Мотоцикл — это свобода, скорость, состояние души. Чоппер, круизер, спортбайк, мопед, классик, тяжёлый мотоцикл, дрэгстер, турер, минибайк... — все это разновидности и классы двухколёсных железных друзей. Сегодня мы окунемся в историю и посетим самый крупный в мире музей мотоциклов ГДР. На площади в тысячу квадратных метров выставлено более 140 мотоциклов, мотороллеров и мопедов легендарных восточногерманских марок.

Музей был открыт в 2008 году в Берлине, расположен в исторических помещениях под железнодорожным полотном берлинского С-Бана между Александрплатц и Хакским рынком.






В 1940-х годах на бывшем оружейном заводе в городе Зуле (нем. Suhl) возник завод по производству мотоциклов. Изначально на этом советском предприятии, объединившим несколько заводов, выпускалась техника с обозначением AWO ("Автовело"). С пятидесятых годов, после передачи собственности правительству ГДР, мотоциклы стали выпускаться под маркой Симсон (нем. Simson).



AWO-425 1955-1961 гг.


Simson SR-4.1 1964-1970 гг.

Редкий экспонат Simson-Eskorte, произведенный для Министерства внутренних дел ГДР. Всего было собрано 30 таких мотоциклов.

Simson KR-51 1964-1986 гг.

Всемирноизвестные мотоциклы под маркой MZ (нем. Motorrad Zschopau) в саксонском городе Цшопау начали производить с 1956 года.



Сопроводительные мотоциклы MZ ETS-250 1969-1973 гг.

Мотоцикл Cezeta 502-1 производства чехословацкого оружейного завода.

Мотоциклы IWL (нем. Industriewerke Ludwigsfelde) производились в Людвигсфельде, Бранденбург.

Элегантный вариант IWL Pitty, 1955 года выпуска.

А этот экспонат "Москва М1А" является копией, которую Советский союз создал на основе мотоцикла производства немецкой DKW. Оригинал производился в Германии с 1939 по 1944 годы.

Мотошлемы (и шлемы-каски) — с 1976 года обязательный атрибут мотоциклистов в ГДР и ФРГ.



Коляски.


На выходе в качестве сувенира можно приобрести какую-нибудь мотодеталь.

И ещё несколько фотографий из музея:

Судя по некоторым фоткам, в музее представлены мотоциклы из довоенной Германии (не разделённой на ГДР и ФРГ).

Добавлю к статье.

вот юы фотуи из закрытого музея БМВ

Вот это техника - таких осталось совсем немного. У нас в России - единицы, т.к. ввоз в ссср был запрещён, токо на Украине можно найти.

walerыч, цилиндр внушительно выглядет)

Выглядит то выглядит, а на самом деле всего 200 кубов, сова, можно сказать.

.

Кто скажет, что лежит рядом с фонариком-переноской слева в наборе инструментов?

Vensab,
имеешь ввиду металлическую тубу? я думаю это типа шприца со смазкой

Кирьян,
Не-не, про трубу тож подумал шприц, я про два круглых предмета слева спереди.

Vensab,
Я думаю под смазку ёмкости))

А чё ребят, есть у кого нибудь желание приобрести MZ, могу помочь. У нас этого добра очень много и цены на них не высокие. Мне вот совсем недавно, предлагали MZ 1973года за 300Евро и ещё один мотор в придачу, ну конечно его нужно подкрасить и по мелочи. А так у нас их дофига.

Ещё совсем мелким (лет 15) доводилось прокатиться, насколько вспоминаю эмзэт это был. Меня тогда очень впечатлила 5-тиступка, если не путаю ничего.