехать на стоковом Минске, а не на Иже.

kasilkinvlad,
В глиняной жиже он просто встанет на месте увязнув в ней. Вес это конечно хорошо - но только совместно с мощным двигателем

Ylektr,
Но Иж то раньше сядет. Я это пишу применительно к обычной резине. С "вездеходом" или "ёлкой" эффект будет другой. Но я не люблю гряземес, трасса лучше.

kasilkinvlad,
Нее, тут я с тобой несогласен. Даже с обычной резиной Иж проедет там, где Минску путь заказан впринципе.

У Ижа есть мощность - а значит на Иже ты сможешь давать обороты двигателя "в натяг" на повышеных передачах, с вытекающими из этого...

Ylektr,
А тут я с тобой не согласен. Но дискуссию устраивать не будем.

я ездил на минске и знаю што он просто глохнет в вязкой грязи но зато его легко вытаскивать а иж если залезть на нём в грязь расбрасывает эту грязь вокруг но всёравно неедет и хрен его один ты вытащиш

Просто надо уметь ездить...

Ylektr,
вот тут я с тобой согласен


Shkiper,
не вкурсе че за вилка на минске кроссовом стоит?