Решил восстановить данный аппарат , нужна будет Ваша помощ в советах и поиске запчастей..

На данном этапе нашол только такой коленвал ,
также нужно
1. Кожух и звезда -задние- старую протёрло цепью
2. ЦПГ - есть только китайские в продаже , или расточить родную?
3. Отникелировать или оцинковать всякую мелочёвку
Кто чем сможет помоч -пишите!

liolik21,
ЦПГ точи лучше старую, китай однозначно гумно.

не скажи, есть и нормальный китай
нужно просто знать где покупать.

Удачи тебе) и терпенья)

да работы много!) точи ссср поршневую!

liolik21,
он не плохо еще сохранился.
У люльки вид хуже, чем мото почему-то.

Вы че все китай,китай. А вы в курсе у нас в ижевске подпольный завод долго работал? И запчасти оттуда были как китайские

liolik21,
коленвала сразу в топку голимый кривой китай ,в продаже на сайтах множество раз встречал продажи СССР валов за скромную цену в 3000р ребята не ленитесь порыскать по инэту ,тем более на 4ке они твои китай валы разлетятся в пух при первом отжиге , 4ка валит только на верхах!

RENO73,
ТОгда мне нужно найти настоящие советские поршня! Кто предложит?
ivan.pikulin,
Терпения у меня ого.. уже делал мот , на аватарке...
Глеб Планета 42 rus),
Работы мама не горюй! Каждую деталюшку вымучить до идеала!

Vensab,
В общем и целом..мот не плохо сохранился, даже все документы есть..
Люлька тоже отлично сохранилась ..на фото хуже чем кажется , но красить и шпаклевать придётся!
A22K59,

В курсе .. по новостям же показывали!
dvigok,

Я нижние шейки уже заварил...и скажу я тебе , что когда сверлил стыки щёк и пальцев- затупил не одно сверло , а палей даже не поцарапало , уходило в щёку! Метал мне показался очень хорошим...



Заказал у одного товарища новые шестерёнки в КПП , одна оказалась вот с таким изъяном! Ваше мнение? ставить или нет? по идее должна ходить))

liolik21,
на шестерне выроботка большая
нет!

Глеб Планета 42 rus),
Шестерня новая! отливка такая))

Я б поставил.

качество сборки и центровки просто ужас в инэте много видюх про эти блистючие кв, тем более подшипники нгш. щёки в кв это ещё не показатель ,посмотри на их на наличие кривизны и биения, шестерню в топку сразу если не хочеше улететь, если хочеш могу целиком собрать бодрую кпп на юпитер !?

по шестерне сразу видно сделано кривыми руками и обработка металла некчёмная,

dvigok,
сооглашусь!
я не разу таких шестерен не видел!
она то ровнаяя то проточка какаято!

Моё мнение таково, эта шестерёнка абсолютно не соответстввует точности и разумеется качеству.
Затем я бы вставил эту шестерёнку в задний проход тому кто её делал, а продавцу вал, я не сомневаюсь он такого-же качества.
НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СТАВь ЭТО В КОРОБКУ.
Коробка заклинит 99%, а заклинившая коробка на скорости например 80км/ч это очень опасно, я испытал в юнешестве такое ощущение как клин коробки, ехали втроём и не очень быстро, я переключился с 4ой на 3ю и тут бабах и заднее колесо юзом, кидало ужас как. А ещё хуже тащить его домой с заклинившим колесом.
Прислушайся.

зачем тащить, надо просто цепь одсоеденить

tuninger,
+1 было дело тупо цепку скинул в кусты =) и все

ребятки а замок каким макаром снимите,если он в заднем кожухе будет?хех)))))так что тащить придётся,если неповезёт и не найдёте его!)

Может повезет

может

FRAER,
задний кожух недолго раскрутить

Кирьян,
Да дело даже не в кожухе)))я имел ввиду,что вообще в недоступном месте окажется)

Вот мне не повезло, Была с собой отвёртка и опаска ножик такой, раньше им брились. Снял крышку, замка нет! Разрезал оба кожуха тоже снял. А замок оказался в барабане. Не повезло.

Правильно говоришь, что-бы не тащить, нужно не цепь отсоединять, а коробку правильно собирать и из хороших шестерёнок и валов. У меня заклинила коробка потому что вал был деформированный. Думал тоже на авось, а оказалось авось не канает. Может это всё печально закончиться.
Ни дай бог конечно.

dvigok,
Nik-Sero,

Скорее всего это из кучи заводского брака мне продали))
Не буду её ставить!

Где же найти теперь нормальные коленвалы?! Мониторю интернет..пока не попадались! Как и нормальные поршня)