FRAER,
Была идея поснимать подобные видосы в Крыму, даже штативчик взял. Но блин, это сколько гемора - выбрать место, остановиться, поставить-настроить камеру, въехать собственно в кадр, вернуться, забрать камеру... Только очень волевые люди такое снимают

У вас там теплее)) А природа у нас суровее))FRAER,

Постоянно конечно не будешь, а несколько раз вполне можно))
Пока да))
Начало осени ещё, не вся листва обвалилась))

Me and motorcycle,
Потренируйся,сделай несколько пробных видосов, и научишься. Это ведь не сложно.Я правда сам в первый раз во время съёмки завалил на бок МОТ и опрокинул штатив.Ладно хоть ничего не разбил.

Я не сомневаюсь, что у меня получится. Дело в том, что приятнее ехать на мотоцикле и поглощать пространство, чем останавливаться, доставать камеру...

Тебе over5000 km не хватило насладиться поглощением пространства?

P. S. Что касается меня, я первое такое видео снял аж в 2013 году:

Самое сложное было воткнуть телефон в траву, чтобы он при этом не падал. А, ну и когда ухеал, сложно найти то место, где оставил телефон, т. к. издалека не видно.

А этот видос вообще бомба:

Пространство, оно это... его много не бывает карочи.

качество видео просто , пора гопро брать

у меня не вышло этого сделать, вставал прям в гразь, включал заднею и ехал назад, и задом ездил по грязи, и передом))) пофигу ему, главное газ плавно держать, если поддать газку то с пробуксовкой летит по грязи, а так как танк плавно едет))) думаю еще назад резину елочку или шипастую вообще зверь будет не удавалось садить пока его.
нет, это первая версяи модулей, там редуктор муравья, Вторая версия пошла с блокировкой, и 2 понижающие передачи. Дифференциал у второй версии москвичевский, а шестерни понижайки кпп иж планеты или юпа вроде, но как то их не очень хвалят, ломучие как будто, сам не проверял.
да, реверс.
у знакомого такая, но мотор от пл или пл 6 уже, не помню точно, с другого региона он)

У меня всегда был стереотип Тула-говно, пока меня пока на этой фигне по пескам не покатали. Зверь машина!

Ну что же, лето к сожалению кончилось, пришло время выложить отчет:
Не лето конечно, но приход его уже не за горами

Поставил багажник-южку на Яву. Кстати сейчас Ява стоит без двигателя и заднего колеса

Урал переехал на летнюю прописку к Яве. Может потомство будет?

Рыбалка на Оке близ славного города Серпухов.

А вот и результат рыбалки правда на платном загоне.

Несколько раз в разных местах закидывал снасти на Оке - результат 0.
Провел несколько дней на Селигере близ монастыря Нилова пустынь

Здесь рыба хоть и мелкая зато поймана честно, ну почти

Автор сих строк на отдыхе



Подворье монастыря Данилова пустынь. Святой источник вода в нем мне показалось градусов 5. После уличных +30 при нырянии у меня ажно дыхание перехватывало.



Там же.
А это уже река Нара. Клюет голавль. Сам не ловил, но своими глазами видел

НаибольшаЯ глубина в этом месте по грудь. Кстати это бывший пляж пионерского лагеря одного из советских предприятий. Ныне все разрушено, ржавые качели навевают грустные мысли о бренности сущего. Однако, в те времена о детях заботились.
Начался сезон грибов. Однако в этом году их необычно много в наших краях. Последний раз так было в 2010








Высоцкий мужской монастырь, г. Серпухов







И напоследок одна из местных достопримечательностей: дом отдыха Дракино



Имеет свой аэродром. Хотел полетать, но не сложилось. Может быть на следующий год.
Ну, вот так.

F.F. Preobragenskiy,
Ну что, уралей не выпендривается?

Вообще то доволен Уралом. Приемистость не идет ни в какое сравнение с Ижом и Явой. 2-х везет как 1-го. Кстати, удалось наладить передний тормоз. Сейчас задним пользуюсь довольно редко. За зиму планирую установить эл.стартер.

Так вроде он у тебя нормально работал

ТруЪ оппозитчики заводят мотоцикл ногой.

Вообще тупой был, сейчас на удивление динамичный.В тоже время задний вроде бы и берет на юз, но динамики как на переднем нет.

А на перекрестке?

F.F. Preobragenskiy, Огромное спасибо, очень красиво!
Тебе кстати шлем "Моргуновка" будет круто, ты чем то чуть похож на Евгения Моргунова, одного из моих любимых актеров.
По первому фото не понял, это у тебя такой снег?



Исправная техника не глохнет на светофорах))

F.F. Preobragenskiy,
Суровый дядька Фото очень душевные


+1
Я бы заморочился с установкой дискового. Имхо, но барабанов уралу мало, катался на многих уралах, с 80 этот паровоз не так охотно осаживается, всё таки инерционная масса намного больше, чем у ижа...

Ну если одиночка УРАЛ то он не критично тяжел, это наверно людской стериотип, ему хватает хорошо настроенных тормозов барабанных. Другое дело если он с боковым прицепом. И то на более свежих мотоциклах реализована тормозная тяга и на коляску. Вообще то я никогда не испытывал проблем с тормозами на УРАЛе. А тем более с новой петрошиной на заду. Да и 80 ездить на колясыче опасно))

Отчет годовой (за 9 мес.) это была масленица.


На самом деле я в душе "белый и пушистый"


Поначалу тоже так задумал, но это новые перья, переспицовка колеса, новый правый рычаг тормоза. Во общем затрат и переделок много, а там где я езжу это не особо нужно. Потом как я писал передний тормоз сейчас очень эффективный. Суть в том эффективность торможения увеличивается при увеличении усилия на ручке. Не знаю понятно ли объяснил, но задний тормоз берет на юз, только нужно в него упереться. Кстати регулировал не сам, помог один спец с ул Смольной.
А вот поменять коробку на другую (говорят от "Вояжа"подходит) с эл.стартером наверно надо.
Всем спасибо!

F.F. Preobragenskiy, Красота!

Покатались с другом на ижах. Эта та переходка, на которой я двигатель капиталил.

Вот это попал в дырдочку)) ювелир.
Ты давай хоть в блокнотик там по вечерам строчи отчет о Крыме, интересно жи. потом выкладывай по части раз в неделю чоб на зиму хватило.
Шлем на первой фотке рИорИтет)) я давно таких в действии не видел, у бати такой же был, токма зеленый и без козыря, не любил он шлемы с бородой.

Да надо бы, токма лень